Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

вопрос по резалту


hattab

Рекомендуемые сообщения

вообщем такая фигня с закрытыми дверями надул 145.89 а открыв водительское окно получилось 147.34 :sorry: ваще не в понятках (прибор дачек 2)

soundstatus 152. усил: твиканутый кикс в 0,25 ома:sarcastic:

Ссылка на комментарий

Ящик маленький у тебя! А если с отрытыми дверьми давление падает значит большой!

Ссылка на комментарий

Ни слова о том что за аппаратура - динамик, усилитель, желательно слово о питании вставить, ни слова о том, какой ящик, ни слова о том, какая машина...

 

- никакой помощи дельной с таким неграмотно поставленным вопросом ты не получишь.

"Опыт - единственный способ познания" - Л. Да-Винчи

Ссылка на комментарий

если че товся апаратура в подписи машина 2114стена на уровне задних стоеккороб по 115 литров грязными на каждый саб фазик щелевой 39на 5 длинна 40см .

усил дестрактор на 3 кило сабы саундстатус 152 питалово - +4 геидж по 2 провода на плюс и минус длинна 80см акум на 75 а новый

soundstatus 152. усил: твиканутый кикс в 0,25 ома:sarcastic:

Ссылка на комментарий

а че получаеца еслиящег правильный то давление будет одинаково чтоль в обойх случаях какаято ерунда

soundstatus 152. усил: твиканутый кикс в 0,25 ома:sarcastic:

Ссылка на комментарий

Просто дины слишком сильно зажаты ящиком, в данном случае не обьёмом, а сечением портов!

 

Фото дай ящика своего!

Ссылка на комментарий

Первое что в голову лезет не глядя даже что за система-не правильная настройка системы судя по всему. Мимо резонанса. Насчет мнения об объеме ящика (малом/большом) по вот такому поведению реза при открытии двери - сложно сказать связано ли это с объемом ящика и с внешней нагрузкой дина. То что рез вырос это изза роста хода дина могло произойти также. какая частота боевая? Не выше обычной нормы?

много баса не бывает, бывают еще не достаточно размятые уши! :sarcastic:

 

Ссылка на комментарий

А наоборот, не пробовал? Опустить стекло со стороны датчика. Рез. ниже должен быть, чем с закрытыми.

Ссылка на комментарий
А наоборот, не пробовал? Опустить стекло со стороны датчика. Рез. ниже должен быть, чем с закрытыми.

датчик был строго посередине лобового ~ на 20см от панели, пробывали приоткрывать оба передних окна на 10-15см не то, почему-то максимум был получен на полностью открытом водительском окне. закрывали водительское открывали на всю пассажирское - рез меньше.

самому интересно почему так?

Ссылка на комментарий
датчик был строго посередине лобового ~ на 20см от панели, пробывали приоткрывать оба передних окна на 10-15см не то, почему-то максимум был получен на полностью открытом водительском окне. закрывали водительское открывали на всю пассажирское - рез меньше.

самому интересно почему так?

 

Ну так а порт как расположен, датчек по центру лба, а порт наврятли симметричен. :cool1:

много баса не бывает, бывают еще не достаточно размятые уши! :sarcastic:

 

Ссылка на комментарий
Ну так а порт как расположен, датчек по центру лба, а порт наврятли симметричен. :cool1:

порты под сабами, сабы вместо заднего ряда седений в 14ой

Ссылка на комментарий
частота 43 гц

 

А чему ты удивляешься в 2114 - 43ц! А вообще забив на резонанс поидее на низкой частоте наоборот закрывание должно + давать, для 50-60Гц+ может иначе быть. Но все равно если ты в резонанс попал то макс в закрытой машине будет, так как резонанс кузова добавляет, открыв дверь/окно ты бы снизил деформацию от резонанса и только как минимум поэтому рез должен был упасть.

Посмори 51-53Гц и 55-57Гц что на них твориться на АЧХ.

много баса не бывает, бывают еще не достаточно размятые уши! :sarcastic:

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...