Альп 117ri и шум генератора

[DOBRO)l(ELATEL]

В общем та проснулся я вчера на работу, сажусь, и тут :wacko2: слышу как в пищах генератор работает. Вытащил мафон, отсоеденил линейки, шум пропал, но как только я притрагиваюсь к альпу и другой рукой к линейкам, шум идет, когда притрагиваюсь к линейкам и массе (кузов) тишина. Каждая линейка дает шум, отдельно, т.е. не в линейках дело. В чем может быть проблема? Мафон? Что сгорело?

Год ездил, все было ок!!!

[X666AM]

мыстика.

минус как к усю подведен?

что с силой?

[Gaponoff]

Что делать, если у тебя фон

(гул, свист, визг и т.п.)

при заведенном двигателе и без.

 

Прежде чем создать свою тему "У меня фон" - прочти и попробуй все. Если не хочешь пробовать - езжай в сервис. Ничего не помогло - остается только менять компоненты по порядку.

 

Я собрал ответы (в основном решения проблемы фона, а не просто домыслы) по этому форуму. И немного подредактировал и [censored]турировал. Свершилось - теперь есть куда отправлять всех "фонящих"

 

 

1. ГУ

 

1.1. Достань ГУ из торпедо (фон может пропасть уже при выносе ГУ из "шахты")

 

1.2. Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ и внешнюю "юбку" RCA-разъема. Если фон пропадет - неси ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель линейных выходов). И больше не "перетыкай" межблоки при включенном ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ выходов усилителя.

 

1.3. Проверь надежность подключения DIN-разъема (и вообще всех разъемов ГУ)

 

1.4. Попробуй отключить антенну

 

1.5. Проложи любым подходящим проводом плюс и минус на ГУ с аккумулятора напрямую

 

1.6. Фонить и трещать на увеличении и уменьшении громкости, может от плохого контакта питания (и плюсового и массы)

 

 

2. Усилитель(и)

 

2.1. Попробуй поменять местоположение усилителя (лучше всего вытащить его за пределы салона). Например, EOS 4100 в багажнике ловил очень сильный фон от бензонасоса\его проводки. Перенос на другую сторону багажника полностью убрал фон. Для проверки даже провода оставлял на старом месте - фона все равно нет.

 

2.2. Попробуй выкрутить гейн "в ноль" - фон остается? Становится тише или нет?

 

2.3. Корпус усилка с массой кузова соприкасается? Так нельзя, переделывай.

 

2.4. Отключи провод ГУ-REMOTE от усилителя и вместо него кинь "+12В" любым подходящим проводом.

 

2.5 Экран межблоков (хвостики)

 

2.5.1 При наличии одного хвостика в межблоке(тоненькая такая жилка), он должен быть замкнут на массу ГУ (не усилителя!!!)

 

2.5.2 Хвостики экрана (не земля!), идущие из межблочных кабелей заминусуй в места минусов всех усилителей.

 

2.6. Если немного шатается RCA-разъем усилителя - возможно плохой контакт, необходима пропайки разъемов изнутри усилителя

 

 

3. Межблочные кабели

 

3.1. В первую очередь - перепроложить другие межблоки по воздуху, лучше вне салона машины.

 

3.2. Если нет возможности - отключить их от ГУ и усилителя и прозванивать на предмет обрыва\плохого контакта\КЗ с кузовом.

Потом менять положение, слушать фон и перекладывать.

 

 

4. Кроссоверы

4.1. Попробовать переместить кроссоверы в другое место (лучше перемещать и слушать изменения в фоне).

 

 

5. Динамики и акустические провода

5.1. Прозвонить каждый провод на предмет замыкания с массой кузова.

 

 

6. Доп.оборудование

 

6.1. Наводки бывают от ксенона, парктроников и прочего доп.оборудования

 

 

7. Питание системы в целом

 

7.1. Все земли должны быть сведены в одну точку, иначе будет земляная петля. Прокинь массу ГУ к массе усилителей.

 

7.2. Устрани контакт ВСЕХ!!! компонентов( без исключения!!!) системы с кузовом авто, то бишь с МАССОЙ.

 

7.3. Подтяни клеммы на АКБ

 

7.4. Попробуй временно заменить АКБ

 

7.5. Попробуй временно заменить свечи и высоковольтные провода

 

8. Рубрика "Невозможное - возможно"

8.1. На 16 клапанных вазовских моторах, там где свечи в колодцах, был фон. Вот пинзец приходит там какому-то герметику, и колодцы начинают наполняться маслом.

И начинаются фоны...Вытираешь его насухо и всё...а через месяц-год, в зависимости от того как сочится повторяешь процедуру...

Причём не только на наших моторах такое бывает...

[Gaponoff]

От себя добавлю собирали недавно лансера стоял гул в левой стороне проверяю проводку рца все в порядке оказалось заводской дефект уся сопля на рца маме внутри уся отдали по гарантии все сделали

[DOBRO)l(ELATEL]

мЫстика не то слово, канал тв3 отдыхает :shout:

Усь Fusion NV-AM20004, питание на него мистери 4га, минус на кузов.

Все играло нормально, это началось резко и громко.

[X666AM]

мЫстика не то слово, канал тв3 отдыхает :shout:

Усь Fusion NV-AM20004, питание на него мистери 4га, минус на кузов.

Все играло нормально, это началось резко и громко.

 

попробуй все перемычки на массе кузова перекрутить.зачистить.подтянуть.в разные места подключить.

твз злой канал:rofl2:

[DOBRO)l(ELATEL]

Пробовал доп. массу кидать на усь, альп, юбку линейки. Эффека нуль(( что за гадость непойму((

[Xoma]

Проверить свечи и ВВ провода можно в любом тёмном месте, при запущенном двигателе открыть капот и посмотреть на свечи, если искр снаружи блока нет, то свечи с проводами можно не менять, дело не в них (проверенно на себе).

[mayweed]

у меня на Алпе фон пошёл когда в одном из линейников массовый провод отпал, фонило во всех динамиках.пропоял все опять хорошо стало...

[Egoraudiobahn]

у меня на Алпе фон пошёл когда в одном из линейников массовый провод отпал, фонило во всех динамиках.пропоял все опять хорошо стало...

 

У меня тоже траблы появились: вчера на линейнике кот. заходит в усь отпаялся проводок. случилось КЗ - вой в динамиках стоял, аж оборачивась все в радиусе 20 м, приехал домой припаял, и тут на заведенной стал свист в пищалках, зависимый от частоты вращения Квала...

Так понимаю на голове (Pioneer) что то нае...нулось?:cray:

[Xoma]

Так понимаю на голове (Pioneer) что то нае...нулось?:cray:

 

Тащи в сервис перепаивать предохранитель внутри мафона, и всё будет отлично.

P.S. Какой пионер?

[Egoraudiobahn]

Тащи в сервис перепаивать предохранитель внутри мафона, и всё будет отлично.

P.S. Какой пионер?

 

7950, прикинь а завтра сход в Краснодаре:sorry:, надо успеть починить