Xoma

Пред на ГУ, а то все провода погорят пока 250 А сгорит, а так же пред на провод от багажных аккумрв в общую цепь, а то получается что отключение только подкапотного аккума.

Продам аккумуляторы AGM в соревнованиях не участвовали, питали повседневные системы (XS стоял под капотом 2114, а стингер в багажнике 2112) D6500 - 75Ah - 12000 руб. (http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=26497) image.jpg Stinger sp 2250 - 16000 руб. ( в комплекте клеммы и железный коробок) image.jpg Серьёзная автомобильная аудио система нуждается в мощном источнике питания. Именно поэтому Стингер создал SPP2250: самую мощную в мире батарею. Это титан среди батарей, обладающий сверх мощностью, что проявляется в следующем: • В комплект SPP2250 включены латунные сменные/удаляемые наклемники, упрощающие процесс установки. • 12В , герметичная, с регулирующем клапаном Свинцово-кислотная батарея (AGM) • Батареи серии SPP сохраняют свои характеристики даже после 400 полных циклов перезарядки. • Внутреннее сопротивление: 2.1 mOhms = максимальная токоотдача. Чем меньше внутреннее сопротивление, тем больше токоотдача. + емкость 120 а/ч • разряд в течении 20 часов: 6.00A/120Ah • разряд в течении 5 часов: 20.4A/102Ah • получасовой разряд:150A/75Ah • разряд за 5 секунд: 2250A • Ток холодной прокрутки (CCA): 1420A • Мощность: 6000+ • Пиковый разряд: 5000+ A • Вес: 38.70 kg. • Размеры: (206x284x268) В добавок ко всему SPP2250 выполненный по технологии AGM, является герметичным аккумулятором, что делает его более безопасным при установке и работе! Месяц стояли дома напряжение на клеммах замерялось 03.09.2013

С Днюхой тебя :drinks:

В химке можно будет про сауну забыть (полностью в резине ну оооочень жарко), так что присматривайся к малярным, есть даже с капюшеном

лучше болтами ИМХО т.к. если будет необходимость вытащить короб с усилка не откручивать. Клемники ХЗ (эстетично, но непонятного качества), провода внутрь... у меня щас так, не совсем удобно

Фанеру пропитай обязательно чтоб расслаиваться не начала! Зачетно выглядит :good:

Высота штатного аккума в 2114 17,5-18 см. :hi:

Зарядил аккум. Зарядка Кулон 715Д напряжение заряда 14.4 В., время заряда 1 ч. 40 мин. принято 9.2 А*ч. После снятия зарядки напряжение 13.2 В. На этикетке написано что зарядка напряжением 14.4 В, но на форуме все говорят про 14.9 В, так каким напр. всё-таки предпочтительнее производить зарядку?

Для блюпупа модуль отдельный нужен... Читаем мануал :)

+1 С праздничком!

+1 с Урала

Девушки ЛЮБВИ ВАМ ОГРОМНОЙ И СЧАСТЬЯ ПОБОЛЬШЕ ! ! ! ! ! :yahoo: :drinks:

+1 с Урала ! :drinks:

Ставь потолще! Можно без предов, и пусти вместе со старым жгутом!

У меня такая, с апреля 2010 года 1 раз в ремонте (вылетели элементы отвечающие за конечник двери), месяц назад, после скачка напряжения вылетел модуль антены (не приходили отчёты), поставил новую антену, отчёты с сигналки на брелок приходят через раз

Сегодня забрал! Батарейка просто супер! Упаковка внутри очень плотный пенопласт не дающий батарейке двигаться Наклеечки наклеечки, Григорий спасибо! Напряжение на клеммах, после 3 часов в помещении 12.8, завтра попробую поставить на зарядку, проверю будет брать или нет. :good::good:

Слов кроме восторга нет, всё на высшем уровне! Думаю что теперь все ждут нового инстала, с фото отчётом и по возможности мастер-классом по каким-либо вопросам!

Спасибо! извиняюсь просмотрел

В какое время планируется рассылка?

Как я вам завидую, жать не получилось у меня приехать :cray:

Если планируется замена усилителей на более мощные и добавление (замена) аккумов и есть возможность положить 0ГА (КГ50), то нужно воспользоваться этой возможностью, т.к. потом не нужно будет докидывать ещё нитки кабеля или просто его менять (Зачем делать эту работу дважды). Моё ИМХО лучше сразу положить сечение крупнее, чем потом снова перетягивать. Тяни сразу + и - из под капота.

СПАСИБО ! ! ! ! !

водила Бигфута понятия не имеет о пробках на дорогах

что с приборкой планируешь? тоже половину срежешь

полетела таблетка после 10 мес. эксплуатации, разобрал, поставил обычную и езжу дальше