Маклай

К сожалению не успел потестить. Усилитель один был неисправен. Но что то мне говорит что они плюсанули.

Любитель до 4кВт.первый Даня, Приора, два бассварриора 15. М4а.- 155.24 Класс Мастер первое у меня, ВАЗ 2109 4 кикера Соло х 12. УСИ пара GZ 12- 158.95 Мероприятие прошло замечательно. Несмотря на огромное количество заявок в разные классы порядка 170 прошло все чётко и слаженно. В 18-30 началось награждение. Спасибо организаторам! И судейской бригаде за слаженность и четкость проведения соревнований. Огромная красивая площадь в центре города и много красивых заряженных автомобилей сделали своё дело.

Дима на твоей панде в мастере со стены 161,52

Парни продаю УСИ с этого проекта. Хочу тарампс!!! Напомню УСИ GZ 1.8 K - HC. 50000 штука. В продаже пока один усь. Он не ремонтировался полностью исправен. Ни разу не подводил за сезон 2017. Пишите в личку или звонит мне на мобилу 8912622034 восемь

Усилитель полностью исправен ни разу не ремонтировал. Есть родная упаковка с выносным регулятором который не использовался. В прошлом сезоне откатал с ним 6 этапов. Стоял мастером в мосту. С пары снимал 12500 ват. Машина собрана по сей день. Фото усилителей есть в моей теме " система и результат". Реальному покупателю сниму и сделаю фото. Проблема в том что для этого надо разбирать всю систему полностью. Цена 50000 руб. Есть второй усилитель он требует ремонта. Косяк в одном из трансформаторов в блоке питания. Жду из Германии запчасти. Причина продажи переход на более мощный и компактный усилитель. Если бы не эти заветные 159 дБ на дисплее не стал бы продавать. Уси отлично играют музыку и так же хорошо стреляют. Просьба модератора пропустить моё сообщение. Я один из тех старичков кто видел рождение этого ресурса.

Точно!:facepalm:

Мои мысли по поводу порта. Вход в порт имеет намного меньшее сечение. Переход резкий. Потери в порте большие из за турбулентности на входе и в углу. Дальний угол порта - мертвая зона. Попробовал бы поменять форму стенки, ещё надо загнуть плавно таким образом чтобы сечение входа было не так зажато. Делаем крыло на входе. На угол делаем плавный переход.

Судя по чертежу порт на входе имеет намного меньшее сечение. Так?

По поводу нашего испытуемого я могу предположить что в спецификации закралась ошибка... Предлагаю снять параметры этого саба и выложить их сюда.

В фазоинверторе все происходит по другому. При установке динамика в фи его параметры меняются иначе. Скажу лишь одно. Для фи оформления желательно иметь саб с лёгкой подвижной системой и хорошим мотором. Лёгкая подвижка - это как правило не низкий собственный резонанс.. Фся фишка в том что фи мы можем смело настраивать ниже Fs динамика. А хороший мотор это как правило не высокаяполная добротность Qts саба. Вот и получается пример для ФИ оформления возьмём сабвуфер с Fs- 35 герц. И добротностью 0.4 разделив одно на другое получим число 87.5 Выйдет прекрасный ФИ саб. Остаётся только правильно выбрать обьем и настройку. Для более плавной АЧХ.

А вот пример настоящего саба для ЗЯ Берём ту же восьмёрку только совершенно другие параметры Fs- 25 герц QTS - 0.5 Vas- 16 литров Отношение fs/ QTS= 50 Смотрим что будет если мы поставим этот саб в обьем равный Vas - 16 литров? Резонанс будет 25*1.4= 35 герц Добротность 0.5*1.4= 0.7 Вот это я понимаю закрытый ящик! Я конечно эти параметры придумал. На самом деле очень сложно создать саб 8 дюймов с резонансом 25 герц... Но это чисто для примера. А так восьмерки хорошие спокойно делают с Fs 30-33 герц И добротностью 0.6 Получим то же отношение около 50. По которому можно смело судить что Саб для ЗЯ оформления

Но это только прикидки.. Например у нас получается в примере отношение 54.. Чем не ЗЯ-???? А тем что саб имеет высокий QTS.и высокий резонанс. По сути имеет параметры хорошего сабвуфера в акустическом оформлении. Резонанс 43 - раз Добротность 0.808 два. Когда я вижу такие параметры- сразу смотрю на эквивалентный обьем. И если этот обьем маленький то сразу понятно. Перед тобой идеальный саб в акустический экран. Такому сабвуферу нужны жёсткие шайбы иначе в огромном обьеме ему не выжить. Расчитывать на воздушную подушку в таком обьеме ему не придётся. А придётся расчитывать на собственную подвижную часть

Отношение Fs/Qts говорит о том какие заложены в саб характеристики. Можно прикинуть не отходя от кассы какое оформление надо Сабу. Отношение 40-60 принято считать полосой ЗЯ 60-70 универсалы( ЗЯ, ФИ) 70-100 ФИ Выше - редкость, если не путаю то это БП

Остаётся вариант ставить саб в большой обьем . намного больше Vas. А это минимум 30-40 литров. Данное оформление для маленькой восьмерки будет являться акустическим экраном. Согласитесь ЗЯ ящик 40 литров для 8 дюймового саба это что то с чем то.... А вот в полку седана его поставить с таким же братом вместе будет самое то. И по звучанию и по отдаче.

Статью на которую ты ссылаешься можно не читать. Поскольку в первой же части написано много ереси про добротность. В кратце изложу свою точку зрения. Те параметры что дают нам для этого саба - являются очень близкими к идеальному Сабу для оформления Фриэир. (Акустический экран) Об этом говорит высокий Fs ( выше 40) И высокая полная добротность 0.808 При этом он не мягкий , параметр эквивалентного обьема Vas - 8 литров При установке динамика с такими параметрами в акустический экран..( ящик очень большого обьема) - резонанс и добротность практически не изменятся и мы получим готовое решение.. С очень неплохими параметрами. Напоминаю что оптимальной добротностью системы динамик/ ящик считается добротность равная 0.707 при этом будет максимально гладкая АЧХ. При такой добротности мы будем иметь хороший акцентированный бас с хорошим затуханием и без намеков на гудение.. Добротность выше 0.7 начнёт выпячивать горб на АЧХ в звуке появится гудение, затухания с опозданием, бубнение. До 0.8 - 0.85 ещё куда ни шло. Для определённых жанров музыки вполне годно.. Особенно RAP. Но выше 0.85-0.9 от музыкальности ничего не останется. На АЧХ горбина, саб стремится играть на одной ноте.. При этом нет затухания.. Удар в бочку будет гудеть долго и навязчиво. Многие SQ профи используют в своих системах ЗЯ оформление. И выбирают такие параметры саба. Чтобы система в итоге имела добротность около 0.6 При этом получают очень академичное звучание басовых инструментов. Без единого намека на бубнение. С очень прекрасными скоростными характеристиками и затуханием... При этом немного теряют в панче и рельефе. Но для акустических жанров музыки этого и ненадо. При установке сабвуфера в закрытый ящик. Его параметры изменятся. Есть шпаргалка - при установке динамика в обьем равный его эквивалентному, его резонанс и добротность повысятся в 1.4 раза. При установке в обьем равный 1/2 эквивалентного, резонанс и добротность поднимутся в 1.7 раза. А теперь возьмите наш саб и воткните его в обьем 8 литров. Получим добротность системы динамик / ящик равную 0.808 * 1.4 Резонанс 42* 1.4 Это не саб товарищи...

Это " ноу хау" было придумано и использовано ещё 14 лет назад. Берешь свой синус и записываешь накат какой тебе надо с уровнем 0 дБ. - 0.9 дБ.- 0.8.... 0.5 Я и щас пользуюсь этим. Стреляю с наката. А по сути ставлю трек и отпускаю паузу. Никогда не перекрутишь. Недогрутишь. Непередержишь. Накат пишешь так как тебе нужно.. Все шесть этапов различных форматов прошёл в этом сезоне с одним и тем же резом. Плюс минус 0.2 на уровне 157.6 своего гаражного.

Здравствуй Петро! Ты говоришь про мёртвые зоны. Я полагаю что мёртвые зоны есть внутри ящика и снаружи. Вопросов несколько: 1. как при проектировании корпуса саба и порта избегать этих плохих зон, иначе вопрос - как должна вести себя масса воздуха внутри ящика, возле входа в порт, и выхода порта? Есть ли у тебя какие то технические приспособления например - дым машина для определения " проблемных зон"-? Или все делаешь чисто интуитивно, используя свои наработки-?

По поводу переваренной ниши запаски все правильно - нефиг. По поводу не своим ходом - так это все прекрасно знают что эти машины до которых придирки все на ходу. Причём на нормальном. В правилах этот пункт чисто для отсеивания памятников на колёсах.. По поводу крышки багажника - на усмотрение судей. Тюнинг нигде не запрещают. В пределах разумного.

Погода Огонь!!!! Всем удачи, ждём резов и фото.

На сайте АМТ есть все. Первый Арсений 158.62

Дебилы с этих 5 к плит не могут этих 1000 ватт снять. ... Не засоряй топик. Человек имеет огромный опыт как раз в той части SPL который называется КПД. Рано или поздно все к этому придут.

Уфа полуфинал восток АМТ. 2 место класс Мастер. - 157.69 дб

Хаха. Стоковая передняя часть Авто. - разрешается распорка. И бронелоб!!!!!!!! Уберите из названия слово сток. А то режет уши и глазам больно

Судя по резу там не валил никто. Просто дверью хлопнули. Видимо что то пошло не так......

Понятие повседнев - сейчас извратили. Неделю назад сидели за рюмкой коньяка в одной из известных студий нашего Екатеринбурга.. И зашёл разговор о повседневной музыке в авто . мне сразу сказали что моя система это не повседнев! А у моего собеседника напротив что ни на есть повседнев. И оказывается все дело в настройке!!! Вот я АЙБОЛ не знал этого, надо же ниже 30... Тогда все норм- будет повседнев. И он так серьёзно со мной спорил несмотря на то что в папке моей повседневной фонотеки есть все!. Рок. Поп. Дип. РэП. Шлак. А в его только одни заторможенные негры в 30 герц. А остальное ТУПо не слышно даже в 5 метрах. При том что его негры в моей машине как то ещё валят... 150+ А у него тупо тишина!