DB Drag Racing 2012...

[NLaudio]

сегодня на емайл получил вот такое..:crazy:

 

 

In 2011, the dBDRA formed a new rules advisory committee whose task was to analyze the current classes and rules and then come up with a proposal (if necessary) for changes to be implemented in 2012. This committee consists of turn-key event promoters and international representatives.

 

After careful analysis of class participation and SPL scores, the committee has recommended the following class structure for 2012. In addition to these class changes, additional changes to the rules will be forthcoming. These changes will be announced seperately.

 

Stock

Stock Trunk

Street A (Old Street A&B Combined)

Street B (Old Street C)

Street Max

Super Street NW

Super Street 1-2

Super Street 3-4

Extreme OS (Combines OS 1-2, OS 3+, SS 5+)

Extreme (Combines Extreme 1-2, Extreme 3+)

 

 

может кто нибудь в курсе что и как будет изменено в следующем сезоне?

интересуют стритовые классы и поправки к ним...:scratch_one-s_head:

зайди на дбдраг.рф почитай,там все есть

[NLaudio]

опа, а панду то уже купили, ааааааа что делать!!!!!:biggrin:

 

палево)))

[NLaudio]

дрючить всех подряд.

панда останется сильнейшей, пока частоту не ограничат в 50гц.

кстати, европейцы возмущаются 60гц только ради приличия, они боятся, что через год будет второй этап - 50гц.

вот после 50 и начнется настоящий дбдрэг вместо пандадблизма

 

дядь миш много машин знаешь у кого пик ниже 50гц??????? легче тогда сразу резать 35гц и нормуль::hair::

[Oleg]

дядь миш много машин знаешь у кого пик ниже 50гц??????? легче тогда сразу резать 35гц и нормуль::hair::

 

Нуачо? Если б до 100гц распустили, тоже б свои ухищрения и машины нашлись бы. До 50, так до 50. Главное что все в равных условиях. Кстати кто подскажет в каком формате панда - сразу экстрим? Или это только планы были?

[QBouNaZ]

Нуачо? Если б до 100гц распустили, тоже б свои ухищрения и машины нашлись бы. До 50, так до 50. Главное что все в равных условиях. Кстати кто подскажет в каком формате панда - сразу экстрим? Или это только планы были?

 

падна проходит во все классы как и проходила...тока частоту урезали..по этому остаёца супер стрит ноу вол,где можно раскрыть потенциал машины...

[NLaudio]

Нуачо? Если б до 100гц распустили, тоже б свои ухищрения и машины нашлись бы. До 50, так до 50. Главное что все в равных условиях. Кстати кто подскажет в каком формате панда - сразу экстрим? Или это только планы были?

 

назови хоть одну нашемарку у которой резонанс 49 и меньше???

[fostor]

назови хоть одну нашемарку у которой резонанс 49 и меньше???

 

В моей 2111 49гц. А максимум так вообще на 47-48 получался.

Оффтоп

Срочно продам а/м Фиат Панда. 20 штук. Оптом.

[sumkin]

как то все печально выходит. до первого этапа чуть больше месяца, а инфы нет.

кто знает,сток будет?седан будет ?

[Airat]

Ну почему же, ока и на 60гц давит :hi:

 

теперь будут cr-x в цене

 

К стати да у мну 59-60Гц давило ))) можно и ниже... в зависимости от количества шумки и мощи... ну и ящега...

[suhan_pr]

Все,фронт теперь можно как хочешь вешать в любом классе!только без специального укрепления обшивок

[sumkin]

собственно,дождались

Cравнительная таблица классов dB Drag Racing

 

Mirror

[Саломон]

Блин, так класс транк - только седан или любое авто?

 

Итак, основные изменения:

1. Изменилась структура классов.

-Street Stock (остался один класс, вместо двух, существовавших в прошлые годы)

-Street Trunk (специальный класс для автомобилей типа "седан")

-Street A (Бывший Street B c дополнительными ограничениями)

-Street B (Бывший Street C c дополнительными ограничениями)

-Street Max

-Super Street NW

-Super Street 1-2

-Super Street 3-4

-Super Street 5+

-Extreme (Классы Extreme OS и подклассы бывшего Extreme объединены в один класс).

 

 

-Street Trunk

Снято ограничение по типам используемых автомобилей. Допускается использование неограниченного количества сабвуферов, суммарная мощность усилителей не должна превышать 4000 Вт, питание ограничено двумя аккумуляторами не более 800 кубических дюймов каждый, автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение во время замера не должно превышать 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), максимальная используемая частота - 60 Гц.

Изменено 11 апреля, 2012 пользователем Саломон

[yahoo]

Блин, так класс транк - только седан или любое авто?

 

Итак, основные изменения:

1. Изменилась структура классов.

-Street Stock (остался один класс, вместо двух, существовавших в прошлые годы)

-Street Trunk (специальный класс для автомобилей типа "седан")

-Street A (Бывший Street B c дополнительными ограничениями)

-Street B (Бывший Street C c дополнительными ограничениями)

-Street Max

-Super Street NW

-Super Street 1-2

-Super Street 3-4

-Super Street 5+

-Extreme (Классы Extreme OS и подклассы бывшего Extreme объединены в один класс).

 

 

-Street Trunk

Снято ограничение по типам используемых автомобилей. Допускается использование неограниченного количества сабвуферов, суммарная мощность усилителей не должна превышать 4000 Вт, питание ограничено двумя аккумуляторами не более 800 кубических дюймов каждый, автомобиль может быть заведен, генератор один, напряжение во время замера не должно превышать 15 Вольт (номинальное напряжение аккумулятора 12 в), максимальная используемая частота - 60 Гц.

В транк только седаны, про типы используемых авто это в сравнении с бывшим стрит стоком, где были пункты за панды, марбеллы, црхы и им подобные

[termit]

назови хоть одну нашемарку у которой резонанс 49 и меньше???

Газель, волга долгуша,

уазик буханка, патриот, 2111.....

Много марок!

[Иволга Драйв]

Газель, волга долгуша,

уазик буханка, патриот, 2111.....

Много марок!

 

и много ты в них надавишь без стены:sarcastic: ?