Рвет крышу - спасайте

[kerrytrash7]

Друзья всем привет, надорвало крышу на opel astra j gtc, приварили кусок металла тонкий и скрепили скобой усилитель к крыше и проварили точками, разок дунул и крышу опять порвало?

лобовое тоже сломало..

 вопрос как усилить это все? 
поможет ли уголок? 

Валю с багажника?
автомобиль должен остаться в гражданском виде, распорки, каркасы без потолка не мой вариант..

[Dieselpower]

Надо наваривать усиления изнутри. Либо трубы, либо уголки. Предварительно погнуть по форме крыши. 

[kerrytrash7]

@Dieselpower может есть какие то примеры с фото? Я бы мастеру отправил который сейчас этим занимается

[Dieselpower]

Примеров под рукой нету. Мастер, если он мастер и без фото разобрался бы, что делать. 

 

Давайте фото вашей крыши со снятой обивкой. Вместе подумаем. 

[Karpuh]

Я бы заварил и усилил пластиной, тут надо подумать над формой толщиной и т. д., приклеенной на спец герметик или стекольный клей жесткий( не ту шляпу что продают комплектом в магазе, а колбаска из сервака который занимается авто стеклом).На иномарках почти все усилители дверей и многое другое приклеены на герметик к металлу кузова, он настолько бешенный, что его не оторвать даже после аварии, скорее металл вырвет пятаком,  герметик этот не оторвется. Где такой найти это вопрос, думаю и простой шовный герметик подойдет, Но стекольный клей тоже норм держит. 

Мне кажется приклеив пластину с большими отступами проблема бы ушла... А сварка это хрень. Одиночный шов порвет опять, а адекватная усилительная пластина наделает кучу сварных точек, от которых потом гемора больше, по защите кузова от гнили.

Изменено 18 октября, 2020 пользователем Karpuh

[SOUTH23]

на фф2 решил проблему уголком по форме выгнутом и + герметик стекольный , так держало 156+ без проблем