Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '35'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Партнеры БасКлуба
    • Титанат от БасКлуба
  • Коммерция
    • Продам
    • Куплю
    • Предложение от Студий
    • Обман и мошенничество в Автозвуке
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Мастерская
    • Общие вопросы
    • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Лаборатория SQ
    • BassMaket
  • Лаборатория SQ
  • Арена
    • Соревнования
  • Разное
    • Работа форума и сайта
    • Музыка
    • Софт
    • Треп
  • Архив Разделов
    • Бренды

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Вконтакте


Инстаграм

Найдено: 1 результат

  1. Всем доброго времени суток ребят :hi: Немного предыстории, и как было ранее: Оффтоп Немного изменил я свой проект, ранее стоял Pride T15v3, от усилителя AE 3500, в ФИ - 120л чистого на 200й трубе, игрался разными вариантами оформления, и с отделением салона и нет, результат был всегда примерно 150 на 35гц максимальный, и 149 среднего. Вообще всегда маленькая мечта была поставить 18ху в багажник, благо объема там достаточно, но засунуть что-то сложно туда, т.к проем с улицы не большой, и через салон ~80х40см. Даже изначально заказывал Pride T18v3 у местного дилера, думал направить ее в полку, а порт в крыло, и короб по сути небольшой высоты сделать, но квадратный. Построил макет, а он не залазит этакий Ну чиво делать, пишу дилеру, благо он у нас адекватный, что мол не лезет никак, измените предзаказ на T15v3, и вот откатал с ней около года, кстати саб оставил лишь положительные эмоции. Что имеем сейчас: Автомобиль - Daewoo Nexia (седан). Сабвуфер - Pride S18v3 Катушки 0,8, подключен в 0,4. Короб ФИ ~180л чистого, на 250й трубе (длина ~51см). Динамик направлен в салон, порт в левое крыло. Усилитель - AE 3500. Кстати, если кому интересно, замерял сколько мощи на повседнев летит, получилось на 35гц чистой мощности 1800вт в 1.7ом (стартовое 0.375, т.е рост чуть более чем в 4 раза), максимальную мощность не замерял. Питание - Генератор 140а, Tudor 78а/ч (под капотом), в запаске PowerSafe 92а/ч х 2шт. Результат - 150,7/35гц - 150,07/33гц - 149,4/30гц P.S Всегда хотелось получить 150 на 30, причем к этой цифре дойти то немного осталось, но беда в том, что на 30гц питания не хватает, и при замере падало до 11.2в Буду улучшать для начала питание, а затем уже усь помощнее ставить. Фото короба и результатов: Оффтоп Инфа по запихаванию короба в багажник: Оффтоп Проем из салона в багажника пришлось пилить в высоту, чтобы короб смог залезть. Пилил, мерил, ну не хочет 47см короб залазить в проем.. Пришлось собрать весь короб снаружи (не вкручивая динамик), кроме верхней стенки, а ее прикрутить уже прям в багажнике. Ну и соответственно залезть в отверстие под динамик, и пройтись герметиком стыки с верхней стенки. После чего уже прикрутить уже сам динамик и радоваться :yahoo: P.S Вдруг кому интересно будет, первый короб под 18ху собирал в багажнике прям, все стенки по отдельности, вышло честно говоря не очень, где-то продувало по итогу.. Не стал искать причину, а прост собрал чутка другой короб. Ах да, расстояние от короба до полки очень небольшое осталось, и т.к отвертки не лезут, а верхнюю стенку нужно прикрутить, то пришлось извернуться таким образом, как на фото :lol: После чего того, как мы немного подрезали проем, полка в центре стала прогибаться немного, но исправил этой хорошей распоркой, ну и немного позже поставлю вторую с другой стороны.
×
×
  • Создать...