кислота 85 и провода в багажничег

[karnelyk]

всем день добрый. хотел вот подточнить один интересующий меня вопросик. под капотом стоит родной 85 аккум, вроде не дохлый. 85 это как бы нормально вообще? и такой вот еще вопросик, собрался тянуть плюсовой проводок от аккума,так как протянут тоненький тоньше мизинца, а буду тянуть в толщину толстого пальца, где ставить предохранитель,какой мощности и минусовой с аккума если кинуть который сейчас стоит на плюсе и на нем же стоит предохранитель что с ним делать? сейчас минус с кузова толщиной в палец длинной сантиметров 15, стоит ли его менять и пускать с аккума?

[SQK]

нифига себе вопросов.......разреши немного грубо зато правда.

Прочти лбые правила ЕММА или АМТ раздел силовая часть.

Сколько и как тянуть, предохзранители какие и где ставить = всё там есть.

Цифры давай....... кроме 85а.ч. акб не могу судить палец толщиной.. нормально или нет = что за вопросы?

 

Стандартный штамп = кидай КГ-50 10метров(плюс+минус) дублиру массу на двигатель и замени провод от генератора до АКБ. Предохранитель не дальше 30см от аккумулятора (лучше ANL).

---без обид.. почитай форум и правила соревнований.. вопросы твои "про пальцы"... не поддаются ответам.

-----------

хм увидел что ты не новичёк на форуме. Извини, но такие штуки-азбука (повторение МАТЬ...)

Изменено 26 декабря, 2011 пользователем SQK

[karnelyk]

да не новичек просто по питанию особо не задавался вопросом. провод минусовой тоже обязательно кг50, просто плюс протянут вот и думаю его на минус кинуть, а плюсовой проложить новый, там сечение где то около 0.7мм. тот который пущу на минус на нем стоит предохранитель так как это у меня пока плюс, так предохранитель на минусе ни на что не повлияет?

[иван_2113]

да не новичек просто по питанию особо не задавался вопросом. провод минусовой тоже обязательно кг50, просто плюс протянут вот и думаю его на минус кинуть, а плюсовой проложить новый, там сечение где то около 0.7мм. тот который пущу на минус на нем стоит предохранитель так как это у меня пока плюс, так предохранитель на минусе ни на что не повлияет?

 

лучше всетаки 2 одинковых кабеля и на плюс и на минус. а пред только на плюс. и

а старый оставь или продай кому-нибудь. не скупись купи 10метров кг50:hi:

[karnelyk]

если б знать где его найти этот кг50, в свободной продаже, этот достался задарма!!! пол города обошел у знакомых друзей (сварщиков) спрашивал что бы подрезали, нету!:unknown:

Изменено 26 декабря, 2011 пользователем karnelyk

[unrea|EVGEN]

КГ-50 нету????:wacko3:

Какой ужас!!!!!:shok:

[karnelyk]

КГ-50 нету????:wacko3:

Какой ужас!!!!!:shok:

 

и не говори. как не спросишь у кого есть ли кабель такой толщины в машину плюс протянуть так все сразу плюются и начинают советовать всякую хрень, даже были такие кто советовал поставить преобразователь на 220 вольт, типа так проще провода мол такие не надо вообще в машине толстые, короче у нас на рынках спецы просто ппипец, проще у них нихрена не спрашивать, а увидеть и покупать без лишних слов. ладненько буду искать, есть на рынке мистери, сечение не помню точно, вроде написанно 0Ga, стоит 8 баксов метр,что то дороговато или нет?

[nicotin]

Я себе stinger 0Ga (SHW10 54 мм²) протянул на плюс и минус по 20 баксов за метр, а ты про 8 спрашиваешь...

http://stardreams.ru/production/caraudio/stinger/power-cables/

один из плюсов - гибкий, легче протянуть чем КГ-50

[karnelyk]

кг 50 это же тоже гибкий, у него же и название кабель гибкий(КГ), наверное из за толщины он более гибкий твой 0Ga.

[иван_2113]

На рынках КГ смотри - полюбому найдешь!

[karnelyk]

спасибо буду искать, либо в минск придеться ехать.