Ремонт дина.

[max-angarsk]

Ну собственно катушка слетела и в следствии чего подгорел лак. Катушка 4слойная алюминевая. У меня есть вопрос оправу для катушки переделывать? она вроде не особо то и пострадала, на ней тока лак подгарел, а толщина не поменялась! вот фото

вроде она живая только её надо чем то пропитать для жёсткости. обьясните что сделать. Катушку намотают новую.:flag_of_truce:

[Sanches]

Лучше сделать оправу из литровой банки пива. Алюминиевой.

[Михаил80]

Каркас катушки новый делай сто процентов ,если не хочешь чтобы повторилось сползание катухи

Банки пивные накол,ищи алюминий 0.1-0.15 и будит:good:

[max-angarsk]

ок) у меня один вопрос, на какой клей приклеивать новый каркас? говорили эпоксидка вроде не вери гуд, но не сказали что будет гуд!

[Михаил80]

ок) у меня один вопрос, на какой клей приклеивать новый каркас? говорили эпоксидка вроде не вери гуд, но не сказали что будет гуд!

Мы делаем на бф,а потом сушим градусах при 250,пока спиртом не перестанет вонять,еще ни одна не сползла и не размоталась

[max-angarsk]

БФ-2 который или какой то другой?

[Михаил80]

Получается вот так

[Михаил80]

БФ-2 который или какой то другой?

Да БФ-2:good:

[max-angarsk]

о ништяк уже один вопрос решён) спс!

а если на банку мотать сильно плохо будет? есть мысль сделать вот так только ещё один вопрос, стеклоткань чем промазывать? эпоксидкой или чем то ещё?! Да и чем растворить клей на старой катушке, а то там кусок остался)

[Михаил80]

Я же тебе говорю мотай новую катушку на новый каркас

Это значит вырезай свою старую полностью и вклеивай новую

[Михаил80]

Вот так

[max-angarsk]

Да я бы с радостью новую сделал, но колпачка то нету, как центровать 2 шайбы и диффузор хз(( напиши в личку сколько будет это стоить у тебя.

[Diesel]

что то мне не верится, если намотать на бф-2 сабовый мощный автодинамик и витки не сползут или не сгорит в пепел этот бф и тогда межвиткового не избежать. на мой взгляд им только баловаться можно ватт до 300

[Михаил80]

что то мне не верится, если намотать на бф-2 сабовый мощный автодинамик и витки не сползут или не сгорит в пепел этот бф и тогда межвиткового не избежать. на мой взгляд им только баловаться можно ватт до 300

Ну не знаю кому как,а я до 8 кило с БФ балуюсь

[Vagrant]

Если хорошо бф приготовить,держит он мертво и на очень больших температурах.Для эксперимента баловался,намазал на полоску алюминия и зажигалкой нагрел.Клей приобрел коричневый цвет,но он так и остался на полосе металла.В случае с катушками динамиков последнюю после намотки необходимо или сразу хорошо прогреть,градусах на 150ти часа полтора,что все таки может привести и межвитковому кз,или наваливать на собранный динамик не сразу,а постепенно,что бы прогреть катушку уже в рабочем режиме.Опять же при огромных мощностях динамиков этот вариант может оказаться не дееспособен,поскольку очень мощная катушка еще не нагреется как следует,а нагрузки уже будут большими.Не устраивает бф-ищем эпоксидку корунд или клей типа вс-10т или к300,к-400.Может и удастся найти где.Лично я не нашел,пользуюсь бф-2 производства "анлесс" и вроде не переживаю.Только слои катушки не пропитываю после намота,а сперва мажу клей,потом мотаю.

А каркас катушки к диффузору очень неплохо клеится на эпоксилин дуо,который типа холодной сварки.Рабочая заявка по температуре-150.Паяльник на 40 ватт этот клей не разрушает.