подскажите подкл. 2 акб

[kudreshov]

вот сей вопрос. как подкл. 2 акб и что за реле должно между ними стоять. если можно фото реле и схему подкл.

[А555ЕВ01]

Тяни провода в багажник до второго АКБ и от него на усилки! Не надо там реле ставить!

[Jolomendr]

Тяни провода в багажник до второго АКБ и от него на усилки! Не надо там реле ставить!

 

Т.е. от подкапотного напрямую соединяю с тем что в багажнике плюс-плюс, минус-минус и потом со второго сразу в усилок или на дистребьютер? На кузов не надо кидать?

[Freeline]

правильно только незабудь предохранитель повесить на + возле обоих аккумов

[Jolomendr]

правильно только незабудь предохранитель повесить на + возле обоих аккумов

 

А на сколько ампер предохранитель вешать?

[Freeline]

смотри таблицы емма там в зависимости от сечения и пред выбирается.

[Andrёi]

предохранитель выбирают исходя из сечения провода... (кг50 - 200А пойдет)

реле ставят для того, что бы ток шел к акб, а назад не возвращался.. не высасывал разряд один акб у другого..

 

есть проще схема... как выше советовали.

с гены + и - на подкапотный акб с него + и - через пред на акб в багажнике возле акб в багажнике пред. Сечения провода везде одинаковый преды тож.

от акб в багажнике провода на дистрибутивы или на усилы преды можно не ставить если провод кородкий не длиней 30см. (я не ставил полет норм)

[Freeline]

по поводу неставить преды от второго акб на уси. я считаю что нужно ставить обязательно так как провод может выскочить из разьёма уся и коротнуть на его корпус!! тут самое оптимальным будет установка дистриба прямо на корпусе аккума и посоеденение его шиной.

[А555ЕВ01]

по поводу неставить преды от второго акб на уси. я считаю что нужно ставить обязательно так как провод может выскочить из разьёма уся и коротнуть на его корпус!! тут самое оптимальным будет установка дистриба прямо на корпусе аккума и посоеденение его шиной.

 

Крепить надо нормально, че он должен от туда выскакивать? С АКБ в багажнике и коробом саба уже сильно не разгуляешься! Что либо там городить уже не получится, это в моем случае!

[Freeline]

да всякое бывает от вибрации и не такое происходит зачем рисковать? ведь и машину так можно спалить.

[Кирилл66]

а у меня созрел вопрос представим что под капотом стоит кислота и держит максимум 12.6 а багажнике лежит агм известного бренда и он по заявке может и 13 держать

и вот 2 вопроса какое будет напряжение в сети и если оно будет ниже 13в, а оно будет! то получаеться на агм не дозаряд?

[Freeline]

тут от многих факторов зависит. либо на агм недозаряд либо на кислоте перезаряд

[kudreshov]

предохранитель выбирают исходя из сечения провода... (кг50 - 200А пойдет)

реле ставят для того, что бы ток шел к акб, а назад не возвращался.. не высасывал разряд один акб у другого..

 

есть проще схема... как выше советовали.

с гены + и - на подкапотный акб с него + и - через пред на акб в багажнике возле акб в багажнике пред. Сечения провода везде одинаковый преды тож.

от акб в багажнике провода на дистрибутивы или на усилы преды можно не ставить если провод кородкий не длиней 30см. (я не ставил полет норм)

 

не реле все таки поствит надо чтоб в случае чего зависти движок можно было если на загл. слушать. а вот че за реле и как оно выглядит то

[edik666666]

не реле все таки поствит надо чтоб в случае чего зависти движок можно было если на загл. слушать. а вот че за реле и как оно выглядит то

 

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

держи ссылку

[kudreshov]

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

держи ссылку

 

вот нормально будем действовать. а то задолбали просадки аж до 10 вольт. да и щетки пора менять на гене на ваз 2112