URAL SOUND TEAM - Peugeot Partner - M7bass

[Oleg_tigRA]

Данный автомобиль очередной проект студии M7bass

В составе команды Ural Sound Team строится громкий проект

здесь будет выкладываться посты о ходе постройки проекта, видеоблоги с ютуб, также отчеты о посещенных мероприятиях.

Будет интересно, планируется постройка стены, громкого фронта, дороботка штатной системы зарядки и доработка подвески автомобиля.Авто 2006 года двигатель 1.4 передний привод

грузовой фургон

очень вместительный, что нам и нужно итак работы пошли...

[Oleg_tigRA]

Итак с машиной уже познакомились из описания.

Первым этапом будет подготовка авто к сварке клетки.

А чтобы кузов обладал дополнительной жесткостью и не дребезжал при наваливания баса, будку всю прокатываем очень жестким битумным материалом SGM Броня 4 мм.

Перед началом работ все усилители кузова проклеиваем толстым слоем стекольного герметика чтобы увеличить жесткость мест соединения, соответственно первоначально проходимся праймером.

Шумоизоляцию катаем на авто с такой толщиной:

Потолок 2-3 слоя

пол 1 слой

крылья 1 слой

боковые "окна" 2 слоя

материал очень жесткий, фен на прогрев с ним справляется очень тяжко и прогревает его долго, пользовались горелкой.

данную работу проделали за 2 дня

руки чувствуют себя просто замечательно (отваливаются)

следите дальше за ходом выполнения работ по машине…

Цена вопроса: 13 000 ₽ Пробег: 550000 км

[Oleg_tigRA]

[Oleg_tigRA]

Немного затягиваю с постройкой авто и выкладывании видеоматериалов по постройке, к сожалению комп для монтажа в ремонте.
В общем после проклейки грузового отсека шумоизоляцией было приобретено 102 метра погонных квадратной трубы 4 на 2 см с толщиной стенок 1.5 мм.
Варим сразу скажу электродами только потому что для нас это дешего, есть сварочник, есть электроды, бюджет на приобретения полуавтомата или TIG сварки в этот год я не закладывал.
Первым этапом сварили ровный пол

после покрасили и основу боковых стенок прикрутили на закладные гайки к кузову

 

без каких либо заморочек сварили соединения, ячейку старались выдерживать 15*15 16*16 см

после принялись за потолок, также для основы сначала на пару закладных болтов повесили направляющие продольные, потом поперечно накидали профиля, прихватили на месте

ну и конечно же обварили и покрасили крышу короба

потом приходим к соединению крыши короба с нижней частью, сначала сделали вертикальных несколько стоек, назад закладывали профиль и варили в нахлест

объема под будущую систему достаточно поэтому мы не пытались выиграть максимум, по факту можно вытащить чистые 2000 литров мы ограничились 1600 литрами

после доварили окончательно внешний каркас и покрасили молотковой краской для того чстобы избежать коррозии

дело движется, в ближайшие выходные разбираем салон авто для шумоизоляции, варим нагрузочные стенки и подготавливаем короб к перешивке.

Следите за нашим проектом, будет интересно.
Стараемся полностью излагать процесс постройки авто, чтобы читатели понимали сложность процесса сборки громкого проекта.

 

[Oleg_tigRA]

Работы над проектом M7bass Peugeot Partner Ural Sound Team идут полным ходом.
Каркас стены доделан, теперь надо обшивать

Также разобрали переднюю часть салона для работ по шумоизоляции и чтобы проводить акустические провода и силовые.

 

Теперь о главном, раскрываем состав системы.
?ГУ:
— Alpine UTE-92BT

?Фронт:
— Ural Decibel 6.180 v2 1 шт
— Ural AS-PT165 PATRIOT NEO 12 шт

?Сабовое звено:
— Ural Patriot PT 1.4000 4 шт
— Ural Cyclone 15 8 шт

?Питание:
— Генератор пока под вопросом что то 300-320А
— Cила Ural Db0ga 45 метров
— LTO 120 A
Следите за проектом на наших ресурсах
?‍⚖Inst M7bass
?YouTube M7bass
?группа VK АВТОЗВУК студия M7bass SPL & SQ Ногинск

 

[Oleg_tigRA]

Всем Привет
Работа ведется по машине.
Первые соревнования на которые собираемся отправиться-ровно через месяц.
Насобирал фотографий работы которые провел уже с авто.
Первым делом конечно был зашумлен салон автомобиля, материал все тот же SGM броня 4 мм, пол два слоя, моторный щит 2-3 слоя, крыша 4 слоя(итого бутерброд 16 мм)

 

следущий этап прокладка силовой проводки 0Ga Ural Decibel, всего в машине будет 45 погонных метров отличного медного кабеля. Проводили три плюса и три минуса.

через гермовводы провели через моторный щит и по полу запустили в обход каркаса будущей стены

длина обрезана, так как как раз в планах на это место установить дистрибьютер с предохранителями.
после естественно панель встала на место

пол пока не собираем, так как будет еще проводиться работа по герметизации задней части салона.
Следущий этап — самый главный, перешиваем короб листами МДФ толщиной 3 см.

готовый вариант снаружи выглядит так, конечно сзади еще будут установлены усилители и питание, главное основная коробка готова, теперь можно смолить полиэфиркой, стыки проходить стекломатом.
Следите за моим проектом, скоро будет еще один видеоролик по ходу работ .

 

[Oleg_tigRA]

Процесс двигается мощными шагами
Первым делам изготовили основу для крепления стенок с сабами

после ее усилили косынками

 

оформление снаружи выглядит так

следующим этапом было изготовление основных стенок для сабов и примерка

ну и конечно же подготовка под покраску

параллельно уже начал заниматься накладками на задние двери для акустики, состав и количество компонентов пока под вопросом

Всем мир URAL SOUND TEAM
состав системы.
?ГУ:
— Alpine UTE-92BT

?Фронт:
— Ural Decibel 6.180 v2 1 шт
— Ural AS-PT165 PATRIOT NEO 12 шт

?Сабовое звено:
— Ural Patriot PT 1.4000 4 шт
— Ural Cyclone 15 8 шт

?Питание:
— Генератор пока под вопросом что то 300-320А
— Cила Ural Db0ga 45 метров
— LTO 120 A
Следите за проектом на наших ресурсах
?‍⚖Inst M7bass
?YouTube M7bass
?группа VK АВТОЗВУК студия M7bass SPL & SQ Ногинск

[Oleg_tigRA]

Машина в принципе закончена, по ней идут доработки и доделки

Наконец то въехал генератор на 320А от аз13

подключили титанат, покрасили оформление, сделали панели для крепления усилителей и фронт

изгтовление карт и готовый вариант

соответственно забрендировали машину и немного добавили нюансов по внешке

на первые соревнование поехали на BTL в г Москва

с тылом в легкий класс и басухой

состав системы. 
ГУ: 
— Alpine UTE-92BT 

Фронт: 
— Ural Decibel 6.180 v2 1 шт 
— Ural AS-PT165 PATRIOT NEO 12 шт 

Сабовое звено: 
— Ural Patriot PT 1.4000 4 шт 
— Ural Cyclone 15 8 шт 

Питание: 
— Генератор пока под вопросом что то 300-320А 
— Cила Ural Db0ga 45 метров 
— LTO 120 A 
Следите за проектом на наших ресурсах 
Inst M7bass 
YouTube M7bass 
группа VK АВТОЗВУК студия M7bass SPL & SQ Ногинск

 

[Oleg_tigRA]

В это воскресенье был первый выезд нашей жёлтой лайбы.
Были мы 19 мая на соревнованиях формата BTL 
Машину закончили собирать только в пятницу, в этот день в неё въехал генератор на 320а, фронт и дособрался салон.
Доработка системы конечно будет продолжаться в течении сезона.

Что мы имеем по ходу соревнований
1 место в классе Back 1-12 с результатом 122.25 дБ
1 место в классе Бразилия МТМ без ограничения с результатом 135.7 дБ 
Очень круто что с первого выезда сразу пополняется копилка наград.

Самая главная фишка нашего проекта это возможность валить сабовым звеном в две стороны!!!
Сделали сзади специальную лавку для хейртриков и ухотриков)))
Ну и как обычно во вложении фото и видосы плюс состав системы 
ГУ: 
— Alpine ida x 305s

Фронт: 
— Ural Decibel 6.180 v2 1 шт 
— Ural AS-PT165 PATRIOT NEO 12 шт 

Сабовое звено: 
— Ural Patriot PT 1.4000 4 шт 
— Ural Cyclone 15 8 шт 

Временный Тыл : 
— Ural Decibel 6.180 v2 1 шт 
— Ural AS-PT165 PATRIOT NEO 12 шт 


Питание: 
— Генератор 320А az13
— Cила Ural Db0ga 45 метров 
— LTO 120 A 
Следите за проектом на наших ресурсах 
Inst M7bass 
YouTube M7bass 
группа VK АВТОЗВУК студия M7bass SPL & SQ Ногинск