вч

[Diesel]

имею вч cvlt 60, одна стала играть намного тише второй, почти не слышно, но без хрипов, на рабочей сопротивление 3.4, на косячной 0.8 ом. че делать? мотануть или новую легче? снял сам рупор, дефектов нету. пробило катушку?

[Радик]

имею вч cvlt 60, одна стала играть намного тише второй, почти не слышно, но без хрипов, на рабочей сопротивление 3.4, на косячной 0.8 ом. че делать? мотануть или новую легче? снял сам рупор, дефектов нету. пробило катушку?

 

мембране может пипиц пришел?

у меня так же с Карозериями рупорными

[Артем]

цена ремнта сопоставима цене на вч....я п искал причину поломки

[Diesel]

цена ремнта сопоставима цене на вч....я п искал причину поломки

 

сам рупер открутил, все целое, хз завтра сниму диафрагму сделаю фото

[Diesel]

разобрал, никаких признаков нету вообще. все целое, провод не разглядеть, он тоньше волоса, высота намотки 1 мм. перед тем как разобрать понажимал на дифф, то играет какобычно, то опять очень тихо. еще проверял подключить без родного кросса на маленькой громкости(обрезал усилителем), тоже орет нормально, бред какой то.

[Diesel]

У кого была подобная проблема? возможно ли заменить подвижку целиком, подобрав от другой пищи? кто что может сказать?

[Вовчег]

еще проверял подключить без родного кросса на маленькой громкости(обрезал усилителем), тоже орет нормально, бред какой то.

 

без комментариев...........

[Diesel]

без комментариев...........

 

уже после поломки, низы и сч обрезал все, и очень тихо, не прибавлял.

хотя было и до этого разок, чисто по запарке, забыл эту емкость прицепить, после этого работало же, причем еще как работало

Изменено 4 января, 2011 пользователем Diesel

[Diesel]

Думается мне... КАтушка сама целая, а вот подводящий проводок, один из двух, возможно переломлен, плохо припаян. Возможно катушка Замыкает сама на себя при перемещении ее вдоль оси...

Если причина не в подводящих проводах, то я бы просто поменял твиттер.

А причина скорее всего кроется в превышенном однажды или несколько раз Хmax, скорее всего от резких всплесков напряжения на выходе уся. Возможно с усила валит постоянка... КАк пищалки подключены к усилу ?

 

подключены через родной кросс, на вид катушка и подводящие целые, хотя катушку под микроскопом надо разглядывать, не видно ниче

[Вовчег]

уже после поломки, низы и сч обрезал все, и очень тихо, не прибавлял.

хотя было и до этого разок, чисто по запарке, забыл эту емкость прицепить, после этого работало же, причем еще как работало

 

придеца комментнуть :sarcastic: поменяй местами кросы если без кроса арет

Изменено 4 января, 2011 пользователем Вовчег

[Вовчег]

неа, ВовчеГ, дело в динамике. Сопротивление его катушки стало вместо 3, че то там Ом - 0,8 Ом. Значит катушень замыкает. Вопрос стоит где она замыкает...

 

Ну тогда наука бессильна :sarcastic:

[lexxxxxx]

фото бы глянуть

[antoha086]

а не пробовал на нее побольше мощи влить?

у меня одна пищалка в отличии от второй очень тихо играла, практически слышно не было! а как мощи в нее вольешь - прям опять все норм было!

[Diesel]

а не пробовал на нее побольше мощи влить?

у меня одна пищалка в отличии от второй очень тихо играла, практически слышно не было! а как мощи в нее вольешь - прям опять все норм было!

 

щас будет фото...

а то что сопротивление 0.7-0.8 это ниче? играет чисто, но тихо, раньше играли одиниково дико

[Илья 37]

проблема еще в том что резалось все это фильтром что шел в комплекте, это фильтр первого порядка!