Ваз 2114 - 4 са12

[only_spl]

SOUTH 23, ее и 18 с киксом в 05 рвет

[only_spl]

EddyFierce, спасибо за совет!

[only_spl]

JasonRostov61, не Андрюх ну мост на 025 это уже смерть,не вывезет кикс!

[only_spl]

EddyFierce, да какая уж там перспектива,потенциал 4 са12огромен!

[SOUTH 23]

про катухи не досмотрел ,илюха тебе однозначно 2 уся в мост в 1ом

[JasonRostov61]

Вот только все упирается всегда в бюджет

[only_spl]

SOUTH 23, да Димон так наверно и будет,прост например скар 4500щас у меня сопротивление растет минимум в 3 раза,т.е если скара в 1 ом то расти будет до 4 а то и больше,и толку тогда от скара))вот еслиб 05 то да!

[only_spl]

JasonRostov61, даа

[only_spl]

С мостом у меня не оч воспоминания,пример с фаем,хотя там мож на большой моще просто оформление не работало

[only_spl]

Пауваны и еще вопрос чем больше моторов тем сильнее рост импеданса или нет ращницы по сравнению с 1 динамиком?

[EddyFierce]

Пауваны и еще вопрос чем больше моторов тем сильнее рост импеданса или нет ращницы по сравнению с 1 динамиком?

 

Утверждать не буду, но думаю не особо, ведь процессы текут "линейно":

Нагрев катухи, ход динов и т.д.

Т.е. что один дин скоммутировать в 0.5 и дать ему жару и ходу, что несколько, которые образовывали эти самые 0.5 подвергнуться тому же изменению.

Но это при условии одинакового хода, и нагрева катух, относительно одной катухи и т.д. В иных слуаях все довольно легко прикинуть.

Про мост - главное адекватно его запитать(мост из пары усей), а если у уся еще и адекватный КПД, и все согласовано(гу и гейн моников), то проблем не будет никаких.

[only_spl]

EddyFierce, спасибо

[only_spl]

вот так вот!устраивает всё!все замеры на музыке!на 65 гц тож почти 145))

[y200yk]

красота в багажнике теперь)

[only_spl]

красота в багажнике теперь)

 

Да Саш на этом остановлюсь!поэтому и по феншую всё!сейчас играет так как всегда хотел!мощи тока подкину а с сабами так и останется!