Narada 170a или....

[никита947]

Подскажите какая плита лучше чем нарада, так как с нарада мне кажется совсем ток не отдает. Пролежала неделю заряд держит 12.92, а как ее снял попробовал нагрузить, просадки были меньше чем с ней. Под капотом АГМ баннер 70а

[Edik 43]

Подскажите какая плита лучше чем нарада, так как с нарада мне кажется совсем ток не отдает. Пролежала неделю заряд держит 12.92, а как ее снял попробовал нагрузить, просадки были меньше чем с ней. Под капотом АГМ баннер 70а[/quote

 

 

Проверь вилкой нагрузочной.

[никита947]

Подскажите какая плита лучше чем нарада, так как с нарада мне кажется совсем ток не отдает. Пролежала неделю заряд держит 12.92, а как ее снял попробовал нагрузить, просадки были меньше чем с ней. Под капотом АГМ баннер 70а[/Q

 

Проверь вилкой нагрузочной.

 

Сколько под вилкой должно быть?

Изменено 26 мая, 2017 пользователем никита947

[Edik 43]

 

Сколько под вилкой должно быть?

 

Вилка в 200А должна показать 12, вилка простая скромная.

[Bassreactor]

Подскажите какая плита лучше чем нарада, так как с нарада мне кажется совсем ток не отдает. Пролежала неделю заряд держит 12.92, а как ее снял попробовал нагрузить, просадки были меньше чем с ней. Под капотом АГМ баннер 70а

 

Видимо ты купил убитую, я с 155й наградой новой езжу в 035 Ома на скар 4500, и 120 амперным генератором.

Изменено 27 мая, 2017 пользователем Bassreactor

[никита947]

Видимо ты купил убитую, я с 155й наградой новой езжу в 035 Ома на скар 4500, и 120 амперным генератором.

 

Да хз, новую брал. Показывала 13.5 в. Но ездил с кислотой под капотом. И у меня гена 90а, Киа Рио 3

[Edik 43]

Да хз, новую брал. Показывала 13.5 в. Но ездил с кислотой под капотом. И у меня гена 90а, Киа Рио 3

 

А кислота с агм были в параллель?

[Yason]

Да хз, новую брал. Показывала 13.5 в. Но ездил с кислотой под капотом. И у меня гена 90а, Киа Рио 3

 

Убил вечным недозарядом.

[Белорус]

Убил вечным недозарядом.

 

Из-за кислоты в параллель?

[никита947]

А кислота с агм были в параллель?

 

Я немного не понимаю как в параллель? Были подключены кислота под капотом тот нее протяжка +- 1×50. Это в параллель? Проверил нараду под вилкой, она у меня пролежала неделю без подзарядки и показывала 12.93, после проверил под вилкой 11.4 и через 40 мин проверил мультиком показала 12.88

[Edik 43]

Я немного не понимаю как в параллель? Были подключены кислота под капотом тот нее протяжка +- 1×50. Это в параллель? Проверил нараду под вилкой, она у меня пролежала неделю без подзарядки и показывала 12.93, после проверил под вилкой 11.4 и через 40 мин проверил мультиком показала 12.88

 

 

Параллель, это +с+, и-с-, обоих аккумов, но беда в том, если аккумы разные, то один из них будет умирать, и тащить за собой второй.

Была такая беда на пару машин, поэтому надо ставить либо 2 одинаковых, либо разделять диодами, или более дорогими развязками.

[никита947]

Параллель, это +с+, и-с-, обоих аккумов, но беда в том, если аккумы разные, то один из них будет умирать, и тащить за собой второй.

Была такая беда на пару машин, поэтому надо ставить либо 2 одинаковых, либо разделять диодами, или более дорогими развязками.

 

Тогда вопрос. Если у меня под капотом стоит баннер 70а АГМ то в багажник надо что ставить? Тоже баннер? Такой же мощности или как? Если такой же то этого мало будет же.

[Bassreactor]

Тогда вопрос. Если у меня под капотом стоит баннер 70а АГМ то в багажник надо что ставить? Тоже баннер? Такой же мощности или как? Если такой же то этого мало будет же.

У меня нарада+кислота под капотом, когда машину ставлю в гараж скидываю минус с нарады, отдельно подзарежаю их до максимума.

[Edik 43]

Тогда вопрос. Если у меня под капотом стоит баннер 70а АГМ то в багажник надо что ставить? Тоже баннер? Такой же мощности или как? Если такой же то этого мало будет же.

 

Ставить либо оба АГМ , либо две кислоты.

Даже два аккума разной мощности могут плохо влиять друг на друга.

У них разные параметры, которых очень много.

По работе очень много используем аккумов, в связке дольше всех работают идентичные.

[Bassreactor]

Ставить либо оба АГМ , либо две кислоты.

Даже два аккума разной мощности могут плохо влиять друг на друга.

У них разные параметры, которых очень много.

По работе очень много используем аккумов, в связке дольше всех работают идентичные.

 

У него и так 2 АГМ.