148.0 dB - SQ HCD3.112 - DD M3b - (51 Гц)

[alexsandr36rus]

Результат показан на финале местных, но очень массовых соревков) В классе Сток 1к, по регламенту ДбБаттла. Мощность на замере 954 ватта.

Короб чистый около 75 литров, 200 труба 30см. Динамик в салон, порт в крыло, авто Ситроен С4 B7. Думаю это не предельный результат, но не в этом коробе и не в этом сезоне Очень мало времени для работы с оформлением, не занимаюсь этим профессионально, студии или магазина своего нет, а желания что бы кто-то напилил мне рез нет. Так что имеем что имеем.

Фото багажника чуть позже.

 

Изменено 4 июня, 2019 пользователем alexsandr36rus
Переименование

[alexsandr36rus]

Хоть тема и не вызвала особого интереса, продолжу.

Добавил чуть мощи 980 ватт, 148.0дБ

На днях поеду за распилом и буду по мере возможности продолжать эксперименты с одной 12. Цель 149 с 1к по правилам ДбДрага

[alexsandr36rus]

Собрал короб на 250 трубе, все вперед. С данным оформлением ничего толкового не вышло. Фотки только ночью, других нет(

Наилучший результат: 145Дб на 52Гц с 1к. Короб при этом 100 литров чистыми, 250 труба 35см. Дальше решил не возится с этим.

 

Буду пробовать трубу в левое крыло но уже с парой 12х и мощностью 2к, т.к. в ДбДраге  ввели ограничение 50Гц сток 1к. Пик у меня всегда лезет в 51Гц, поэтому решил пробовать пару таких 12х с подключением в 0,5ом. С одной 12хой максимум удалось получить 1,5кВт грязи с использованием титаната.

 

Тем временем сезон начался, короба нового нет. Достал старый короб с пиком 51Гц. Последний рез был по правилам ДбБатла 148 ровно на 51Гц, по ДбДрагу примерно 147-147,2Дб, точно уже не могу сказать. И я очень сильно удивился после первых прогонов: пик 49Гц, 146,6Дб по Дб Драгу, 147,2 по ДбБатлу. Чуть укоротил трубу, пик ушел на 50Гц, рез 146,75 и 147,3 соответсвенно. Причем от замера к замеру гуляет на 0,2Дб в меньшую сторону. С кузовом как и с коробом вообще ничего не делалось. 

Кто может подсказать, что могло произойти, что пошло не так, если вообще это кто-то читает? Все замеры на улице в жару +27 - +30 на прогретом салоне. Проветривание в 1 минуту дает +0,1 - 0,2Дб.

Изменено 19 мая, 2019 пользователем alexsandr36rus

[Edik 43]

alexsandr36rus сказал:

Собрал короб на 250 трубе, все вперед. С данным оформлением ничего толкового не вышло. Фотки только ночью, других нет(

Наилучший результат: 145Дб на 52Гц с 1к. Короб при этом 100 литров чистыми, 250 труба 35см.

Скорее всего изменилась настройка короб-дин в низ, а настройка короб-порт остался на прежнем уровне, вот и упал результат.

Надо было удленить порт.

Разошлись "горбики", а второй горбик ещё и в уровне наверняка снизился.

[alexsandr36rus]

Edik 43 сказал:

Надо было удленить порт.

Т.е. не укоротить что бы двинуть пик ближе к резонансу салона, а наоборот, удлинить, что бы "горбик" короб-порт двинуть к "горбику" короб-динамик?

[Edik 43]

alexsandr36rus сказал:

Т.е. не укоротить что бы двинуть пик ближе к резонансу салона, а наоборот, удлинить, что бы "горбик" короб-порт двинуть к "горбику" короб-динамик?

Ну да.

[alexsandr36rus]

Edik 43 сказал:

Ну да.

Хорошо, попробую и это. Спасибо за подсказку, я если честно даже не думал про это. Но когда ставлю другой динамик, точно такой же, покупались и работали вместе, результат еще меньше, так что скорее всего вы правы.

[Edik 43]

alexsandr36rus сказал:

двинуть пик ближе к резонансу салона

В этом случае лучше уменьшить короб, а короб-порт оставить прежний.

[alexsandr36rus]

Прошел первый этап в этом году местных соревнований lfest. Вернулся к старой конфигурации короба, только стрелять вынужден был в 50Гц, т.к. ограничение в классе 1к в 50Гц. На удивление результат прошлого года вернулся и даже немного прибавилось, ничего не делал)

 

Забрал 3е место 147,84 и 884 ватта. На втором замере чуть добавил мощи, но немного перебрал. 148,55 и 1079 ватт.

Первое место так же на фото, авто приора, открытое окно.

Изменено 30 мая, 2019 пользователем alexsandr36rus

[alexsandr36rus]

Решил попробовать такой вариант:

 

 

Сабы в салон, порт 250 труба вверх. Протестировать еще не успел, надеюсь на выходных получится. Труба получилась очень короткой 23см и скорее всего придется еще резать, т.к. между трубой и дном короба 13см. Не уверен что заработает вообще.

 

[ivanlado9]

alexsandr36rus сказал:

Решил попробовать такой вариант:

 

 

Сабы в салон, порт 250 труба вверх. Протестировать еще не успел, надеюсь на выходных получится. Труба получилась очень короткой 23см и скорее всего придется еще резать, т.к. между трубой и дном короба 13см. Не уверен что заработает вообще.

 

А сколько литров короб получился чистыми если не секрет ?

[alexsandr36rus]

ivanlado9 сказал:

А сколько литров короб получился чистыми если не секрет ?

Около 150л. Набирал по максимуму, по правилам ДбДрага.

[alexsandr36rus]

И так, дошли руки.

Посетил этап ДбДрага в Воронеже, официально показал только рез с 560Вт - 145,4Дб на квалификации. Частота 47Гц, короб с парой 12х. В раундах на выбывание вылетел с резом 147,1 с 960Вт.

На этапе Лфест показан рез 147,86 с 1044Вт, одно открытое окно остальное по Драгу.

С 2к видел рез 150.0 (2100вт), частота везде 47Гц(ДбБаттл) С 740Вт видел 147(ДбБатлл)

В общем как-то не впечатляет, немного порадовала эффективность ДО 1квт, в остальном не догнал свой же рез с 1х12. Еще помучаю немного этот короб, может смогу попасть на АМТ в новичка, ну и посмотрю что с 2к получится в итоге.