Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

кислота+агм или агм в багажнике или агм под капотом


Рекомендуемые сообщения

Ребят сейчас такая ситуатция под капотом стоит кислота не понятного состояния держит примерно 12.5в в багажнике лежит хс3400 между ними стингер нулевка в итоге получаеться что на хс недозаряд а есть ли смысл в этой кислоте? исходя из этого задумался

1)а не выкинуть ли ее и оставить агм в багажнике для лучшей отдачи...тогда как быть с - его же можно взять сразу в багажнике...

 

2) перенести агм под капот и пойти по стандартной теме с одним акумом

 

 

ну и вопрос про хс сколько для него не кретичный заряд? просто часто бывает 14.65 не помрет?

Ссылка на комментарий

можно попробывать реле развязки или диод ) типа кислота не будет высасывать ХС

Bass Aggressor Team :winner_first:

Ссылка на комментарий

по мне так агм под капот если есть возможность физическая, а кислоту нафиг вообще, лучше одна агм чем агм+кислота

Ссылка на комментарий

Спасибо) хочу еще мнений ведь у половины 2 а то и больше акб)

просто реально задумался этой проблемой

Ссылка на комментарий

Поищи темы подобные где агм + кислота ) я создавал, макс73 создавал ) там может тоже что интересного найдёшь )

З.ы. сам с такой проблемой вот вот столкнусь ) очень актуально )

Bass Aggressor Team :winner_first:

Ссылка на комментарий
можно попробывать реле развязки или диод ) типа кислота не будет высасывать ХС

 

что за реле развязки и что за диод?))

Ссылка на комментарий

яп поставил агм в багажник , а изпод капота ваапщеб убрал кислоту.

ну а в будущем бы докупил и под капот такой же агм.

 

сейчас у мня кислота 90 амп в багажнике, под капотом нету ничего.

хавкеры на зиму убрал на хранение.

так вот, никаких проблем с заводом в морозы 30-40 градусов. из под капота в багажник на эту кислоту идёт "плюс" два по 4 Га шок индустрии, минус полностью с кузова по месту где оно необходимо.

 

вторая "плюс" пара протяжек 4 Га шока даже не задействована на зимний период.

 

зы, к тому же марк 2,5 литров не отличается легким запуском в морозы, но тем не менее все нормалек. ни разу не ставил сигналку на прогрев, нету необходимости.

единственный раз не завелся за всю зиму, оказалось перегорел пред на протяжке плюсовой :smile:

Изменено пользователем ruslllan
Ссылка на комментарий

Поиши темы, уже все ражовывали досканально и решение пробллемы этой есть, разумное!

Ссылка на комментарий
что за реле развязки и что за диод?))

 

Ток будет идти только в багажник, обратно - нет )

Bass Aggressor Team :winner_first:

Ссылка на комментарий

выкинул кислоту агм под капот ведем наблюдение завтра еще кину пв3 35 от гены на акум допом

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...