нашлись вольты!

[Энергетик]

Я сейчас тестирую одну токопроводящую смазку для контактов "УВС СУПЕРКОНТ" :hi:

Штука нормальная и даёт результаты :good:

Параллельно проводиться тест усилителей на КПД и заявленную исходящую номинальную мощность при 2 ом, 1 ом и 0,5 ом.

Уже протестировали 5 усилителей. :dance:

Результаты у всех разные но у каждого усилка есть свой плюс.

 

выложи в какой-нить теме. Будем признательны

[Энергетик]

вчера вечером нашлись потерянные вольт напряжения!

дело в том, что машина моя работает и на бензине и на газу. ну так вот, при работе на газу борт компьютер выдает напругу в 12,8-13,1 В. а при работе двигателя на бензине напряжение уже выдает 13,6-13,8 В. причем при работе сабвуфера скачки составляют не более 0,8 В в отличие от 1,1 В. мне так кажется что напряжение теряется из за самого автопереключателя с газа на бензин!:ireful:

 

Возможно твой вольтметр на одном проводе с чем-то из газового оборудования. Что там есть электрическое? Мож клапан какой?

[Энергетик]

Померяй на АКБ

[SAERS]

Энергетик, посоветуй электропроводящую пасту? :)

[antoha086]

Померяй на АКБ

 

да уж, темка давненькая.

вот как раз на аккуме и смотрел напругу. поменял гену на бош 120А и все равно такая же фигня. короче на газу 0,5В теряется. хотя сейчас по этому поводу не парюсь. газ использую только на трассе

[Энергетик]

Энергетик, посоветуй электропроводящую пасту? :)

 

их масса разных. зайди в магазин. Я не знаю какие у вас доступны. Их много кто делает.

[Hann]

выложи в какой-нить теме. Будем признательны

 

В свою анкету выложил фотографии.

Завтра создам новую тему с полным описанием.

 

Энергетик, посоветуй электропроводящую пасту? :)

 

Как показала практика: пасты которые были придуманые за бугром (Французкая, Финская, Швейцарская...) показали результаты намного хуже в отличии от наших.

Наши смазки были придуманы для условий, а заграничные может и показывают хорошие результаты, но требуют другого ухода и условий. :nea:

[promobass]

двигатель работая на газу и на бензине дает разную мощность!На газу он теряет до 10% мощности ибо колорийность газа меньше чем бензина, еще он легче сжимается в целиндрах нежеле бензиновый туман.а если еще и саб шпарит хорошенько,естественно нагрузка на гену, двигателю совсем грустно становится.

[Энергетик]

двигатель работая на газу и на бензине дает разную мощность!На газу он теряет до 10% мощности ибо колорийность газа меньше чем бензина, еще он легче сжимается в целиндрах нежеле бензиновый туман.а если еще и саб шпарит хорошенько,естественно нагрузка на гену, двигателю совсем грустно становится.

 

да эт фигня полная. Генератор то тут причем? Обороты то говорит те же

[antoha086]

да эт фигня полная. Генератор то тут причем? Обороты то говорит те же

 

все верно, обороты те же, не включая ничего из музыки, обороты на том же уровне, а 0,5В исчезают.:cray:

[promobass]

обороты могут быть те-же!Но крутящий момент у них не такой сильный, как на бензине!Все дело в тяге,а не в оборотах.

[antoha086]

обороты могут быть те-же!Но крутящий момент у них не такой сильный, как на бензине!Все дело в тяге,а не в оборотах.

 

о чем речь, какая тяга?

как будет напряжение выдаваемое генератором зависеть от тяги? я могу больше сказать, что газовый редуктор могу отрегулировать и тяга будет больше на газу чем на бензине, машина становится намного резвее, правда и расход лошадиный получается, а пол вольта как небыло, так и не стало..........

хорошо, даже если и убедишь меня про тягу, то почему тогда даже при 4000 оборотах на газу напруга на полвольта меньше чем на бензине?

[promobass]

ну друзья,пусть так!