Delta или ...???

[Dumacuk 174]

Парни, суть такая.

Авто Golf 6, кислота под капотом, усилители DD m2c и s4b. Дома лежит Delta hrl 12-75.

Есть несколько вариантов:

1) поставить Delta под капотом либо в багажник (сомневаюсь из за морозов зимой)

2) продать дельту и взять один хороший агм под капот (какой???)

3) продать дельту, под капотом оставить кислый, в багажник простой агм.

 

Как поступили бы вы?

[DANGER)]

Парни, суть такая.

Авто Golf 6, кислота под капотом, усилители DD m2c и s4b. Дома лежит Delta hrl 12-75.

Есть несколько вариантов:

1) поставить Delta под капотом либо в багажник (сомневаюсь из за морозов зимой)

2) продать дельту и взять один хороший агм под капот (какой???)

3) продать дельту, под капотом оставить кислый, в багажник простой агм.

 

Как поступили бы вы?

 

Взять хавкер 300й под капот, или если бюджет поджимает, то можно присмотреться к CD Technologies UPS12-300MR - бодрый агм.

И тот и тот есть в наличии. Вообще большой выбор есть по агм, но мой совет взять эти.

[Dumacuk 174]

Взять хавкер 300й под капот, или если бюджет поджимает, то можно присмотреться к CD Technologies UPS12-300MR - бодрый агм.

И тот и тот есть в наличии. Вообще большой выбор есть по агм, но мой совет взять эти.

Т.е ты считаешь лучше поставить один наприме хавкер под капот, и обойтись без второго?

Сколько нынче 300й стоит?

[DANGER)]

Т.е ты считаешь лучше поставить один наприме хавкер под капот, и обойтись без второго?

Сколько нынче 300й стоит?

 

Я советую не собирать солянку из дешёвых агм(дельта, нарада и подобных).

А начать строить питание на качественный аккумуляторах, имеющих высокое КПД. Рано или поздно к этому придёшь всё равно.

Хватит или нет одного хавкера, зависит от многих факторов, в первую очередь от генератора. Потом зависит от того сколько в реале будут жрать твои усилители и прочие потребители.

Хавкеры 300 новые сейчас по 17тыс продаю.

CD Technologies UPS12-300MR (made in USA) новые по 8900р.

 

Взяв например хавкер, получишь в прямом смысле качественный АГМ, который зимой в морозы не мёрзнет и не подводит как дельта. Срок службы у хавкера большой, прослужит долго, что опять же с экономической точки зрения выгоднее, чем менять часто сдыхающие низкосортные агм.

[Angi9421]

Согласен с высказыванием выше. У меня как раз произошла подобная ситуация.

Новая дельта под капотом развалилась, треснул корпус, вытек электролит.

Плита в багажнике тоже приказала долго жить.

[Dumacuk 174]

Я советую не собирать солянку из дешёвых агм(дельта, нарада и подобных).

А начать строить питание на качественный аккумуляторах, имеющих высокое КПД. Рано или поздно к этому придёшь всё равно.

Хватит или нет одного хавкера, зависит от многих факторов, в первую очередь от генератора. Потом зависит от того сколько в реале будут жрать твои усилители и прочие потребители.

Хавкеры 300 новые сейчас по 17тыс продаю.

CD Technologies UPS12-300MR (made in USA) новые по 8900р.

 

Взяв например хавкер, получишь в прямом смысле качественный АГМ, который зимой в морозы не мёрзнет и не подводит как дельта. Срок службы у хавкера большой, прослужит долго, что опять же с экономической точки зрения выгоднее, чем менять часто сдыхающие низкосортные агм.

 

Сток генератор у меня 140А. Мощность у системы не такая великая, спокойно справится один хороший агм.

Поэтому думаю все таки поставить хавкер под капот (если влезет) и не заморачиваться с АКБ в багажнике