Подключение системы и помехи в радио

[SoniX]

Привет всем. Перешел на трешку с новым 6тиканальником Урал и процом Machete DSP 8. В результате получил помехи в радио. Понятно что Урал не предел мечтаний и процессор бюджетный, но... на что хватило денег.

Из новых компонентов - как сказал -  Урал 6.180 и Machete. Антенна старая, моноблок на саб старый, голова та же. Раньше радио играло превосходно везде, включая трассу. Сейчас в городе ловится всего пара радиостанций.

Я знаю что в эфир фонит Урал и чуть форнит проц.

Можно ли в принципе на данном инсталле улучшить прием радио или это лечится только заменой компонентов?

 

Схему приложил. По ней 2 вопроса: надо ли переключить фильтр на массу, а не на минус на питании головы; стоит ли ставить второй фильтр на питание проца с замыканием также на массу кузова?

Даст ли это эффект или все мертвому припарки?

[AlDal]

Качественная "масса" на всех контактных соединениях -- это самый важный фактор. Если с этим всё в порядке и присутствует "шум" от работающего двигателя, то фильтр, как правило в авто не помогает от "наводок" генератора, катушек свечей зажигания. Спасает только полная гальваническая развязка питания самого ГУ. Как вариант -- использовать понижающий/повышающий преобразователь напряжения со стабилизированным выходом  +/-14,3V и реальным током нагрузки до 6 -10А. Блок ставится на линию питания головного устройства. Управление включением ГУ так же развязано от бортового напряжения.

https://www.drive2.ru/b/607396612536283180/

БП не из дешёвых, но реально работает по подавлению любых помех по линии питания в авто.

 

 

 

Здесь, как раз про радио...

https://www.drive2.ru/l/553813562624050271/

Изменено 31 октября, 2023 пользователем AlDal

[SoniX]

У меня фона от генератора нет.

Опытным путем переключения компонентов удалось определить что Урал сам по себе, при переключении межблоков с головы напрямую в усилок, минуя проц, шумит белым шумом еле слышно, что меня полностью устраивает. При включении в тракт процессора, он сам добавляет еще белого шума, что тоже меня в принципе устраивает. Проц дает щелчки при включении, Урал тоже. При включении всего звука с магнитолы я слышу целый ряд щелчков и перещелкиваний, далее звук становится согласно настройкам задержек и фильтров и дальше можно слушать.

Но помехи в радио ИМХО немного другой случай. Во время работы всей системы и усилителя Урал, а сам он класса Д, идет шум в радиоэфир, или даже не шум, а подавление эфира, причем он не постоянный, а как бы плавающий, волна, когда машина стоит на месте и заглушена, то появляется, то пропадает.

До него стоял четырехканальник АВ класса и естественно там проблем не было, ловило все. Алпайн в расчет не беру, он ничего не привносит в эфир.

[AlDal]

Есть такое свойство у некоторых преобразователей напряжения и импульсных источников питания  -- "гадить" в линию питания в обратном направлении. Вполне возможно, что именно так и делает "Урал". 

Изменено 31 октября, 2023 пользователем AlDal

[SoniX]

И по итогу смысла нет во всяких этих фильтрах и смене антенн на более мощные, верно?

[AlDal]

1 час назад, SoniX сказал:

И по итогу смысла нет во всяких этих фильтрах и смене антенн на более мощные, верно?

Скорее всего ни смена антенны, ни фильтр  не помогут. Только развязка по питанию. Что бы в этом убедиться, можно в виде эксперимента попробовать подключить ГУ от  дополнительного АКБ. Массу этого АКБ не соединять с общей массой системы. И АСС - управление включением ГУ, взять от "плюс" дополнительного АКБ.  Это и будет "гальваническая" развязка питания ГУ. 

 

 

Изменено 1 ноября, 2023 пользователем AlDal

[flops]

В 01.11.2023 в 08:32, SoniX сказал:

И по итогу смысла нет во всяких этих фильтрах и смене антенн на более мощные, верно?

Смысла абсолютно в этом нету

[SoniX]

Все понял. Выхода нет. Я не могу закинуть еще один усилитель, можно было бы на сч/вч 4х канальник АВ, на миды двухканальник D.... Но тупо нет места. И пасскроссы неохота. Это уже не поканалка а костыли. И брать что-то типа Запко 6 по 100 - боюсь маловато на мидбасы будет. Нет?