Mechman 320A with РЕГУЛЯТОР

[SOUTH 23]

я у ся резал болгаркой нижнее крепление вместе с частью корпуса генератора (не в ущерб конечно же)потом обтачивал что ровненько было, шкиф ты зря помоему другой сделал

[Andrёi]

так с чего ты ремень поставил себе?SOUTH 23

[unrea|EVGEN]

  SOUTH 23 сказал:

я у ся резал болгаркой нижнее крепление вместе с частью корпуса генератора (не в ущерб конечно же)потом обтачивал что ровненько было, шкиф ты зря помоему другой сделал

зря толко из-за большего усилия на подшипники или еще что-то играет роль????

[SOUTH 23]

  Andrёi сказал:

так с чего ты ремень поставил себе?SOUTH 23

обычный ремень BOSH 73см 6 ручьёв

[SOUTH 23]

  rea|EVGEN сказал:

зря толко из-за большего усилия на подшипники или еще что-то играет роль????

у тя современем от нагрузки на подшипник вероятно появиться люфт шкифа

потом подшипник вообще может акуетья тоже думал шкиф делать но сделал как сделал

[unrea|EVGEN]

вот короче заснял сегодня утром:lol:

немного поколдовал с проводами и подключил в обход регулятора:hi:

после покатушек по городу на холоде напругв поднялась все равно:unknown:

[Ринат63]

Почему у тебя напряжение в состоянии покоя всего 12,1?

[unrea|EVGEN]

  Ринат63 сказал:

Почему у тебя напряжение в состоянии покоя всего 12,1?

на улице -13-14 градусов, машина на улице стояла 2 суток почти, может из-за этого???? В тепле 12.7-12.8 показывало

[Skillz]

у тебя что-то жрет питание имхо...проверяй проводку/утечки

[Ринат63]

  rea|EVGEN сказал:

на улице -13-14 градусов, машина на улице стояла 2 суток почти, может из-за этого???? В тепле 12.7-12.8 показывало

У меня за нелелю простоя акум разрядился с 13 до 12,8 !

А 12,1 это ваще как на севшей кислоте!

[unrea|EVGEN]

А если аккумам перезаряд давать, то они могут пониженное напряжение выдавать???

[unrea|EVGEN]

сейчас специально на улицу сходил, холостая напруга 12.7в...нашел где питалово сосало, поворотник на крыле коротил, все поправил, заизолировал:hi: завел, напруга 15.0в, температура за бортом -10, на холостых грелась через 10мин 14.7в, через 15минут уже 14.5в

20 минут побарабанила, напруга в покое 12.9-13.0в ну вот как то так:hi:

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем rea|EVGEN

[Maks73rus]

Ну вот тебе и ответ)

[AleXXX]

  rea|EVGEN сказал:

сейчас специально на улицу сходил, холостая напруга 12.7в...нашел где питалово сосало, поворотник на крыле коротил, все поправил, заизолировал:hi: завел, напруга 15.0в, температура за бортом -10, на холостых грелась через 10мин 14.7в, через 15минут уже 14.5в

20 минут побарабанила, напруга в покое 12.9-13.0в ну вот как то так:hi:

 

Сомниваюсь что это причина разряда укумов, прикинь ведь цепь поворотников работает только при включенном зажигании

[unrea|EVGEN]

  AleXXX сказал:

Сомниваюсь что это причина разряда укумов, прикинь ведь цепь поворотников работает только при включенном зажигании

Прикинь,ведь аварийка работает и при выключенном зажигании)))) а вообще я не великий знаток системы борт питания своего авто,поэтому думаю,что уходить может где угодно!

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем rea|EVGEN