153.1 dB - 2хPride T12- Celestra DA6K2 - (30 Гц)

[vladlagno]

Anton.yarygin90 сказал:

а по резу как?

За 150 не ушёл. Просад дикий 11вольт. Под капотом 1эксайд протяжки kixc +и-  гена wps. 

Сейчас поставил титанат но ещё не подключил. 

[antoshka_kazan]

notfp сказал:

Перепелил трубу на 5см короче, настройка вышла в районе 29,5гц. Ход одинаковый на 29 и 30. Результат так же 151.7 на 30, но уже три раза подряд с перерывом 20 секунд... видимо надо литра 3-4 занять чтобы до 30 ровно стала.

P.S. Чуть переделал оформление в багажнике и доклеил вибры. Стало 151.9 на 30.

У тебя порт также фанеркой нагружен?Какое расстояние от порта до стенки? Расстояние примерно равное диаметру порта немного плюсует)Что доработал ,что плюсануло 0,2?) 
Кстати крыша катаная? Если да ,то повлияло на рез ? Я закатал визоматом много слове-крыша бетон. Ушел резонанс салона вниз,и рез на 0,7 меньше . Портом уже не смог вернуть..

[notfp]

antoshka_kazan сказал:

У тебя порт также фанеркой нагружен?Какое расстояние от порта до стенки? Расстояние примерно равное диаметру порта немного плюсует)Что доработал ,что плюсануло 0,2?) 
Кстати крыша катаная? Если да ,то повлияло на рез ? Я закатал визоматом много слове-крыша бетон. Ушел резонанс салона вниз,и рез на 0,7 меньше . Портом уже не смог вернуть..

все закатано

доску убрал, теперь чисто в крыло

[Anton.yarygin90]

Ну вот поставил трубу 250 см 58 рез пик стало 37 рез гуляет туда сюда в общем съездил на соревки в саратов lowcost зафиксировал 153.9 при 37 гц удержание лобового и заднего стекла)в итоге занял второе место)

[notfp]

Закатал ещё листов 5 вибры Bimast Bomb Premuim в заднюю полку и заднюю правую дверь. И наконец моральная планка 152 на 30. Просад 12.3, титаната нет.

[notfp]

Докатал полностью две двери, поиграл с сидениями и новый результат 152,2 на 30гц. Все так же два AGM и WPS 253A.

 

Изменено 20 ноября, 2019 пользователем notfp

[notfp]

Закатал моторный щит так же в STP Bimast Bomb Premium. Было очень геморно и утомительно. Но принципиально хотелось сделать. Итого предварительный замер 152.4 на 30Гц. Питание все то же самое, никакого титаната, 2шт AGM 60Ah+93Ah и WPS 253. Просад на этом замере ниже 12В, бак почти полный как ни странно.

[notfp]

В общем опустошил бак до половины, как и думал - полный минусует. Так же очевидное наблюдение что результат стабильно выше на прогретом салоне/аккумах. И ещё козырёк опустил. В общем 152,7 на 30. Сам в шоке что дошёл до таких цифр на двух AGM. Моторный щит хорошо плюсанул, вдобавок много тех отверстий заклеил.

[notfp]

Короче психанул и обновил питание. Заместо WPS 253A зашла Tesla 350A (мерил ее лично, максимум смогла отдать аж 360А). Вместо агм 93Ач в багажнике зашёл литий-железо-фосфат Sinopoly 200Ач. Ну и все остальное старое - моноблок Корея 4,700W@1Ohm, две Pride T12.

P.S. Из интереса замерил тестером сборку моих аккумов. Конечно же машина заглушена. 200Ач железо-фосфат и 60ач агм. Вышло 3000А+ CCA. И внутренне сопротивление общее 1,19мОм. Как по мне для повседнева космические показатели.

Изменено 18 января, 2020 пользователем notfp