Нужна помощь ПРОФИ!

[george]

Все по порядку:Авто-ино.Гу-штатное.Усь-MTX-моно.Дин-Кикер.2 акб(штат 75+75 в багажнике-оба кислота) обе соединены и по+ и по минусу,плюс к каждому доп масса.Усь запитан от 2 акб на прямую.2 преда по +проводу 1 под капотом-2ой в багажнике. Входной сигнал взят из задних штатных динамиков через преобразователь Мистери с регулировкой мощности далее через тюльпаны к Усю.Управляющий провод(+) Уся взят от замка зажигания с размыкающим тумблером.

Теперь суть вопроса вот в чем-1.Усь имеет проводной переключатель усиления баса в салоне.2.Поворачиваем ключ зажигания-(+ упр. пошел на усь-магнитола не включена-а саб дает ФОН,да такой что..........)все это происходит когда гейн уся выкручен более чем на 45%а на перекл ноль.3.если сделать от обратного(сначала вкл магнитофон потом повернуть ключ замка то все ОК.Так же пробовал откл. перекл. усиления баса и то же все ок и на усе геин крути хоть до 100%-все ОК.

Помогите Профи а то Я уже всех электриков в округе заипал-ничего толком никто сказать не может-(кто "провод перебит")кто -"наверное подушки Безопасности фон дают " и в том же духе--знаю одно до этого стоял усь Кенвуд-моно(без перекл баса)+саб Саундстрим-все было Ок.

Можно конечно выкинуть этот переключатель баса из салона и настроить как обычно-но хотелось бы оставить его.

[DJ SLAVYCH]

полюбому ктото в связке всей этой бойдыыы косячит:wacko2:делай все проще!!!

есть такая поговорка даже,,,веди себя проще и люди к тебе потянутся.:flag_of_truce:

[X666AM]

регулятор в топку.ихмо

[tos1987]

регулятор в топку.ихмо

 

+1 есть мнение что без регулятора, усилок лучше раскрывается. Поиши в поиске, где то была эта тема

[Ddeamon]

а по мне так штатный мафон вместе с конверторами в топку.