Кусок провода-переносное заземление

[kyputejib]

Аккумы под капотом и в багажнике, плюс <=> 0га дакс, на минусе 2ка.

Вобщем досталось мне 10 метров медного провода по сечению чуть меньше даксовской нулёвки в прозрачной изоляции с надписью на бирке "переносное заземление". Гнётся хорошо. Мож встречал Кто? Вопроc вот какой, может заменить минусовой провод на этот самый заземляющий, порезать да проложить двумя?

Есть ли втом смысл? От заднего аккума питается моноблок с эркой и твистер ф4.

[Xoma]

Реж да клади, медный ведь провод. Переносное заземление это такой же провод, (должен гнуться хорошо), его ремонтники электрооборудования и силовых цепей используют при ремонтах. чтоб током не уе..ло. так что если медь, да ещё и чуть меньше нулёвки, то смело режь и клади!

[Радик]

плюс не должен быть толще минуса!!!!!!!!

[Артем]

+ может быть толще минуса....только толку от такого + равно как сечения и контакта минуса:wacko2:

[Hann]

Хома все правильно говорит!

Если кабель точно медный и нормально гнется то все ОК

Единственное проверь изоляцию как она реагирует на повышенную температуру, бензин и на сами дефекты в изоляции (трещины)

 

Минусовой кабель может быть меньшего сечения, но толку мало будет!

Плюсовой кабель не пропустит больше мощности чем минусовой.

Предохранитель в таком случае подбирай по минусовому проводу.

Законы физики еще никому не удалось обмануть.

 

Так что тяни новый минус

[Радик]

+ может быть толще минуса....только толку от такого + равно как сечения и контакта минуса:wacko2:

 

разве?

я по другому осведомлен

[серега)]

напоминает ситуацию,когда устанавливал системки средней мощи,подходит сосед,смотрит как я проводку кладу,спрашивает,а зачем 2 провода к акуму?1я говорю что это + и -,и он говорит-ты че,дурак чтоли,минус должен быть привинчен к корпусу и он должен быть максимально коротким,так же написано в инструкции мистери......