Как basshead делает динамики

[basshead]

Это когда это я отказывался от каких-либо гарантийных обязательств?Когда ко мне обратился Денис и сказал,что есть несколько динамиков,которым требуется лечение,то я ему сказал,что присылай,вскрытие покажет,что и к чему,обращался ко мне не первый раз и никогда у меня не стояла цель кого-то обмануть,либо "залечить",что повреждения серьёзнее,чем есть и тем самым содрать с человека больше денег.Так что не стоит думать,что в выходные я могу находиться безвылазно у компа и постоянно отвечать даже на те же смс-сообщения,итак стараюсь,чтобы для всех было сделано в максимально короткие сроки,дайте отдохнуть хотя бы немного.И тем более я не могу понять ситуации,когда человек хочет ко мне обратиться,а на следующий день уже создаёт такие темы.

Любую критику в свой адрес приму и рассмотрю,но давайте будем понимать,что абсолютно все находящиеся на этом форуме склонны делать ошибки,потому что роботов тут нету.

[DENLaDEN]

Jtag, ты связь с басхэдом наладил помимо форума??

[Roma]

Поддержу последние 2 поста.Сам иногда занимаюсь чинкой динамиков и поэтому вопрос гарантии для меня чуток знаком в данном случае.Эта самая ответственность за чиненый динамик очень условна,потому что тут как и везде ,завист долгожитие предмета не только от того как он зделан,но и того как эксплуатируется.В такие моменты ,когда горит динамик,очень тяжело работать " по гарантии"-потому как сделать главным виновником очень легко можно того же мастера.,путем элементарного даже перекрутки клемм,как в данном случае(невкоем случае не обвиняю никого),или же владельца динамика,потому что на самом деле никто не знает как эксплуатировался динамик.В любом случае ситуация оооочень спорная,и в данном случае я бы на верное поступил так-владеле оплачивает переправу,а мастер делает ремонт по гарантии.Но тут опять таки хз.........ооочень непростая ситуация.

[LeSTeR]

Косяк детский конечно и все можно понять, переработав можно запариться - ДА! Но, если бы проверить саб прежде чем отсылать дабы быть уверенным что все норм и мощю он держит, погоняв на 1квт хотя бы (в случае бы не только такого косяка, но и с катушкой тоже бы он выявился на месте прежде чем ушел к владельцу). Я никого не обвиняю, но это простая истина: если ты не дядя Ваня 70летний мотающий старую херню всякую местным барыгам, но стоит быть более осторожным на всякие возможные ошибки чтобы потом не было пи**ежа со стороны. Ведь репутация дороже всетаки, если явный свой косяк - не стоит отнекиваться, просто взять и переделать, как может быть не приятно получиться что сделал ремонт в итоге бесплатно изза оплачивания лишней доставки на переремонт и прочие расходы, включая время свое.

Желаю чтобы с ростом заказов качество сбоки конвеера не страдало. :hi: Ведь можно погнаться за кол-вом, и больше браку и косяков нашлепать теоретически, и не стоит принебрегать проверкой на постремонтном этапе сабов готовых к возврату. Лучше лишний раз погонять дин и проверить хорошенько, чем потом потерять времени, денег и нервов на возврат и исправление своей работы.

 

Мне кажеться так правильнее будет, ИМХО, заодно статистика хорошая будет по браку, как у ДД. :drinks:

[awis15]

я всё-таки посоветовал бы с несколько большим уважениям относиться к участникам форума,к тому же,умельцев в стране существует много,но вот получается не у всех.

 

согласен. Тоже не понравилось что начинают ник коверкать и т.д и т.п. А чесно,когда мне пришел Т4 -у него тоже были перепутаны колпаки. Но я значения этому не придал,взял аккум от шурупчика и все проверил. Катуха новая была,проверил... И все отлично

[basshead]

Всё сказанное выше верно,но есть одна проблема-если мне начать жёстко тестировать каждый починеный динамик,устраивать ему краш-тест,так сказать,то разве те,кто прислал их чинить,будут оплачивать эту работу?Люди и так весьма настороженно относятся к тем цифрам,которые объявляются,это всё взято не с потолка,на это тратится определённое время,материалы и т.д.Вот поэтому,если бы проводить такие длительные тесты,то стоимость работы возросла бы раза так в 2,не меньше,кто за это будет платить?

[DENLaDEN]

Ну вот и рациональная польза выкакалась общими усилиями )) - подобные услуги должны сопровождаться пояснением, содержащим предложение перепроверить и провести тесты за отдельную сумму, либо настоятельную рекомендацию провести внимательный осмотр полученного из ремонта динамика перед первым включением, и зв случае возникновения каких либо вопросов тут же обратиться с ними к мастеру. Тогда поломок будет меньше, особенно глупых)))

 

А насчет противофазного подключения одной из четырех катушек - кроме каточтрофического снижения чувствительности и серьезного падения импеданса, который все равно НИКОГДА не станет ниже Re, ничем это не чревато, а дин умереть в этом случае может лишь от перегрева: импеданс понизится - ток потечет больше, чувствительность понизилась - играет хреново, болтается меньше - хуже охлаждение катушки. Это глупая смерть динамика...

 

 

анекдот околосабжевый: у меня была однажды приколюха такая - когда устанавливал усилитель, при хреновом освещении внутри багажника, случилось так, что от плюсовго провода, идущего в усилитель, отползла волосинка и прикаснулась к клемме ремоута... Человек меня очень воспоминал, когда бегал утром кругами в поисках аккума или прикурить :lol:

Но я ему усил потом чинил за так, мелочь, хотел пивом взять, но уже нельзя))) Вместе просто поржали над ситуацией.. )

[Jtag]

Денис,привет.

Начнём с того,что если возникли какие-то вопросы с подключением катушек,то не так сложно взять и задать вопрос-а не ошибся ли я?

 

Проблем с подключением не возникло.

Дин пыхнул и все. Проблема с подключение возникла потом когда разбираться начал.

И вообще чтоб не путаться все плюсыкрасным делаю минусы черным.

 

Так что не стоит думать,что в выходные я могу находиться безвылазно у компа и постоянно отвечать даже на те же смс-сообщения,итак стараюсь,чтобы для всех было сделано в максимально короткие сроки,дайте отдохнуть хотя бы немного.И тем более я не могу понять ситуации,когда человек хочет ко мне обратиться,а на следующий день уже создаёт такие темы.

Алексей ну неужели сложно пообщаться?

Можно было бы и войти в ситаацию, По нелепости дин спалил, из за твоей оплошности.

Раз написал, второй раз пытался, извини накипело.

Алексей один из самых уважаемых людейна этом форуме, и один из лучших спецов по починке динов. Зачем проверять дин когда он пришел от профи? Мне блин че надо было все катухи посмотреть, сопротивление и резонанс померить(а не наебал ли он меня, медью перемоал или еще что-то). нахера это надо? Алексей серьезный человек и дорожит своей репутацией.

А то что создаю темы через день, а скока надобыло бегать за тобой неделю? две?

Изменено 31 августа, 2009 пользователем Jtag

[Diesel]

по моему проверка самых элементарных вещей, тем более после ремонта, это обычное дело...

[Гость m-bass]

Конечно тема не неприятна ни для Дениса, ни для Алексея...но все же...если человек занимается ремонтом и считает себя и его считают профи в этом деле, данная ошибка является очень грубой! Я понимаю если бы Алексей делал второй ремонт в своей жизни тогда это была бы Просто оплошнось...а вот встаньте на место Дениса: сгорел 124...денис 2дня сидит в гараже и пилит ящик для 154....а толку то? Посчитайте сами сколько времени и денег он убил в пустую?! В итоге его еще морозят...вы говорите проверять после темнота? А вы слышали о слове доверие? Или репутация? Вы тут пяткой в грудь себя пинаете пока вас это не коснулось!

Я надеюсь вопрос решится быстро и решение устроит всех.:)

[basshead]

Так если помимо этого же динамика,нужно будет сделать ещё 2,как я понял,то чего поднимать панику-то?Посылайте их все вместе,посмотрим,что с ними делать,я же сказал,что по всяким там оплатам и гарантиям смогу пообщаться,когда открою,в чём проблема-то?

[Alfa]

Извеняюсь что влезаю, я не буду говорить кто прав кто не прав. Просто если уж ты динамик отдал на ремонт ну проверить с батарейкой полярность после ремонта можно былоб. Примет этого динамик ххх-18 у него с завода на динамике неправильная маркировка полярности, у кого они есть тот знает. Ну и с другой стороны ты получил рабочий динамик, проверив на полярность, я думаю он работал бы как новый так что в 50% ты сам виноват. "Человек не машина - ошибаться может(с)"

[Jtag]

Вопрос решен, тему можно закрывать

Изменено 31 августа, 2009 пользователем Jtag

[Alfa]

Вопрос решен, тему можно закрывать

как решили?

[sabit]

Вопрос решен, тему можно закрывать

 

Ты так думаешь? Я думаю не ты наверное один такой.. может у кого есть траблы появившиеся после ремонта динов у басхеда?