Установка Литий Титанат в Dodge RAM - Часть 1

[Nastradamus]

ЧАСТЬ1. Литий Титанат - Что это Такое ?

 

Решил наконец-то поставить под капот RAM-а секцию Титаната 40Ач. Параллельно накидал немного текста - теоретическое введение для новичков, желающих разобраться, что же такое литий титанат и какие у него преимущества.

 

 

Теория.

Что это за дичь на фото? Если у тебя в голове возник именно этот вопрос, то ты брат проспал революцию в мире аккумуляторных батарей Запомни связку из этих двух слов - Литий Титанат. Думаю, ты услышишь ее еще не раз. А все по причине того, что литий титанатные аккумуляторы обладают набором феноменальных характеристик, по сравнению с другими типами АКБ.

 

 

Для начала краткий экскурс, благодаря чему стало возможным получить набор таких превосходных характеристик.  Главной фишкой литий титанатных аккумуляторов является анод, изготовленный по-особому.  Здесь вместо углерода (как это сделано в других литиевых АКБ) используется титанат лития (Li4Ti5O12). Для увеличения площади, анод имеет нанокристаллическое строение. Такое решение позволило обеспечить площадь поверхности анода до 100 м2/г по сравнению с 3 м2/г для углерода, то есть более чем в 30 раз! Благодаря этому литий-титанатные аккумуляторы заряжаются в разы быстрее и отдают в десятки раз более высокие токи, чем другие типы аккумуляторов. Ну а теперь пробежимся по основным характеристикам Титаната.

 

[Nastradamus]

 

Срок службы.

Титанат имеет рекордное число циклов заряд/разряд - до 25000 (в зависимости от производителя). В пересчете на понятный язык это порядка 20 лет  эксплуатации)) Я уже чувствую, как ты судорожно начинаешь прикидывать, как часто тебе приходится посещаешь магазин по продаже АКБ, чтобы обновить свою батарейку под капотом. Для сравнения кислотный аккумулятор имеет порядка 500 циклов, а литий железофосфат 2000 циклов заряд/разряд. Литий титанат остается на сегодня аккумулятором, с самым высоким сроком службы среди всех серийно производимых технологий.

 

[Nastradamus]

 

Температурный диапазон.

И тут титанат раскрывается во всей красе, показывая цифры от -50 до +65 градусов. Ни один литий не способен таким похвастаться, не говоря уже про деградацию кислоты и AGM при таких отрицательных температурах. Ноябрьск, Норильск, пользователи Бинаров, в общем это ваша тема В морозы, литий титанат это лучший тип АКБ!

 

[Nastradamus]

 

Внутреннее сопротивление.

Важнейший параметр, по которому судят о качестве и состоянии аккумулятора. Чем ниже это сопротивление, тем качественнее и живее аккумулятор. У титаната сопротивление очень низкое в районе 1,5-2 миллиом для 40Ач секции. Благодаря своему низкому сопротивлению титанат способен отдавать и принимать огромные токи - до 10С, а в пиках и до 30С. (C – емкость аккумулятора). Автозвук, лебедки, оффроад, высокотоковая нагрузка, быстрый прием заряда и в каждом из этих пунктов Титаната – красавчик, которому нет равных.  Титанат от Тошибы способен заряжаться до 90% емкости, всего за 6 минут.

 

[Nastradamus]

Другие плюсы.

- низкий вес

- саморазряд ниже 5% в месяц

- не боится глубоких разрядов

- высокая степень безопасности (низкая возгораемость)

[Nastradamus]

Практика.

Под капот решил собрать секцию 40Ач. Пока не теряю надежды подкинуть в Рэма недетской музыки, поэтому в кузов скорее всего встанет еще несколько секций титаната. Итог проделанной работы и комплектуху отснял максимально подробно. Вроде все наглядно и понятно

 

 

Подкапотная сборка состоит из 6 банок, емкостью 40ач и номинальным напряжением 2,3В.  Банки собираем последовательно. В итоге имеем АКБ емкостью 40Ач для 12В системы. Соединение банок выполнено шинами толщиной 4мм из электротехнического алюминия, изготовленными на ЧПУ. Клеммы под штатную проводку тоже изготовлены из алюминия. Материал корпуса – оргстекло, корпус так же изготовлен на ЧПУ. Благодаря высокой точности изготовления все собирается без каких либо проблем, как лего.  

 

[Nastradamus]

 

Важной часть любого аккумулятора, который состоит из набора отдельных ячеек – это балансир. Он выравнивает напряжений на элементах батареи, соединённых последовательно. Это повышает характеристики батареи и продлевает срок ее службы. Данный балансир разработан и производится у нас в Новосибирске и считается лучшим решением для титаната. Дополнительно оснастил аккумулятор блютус модулем, для мониторинга напряжения батареи на смартфоне. Прикольная штука

 

 

 

[Nastradamus]

Увы, но быстро поставить аккумулятор под капот не получилось. Надо поменять непрезентабельные родные клеммы и подчистить колхоз по проводке, оставшийся от предыдущих установщиков В общем материала хватит еще на один пост

Занимаюсь проводкой, а Вам удачи на дорогах и 14.5в под капотом.

 

 

[Nastradamus]