Jump to content
Форум БасКлуб

Search the Community

Showing results for tags 'deaf bonce'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • BassClub Partners
    • Spl-Lab
    • Lithium Titanate from BassClub
  • Сommercial
    • Продам
    • Куплю
    • Предложение от Студий
    • Обман и мошенничество в Автозвуке
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Мастерская
    • Общие вопросы
    • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Лаборатория SQ
    • BassMaket
  • Лаборатория SQ
  • Арена
    • Соревнования
  • Разное
    • Работа форума и сайта
    • Музыка
    • Софт
    • Треп
  • Архив Разделов
    • Бренды

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Where you live


Vkontakte


Instagram

Found 5 results

  1. Что посоветуете, есть усилитель Урал dB 3500 и сабвуфер deaf bonce 315, хочу получить прирост по громкости и немного ветра. денег немного всего 15-20 к, что выбрать: ещё один Урал 3500 и тогда на саб будет уже не 2-3 кВт, а 5-6. или ещё один db 315 и тогда увеличиться площадь, но уменьшиться моща для каждого саба и они будут играть не громко. Есть ещё 3 вариант купить 2 менее мощных саба, но боюсь долго они не проживут, например pride bb 15.
  2. Приветствую всех форумчан, у кого что стоит в домашке на автомобильных компонентах? Лично у меня данный спек, подробно изложил в данном видео, буду рад комментарию и подписке. И помните кто лайк прожал тот победу одержал P.S. Всем 160+
  3. Машина была полностью собрана в прошлом сезоне. Начинал летом 2018 года с малого: фронт пара mtu80, тыл пара mtu65 от урал 4.150 поканально, пищалки штатные от гу, сабовое звено 2×12 патриотов в коробе на щели от скар 1.3500. Геннадий штатный, 2 агм 80ач под капотом и 120ач в запаске. Далее сабовое звено изменено: подъехали 2 прайда hp15 от прайда 4к. В обеих сборках рез еле-еле 148. К сезону 2019 авто был полностью доработан: фронт - 4 пару mtu80 от апокала 2800.1, верха ttu41 2 пары от аватара 240.4, сабовое звено: db415d2 от 7800.1. Гена местного производства на 320а и еще один агм на 100ач. Рез 149.8. В течение сезона дб415д2 был заменен на дб315д1, рез поднялся сразу до 150. С небольшими доработками в виде изменений положения короба к концу сезона был найден результат 151дб
  4. Вообшем сгорел усилок( с виду три транзистора и 10 резисторов... Но когда начал выпаивать то все оказалось сложнее... Ещё и каратышь где то сидит...помогите со схемой а , то уже целый день с ним ,голова уже не шарит
  5. первый замер спустя недели после установки сабов в короб, в котором до этого стояли dst csw 38.22M, с них и агм 100ач от этого же уся было 147.9 на 38, на этих сабах плюс титанат без пристрелок 149.21 на 38, думаю нарыли бы больше, но было холодно... машина универсал лачетти (нубира3) крыша катанная дримкаром 4мм, крышка багажника немного и задние крылья куда смог долезть, в планах катануть двери и снизить пиковую частоту... ящик около 230 литров пара 160 труб, настройка около 30гц... гена сток голова пионер 80 (усь запитан от одной линейки, так как один банан сломан, может с двух тоже чето поменяется... сабы подкинуты в 0.5, мощу в планах померяю как будут инструменты для этого, всем благ и 160+ на 30-60
×
×
  • Create New...