Не играют толком две булавы + клип, помогите советом

[yadenisque]

Опять то же самое, гейн почти на 0 стоит, поднимаю громкость до 50, басс пропадает и начинает идти сильный свист из Сабов. Что это такое?

[Папа Карло]

Опять то же самое, гейн почти на 0 стоит, поднимаю громкость до 50, басс пропадает и начинает идти сильный свист из Сабов. Что это такое?

 

Ты с головой как??? Дружишь???

Тебе уже сказали как проверить и поступить, НО ты продолжаешь лишь крутить ручку громкости говнитолы... На кой ТЫ создавал эту тему???

Решить вопрос или слушать как у тебя все набыкнется???

[yadenisque]

Ты с головой как??? Дружишь???

Тебе уже сказали как проверить и поступить, НО ты продолжаешь лишь крутить ручку громкости говнитолы... На кой ТЫ создавал эту тему???

Решить вопрос или слушать как у тебя все набыкнется???

Отлетела клема минусовая под капотом, заряд не шел на второй акб и он сел полностью, по этому так и было. Регулятор отключил всё нормально играет. По внешнему виду нет ощущения что дин уходит в клип, мб и правда просто вся проблема в датчике этом.

[Папа Карло]

Отлетела клема минусовая под капотом, заряд не шел на второй акб и он сел полностью, по этому так и было. Регулятор отключил всё нормально играет. По внешнему виду нет ощущения что дин уходит в клип, мб и правда просто вся проблема в датчике этом.

 

И??? Это было достаточно понимать по просаду! Но ты ездил по ушам , что у тебя все нормально.

ЧТО ТЫ ПРОВЕРИЛ ПОКА У ТЕБЯ НЕ ОТВАЛИЛАСЬ ОТ НАГРЕВА КЛЕММА???

И понять это было можно всего лишь заведя автомобиль и проверив какое напряжение на клеммах аккумуляторов при работающей системе ( хотя бы может тебя удивило, что касаешься щупами горячей клеммы. Греется всегда там, где плохой контакт - закон электрика...).

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Папа Карло

[yadenisque]

И??? Это было достаточно понимать по просаду! Но ты ездил по ушам , что у тебя все нормально.

ЧТО ТЫ ПРОВЕРИЛ ПОКА У ТЕБЯ НЕ ОТВАЛИЛАСЬ ОТ НАГРЕВА КЛЕММА???

И понять это было можно всего лишь заведя автомобиль и проверив какое напряжение на клеммах аккумуляторов при работающей системе ( хотя бы может тебя удивило, что касаешься щупами горячей клеммы. Греется всегда там, где плохой контакт - закон электрика...).

Клема отвалилась только вчера вечером из за того что болт раскрутился. ТОчнее будет сказать не клема, а наконечник с кабелем минусовым который шел из под капота в багажник. Из за этого не шел заряд на аккум в багажнике и я его полностью высодил походу. Я это и понял когда проверил сегодня напряжение вольтметром, который был в гараже. Я же писал что вчера не было возможности проверить. Проблема с клипом так и не решена. Если она вообще есть и если клип вообще есть, извиняюсь за повторение. Сейчас заряжу аккум и не буду подключать выносной регулятор с датчиком клипа вообще, как тут советовали. ПРослежу не нагреваются ли колпаки и усь. Такие дела.

[Xreyro]

Вот аффтор прямо для тебя будто видос снял)), 2х12 булавы + акм 1.700 как раз с таким же регулятором что на вархеде. Смотрел разницу клипп-не клипп относительно реза и качества звука. И вроде на громкость регулятор никак не влиял) Смотреть с 14ой минуты

[yadenisque]

В общем зарядил для надёжности оба Аккума, регулятор не подключал, играет хорошо, на громкости 50 трясёт машину, гейн на половину все улучшайзеры выключены. Просад замерить пока нет возможности. Пару минут поиграл низкий трек на громкости 55, запахло резиной какой то что ли, сразу выключил, но колпаки не нагрелись и усь тоже. Воняло мб из за того что новые? Первый раз на них так наваливал.

[yadenisque]

Вот теперь и возникает дилемма, либо наваливать и бояться что что нибудь сгорит, либо не наваливать)

[Папа Карло]

Вот теперь и возникает дилемма, либо наваливать и бояться что что нибудь сгорит, либо не наваливать)

Не из за клиппа летят динамики, а из за обычной перегрузки...

[Topor 102]

В общем зарядил для надёжности оба Аккума, регулятор не подключал, играет хорошо, на громкости 50 трясёт машину, гейн на половину все улучшайзеры выключены. Просад замерить пока нет возможности. Пару минут поиграл низкий трек на громкости 55, запахло резиной какой то что ли, сразу выключил, но колпаки не нагрелись и усь тоже. Воняло мб из за того что новые? Первый раз на них так наваливал.

 

Да поставь ты вольтметр от клейм усилителя куда нибудь в панель. чтобы визуально следить за просадками.

[yadenisque]

Да поставь ты вольтметр от клейм усилителя куда нибудь в панель. чтобы визуально следить за просадками.

вот не поверишь, прям почти до копейки всё потратил на музыку, жду зп, куплю и поставлю обязательно)

[Пух]

цена вопроса 350р .не такие большие деньги.а железо стоит гораздо больше

[yadenisque]

Вот только еще одна проблема появилась, на заведенной машине, на аккумуляторе под капотом как и надо 13.9в, а в багажнике 12.4, т.е. он не заряжается получается? и просадки на музыке до 10в, глушу машину и на аккуме в багажнике ничего не меняется, почему такое может быть?

[yadenisque]

цена вопроса 350р .не такие большие деньги.а железо стоит гораздо больше

Пух а ты не знаешь почему так может быть? (мое сообщение выше)

[Пух]

нет заряда на второй акум .где то обрыв или контакт плохой.у тебя и + и - идут из под капотного акума до багажника?

снимай клемы в багажнике подключай тестер и заводи машину смотри идет ли туда питание .

вообще опиши как идут силовые провода у тебя как подключены есть ли преды.ванговать еще не научился