Помогите подключить генератор МАХМЕН

[artur2000]

Купил геныча 240 ампер с регулятором в комплекте генератор далее синяя коробочка с регулятором и фишка от генератора МЕХМАНА с фишкой от него.

Закончил я с креплением генератора на мой авто теперь занимаюсь поиском ремня так как теперь нужен длиннее ну эт ладно :ireful:

Помогите плиз разобраться какой провод из фишки моего авто надо использовать и соединить с генератором.

На фото видно что родная фишка тойотовская (3 проводка 1.желтый 2.красно-желтый 3.белый) какой из них мне нужен.

Далее идет родной плюс от авто к гене (его мне нужно подключать или просто демонтировать его и протянуть кикеровскую 0GA ? ИЛИ можно родной плюс оставить и просто добавить 0ga?

Так же на фото видно родную фишку которая шла с генератором МЕХМАН внутри 2 проводка ( желтый и бирюзовый ) что с ними делать?

Сильно ли я потеряю если не протяну с генератора минус(0 ga) на аккум?

И стоит мне менять провод минусовой от двигателя к кузову ?

 

Сории за такое колличество вопросов просто сам не электрик просто люблю ковыряться в своем авто. Друзья спасибо заранее жду ответов и сам готов ответить на ваши вопросы для решения задачи моей.:hi:

 

[Garry]

у меня так было:

в тойотовской фишке 4 проводка а в мехмане 2 - по крайне мере у меня было так...

два оставляешь свободными - это управление с мозга

два других - лампочка генератора и плюс когда зажигание включаешь.

(если последние перепутаешь местами - лампа горит постоянно)

все это проверяется просто лампочкой)) ну или по научному - цешкой

 

посмотри схему зарядки аккума в книжке про свою машину и все поймешь - только внимательно

 

родной плюс если позволяет крепление конечно оставь - хуже не будет

минус однозначно нужен напрямую...

 

и будь аккуратнее при первом пуске -

у меня например мехман выходил на рабочее напряжение при 1000об/мин - а штатный при 700-800...

это из за разницы шкивов - газу ввалил - 16,5в))

[artur2000]

спасиб - то есть если вваливать там допустим 2000 оборотов по хорошему не должно выше 14.8 поднимать ?

и нужен ли регулятор это который в комплекте в мой повседнев (соревки не будут)

 

ps по минусу все значит точно кину с гены тока не понятно откуда там его брать ? можешь сфотать свою гены с минусом (плиз)

ps 2 а с движка минус на кузов менять?

[Дмитрий]

спасиб - то есть если вваливать там допустим 2000 оборотов по хорошему не должно выше 14.8 поднимать ?

и нужен ли регулятор это который в комплекте в мой повседнев (соревки не будут)

 

ps по минусу все значит точно кину с гены тока не понятно откуда там его брать ? можешь сфотать свою гены с минусом (плиз)

ps 2 а с движка минус на кузов менять?

 

у меня такой, подключается просто, зеленый +12В на котором появляется напруга при включении зажигания,провода + и - лучше заменить на 0га, сколько выставишь напруги столько её и будет, единственное у меня на ХХ меньше 1000 напруга падает, а от 1000-6000об напруга стоит 14,4В

 

ЗЫ: неставь больше 14,4

[Skillz]

минусом на генераторе является сам корпус

[Дмитрий]

минусом на генераторе является сам корпус

но лучше его протянуть отдельным проводом от корпуса до аккума, чем через цепочку генератор-двигатель-перемычка на корпус- и с корпуса на аккум

[Skillz]

но лучше его протянуть отдельным проводом от корпуса до аккума, чем через цепочку генератор-двигатель-перемычка на корпус- и с корпуса на аккум

 

ну я это и имел ввиду, думал он спрашивает куда минус акума цеплять, на этом генераторе нет отдельной клеммы на минус

[Garry]

да прям на болты на которых генератор держится и прикрути минус

[artur2000]

Хорошо ребят по подключению понятно почти

КИДАЮ ОТДЕЛЬНЫЙ МИНУС с кузова на аккум

далее кидаю еще один минус с генератора (точнее на фото показано) то есть с его крепления ! Гриша верно подметил у моего геныча нету отдельного штыря с минусом по этому беру рядом что нибудь куда можно зацепиться

 

PS с плюса генератор - аккум хочу пред ставить 250 ампер надеюсь потери из за этого будут не значительными !

[danila1984]

лучше потери,чем сгоревшая тачка

[SQK]

Если Гриша(или кто другой) выложит азбуку по подключению мехмана к проводке разных авто будет Супер спасибо. фишки родные... и подписать чего куда.

Считаю оч. перспективным направление замены генератора на мехман - всем у кого потребление 3+Квт это необходимо. Ещё можно на ниваклуб 4х4 подсказать у кого лебёдки электрические.

Удачного бизнеса!

[artur2000]

Хорошо ребят по подключению понятно почти

КИДАЮ ОТДЕЛЬНЫЙ МИНУС с кузова на аккум

далее кидаю еще один минус с генератора (точнее на фото показано) то есть с его крепления ! Гриша верно подметил у моего геныча нету отдельного штыря с минусом по этому беру рядом что нибудь куда можно зацепиться

 

PS с плюса генератор - аккум хочу пред ставить 250 ампер надеюсь потери из за этого будут не значительными !

 

ап

[artur2000]

подскажите плиз пред с генератора на аккум ставить как можно ближе к гене или как можно ближе к аккуму а то этот момент не ясен

[Pavel]

подскажите плиз пред с генератора на аккум ставить как можно ближе к гене или как можно ближе к аккуму а то этот момент не ясен

 

к АКБ

[artur2000]

установил гену нашел ремень все крутит норм но по проводам еще не разобрался то есть машину завожу без фишки с генератора просто тупо протянул + и - нулевку с гены на аккум и на холостых показывает 11.7 ~

это из за того что фишка не подрублена ????