Ответ для многих,Кислота в багажнике!Стоит ЛИ?

[Mammoth]

В общем ситуация такова,в багажнике стоит акб кислотник,толи 55 ,толи 60 ампер .Ситуация такова,думаю,дай замер сделаю,с ним ,и без него. В общем учитывая,что кислотник не носится домой для зарядки,и он помоему дохловат сильно,получилось следующее..

 

После минут 20 прослушивания музыки на холостом ходу,почти на максимуме делаю замер... С кислотником прибавка идёт после 20 минут около 0.4 дб,что помоему вообще особо для ушей не заметно)))) Если же делать замер без проигрышей в 20 минут,а сразу на музыке,то кислотник выдаёт бодро на 1 дб+ спокойно в течении 3-5 минут... Это после того как ездили,потом бац,в пробке накатил,и бахает так....

Итог для многих,кислотник даёт приимущество,но на такой короткий срок,что бас пропадает на глазах =))) Опять же, это всё отнисится к данному кислотнику,который на мой взгляд не очень свежий ...Решать вам,но на мой взгляд,этого очень мало =))

[сварщик64]

про прибавку в dB понятно, а с просадками как дела обстаят? помогает второй акб?

[Mammoth]

На выходных посмотрю) ещё не установил вольтметр, но на ГЛАЗ могу сказать,Как фары просаживались в свете с кислотником,так и без него...Врятли сильно поможет от просадок...

 

Так же ,в ближ будущем проверить хочу как ведёт себя агм....

[сварщик64]

На выходных посмотрю) ещё не установил вольтметр, но на ГЛАЗ могу сказать,Как фары просаживались в свете с кислотником,так и без него...Врятли сильно поможет от просадок...

 

Так же ,в ближ будущем проверить хочу как ведёт себя агм....

ну может все дело в том, что как ты сам выразился акб не очень свежий или твоему усю не хватает 2-х кислот (что за система то?). Вообще как я понимаю доп. АКБ или АГМ ставится в первую очередь для того, чтобы исключить просадки, а иначе ::focus::

[Mammoth]

ну может все дело в том, что как ты сам выразился акб не очень свежий или твоему усю не хватает 2-х кислот (что за система то?). Вообще как я понимаю доп. АКБ или АГМ ставится в первую очередь для того, чтобы исключить просадки, а иначе ::focus::

 

Ну вот получу вольтметр,и пойму, дохлый акб или нет,т.к этот акб очень много повидал))) вот и мои мысли в ту сторону что ему плохо.Системка простенькая,2 са 12 и кекс 1.1000

[сварщик64]

ну не очень то и простенькая! тысячник тема (у самого такой)!:good: но ему надо хорошее питание, особенно если в 0.5Ом!

[Oleg]

Ну помойму за минут 20 при достаточно большом потреблении аккум как бы должен нормально подсесть. Ничего удивительного нет. Просто с аккума в багажнике то и берет больше всего усь. То есть допустим на аккуме, который в багажнике 12вольт, по проводам из под капота приходит тоже 12 вольт, но на аккуме подкапотном 12.5! 0.5в просадка в проводах. Поэтому подкапотному и живется лучше. Ну там еще и гена ближе... А вообще может немножко грубо выскажусь, но сомнения что нужен ли в багажнике аккум, если его хватает ненадолго, это примерно так же звучит как ответ на вопрос "пойдем пить пиво" - да ну на, всего-то пару часов действует, не, не пойду.

[Mammoth]

Ну помойму за минут 20 при достаточно большом потреблении аккум как бы должен нормально подсесть. Ничего удивительного нет. Просто с аккума в багажнике то и берет больше всего усь. То есть допустим на аккуме, который в багажнике 12вольт, по проводам из под капота приходит тоже 12 вольт, но на аккуме подкапотном 12.5! 0.5в просадка в проводах. Поэтому подкапотному и живется лучше. Ну там еще и гена ближе... А вообще может немножко грубо выскажусь, но сомнения что нужен ли в багажнике аккум, если его хватает ненадолго, это примерно так же звучит как ответ на вопрос "пойдем пить пиво" - да ну на, всего-то пару часов действует, не, не пойду.

 

Вот мне и интересно,Как поведёт себя акум за 18 тысяч рублей... Ожидать многое,или же так же кратковременно чуть больше минут на 5 ))

[honda391]

Друг! гена тебе нужен нормальный... ты хоть 5 акумов поставь время работы на полную громкость продлиш еще на 30-40 минут и в итоге они сядут и саб станет пукать.... надо чтобы дядя гена их заряжал и питал систему!

дядя мехман его завут он выручит тебя....

[Oleg]

Ну а что делать? Тут только геныч ампер 200+ вылечит систему. Иначе кратковременное удовольствие.

[Мегавольт]

А вообще может немножко грубо выскажусь, но сомнения что нужен ли в багажнике аккум, если его хватает ненадолго, это примерно так же звучит как ответ на вопрос "пойдем пить пиво" - да ну на, всего-то пару часов действует, не, не пойду.

- а хорошо сказано :hi:

 

ИМХО для таких измерений аккум все же нужно взять относительно свежий, тем более если это кислота а не гель.

С другой стороны, у многих ведь имеются относительно несвежие АКБ, которые под капотом уже не ахти заводит зимой, но в принципе искрами стреляются. Если не лень с собой его возить, то чеб не сунуть в багажник, пока не преобретется скажем, нормальный аккум именно для этих целей.

Для наглядности и объективности подобные замеры нужно делать на синусе, после зарядки всех имеющихся аккумов. Измерять как мощность на выходе уся, так и само собой все 12-14В напряжения: под капотом и в багажнике. Хорошо бы еще клещами потребляемый ток. Хорошо б записывать показания во времени. Если есть осциллограф (ну вдруг ) то посмотрите еще форму питающего напряжения на усе с аккумом и без. А иначе, Вы на вопрос про кислоту в багажнике ничего объективного не ОТВЕТите :pardon:

[JUDDA]

Ну а что делать? Тут только геныч ампер 200+ вылечит систему. Иначе кратковременное удовольствие.

 

а ценник на дядю какой?

[Жорик710]

Ну а если поставить в багажник новый, мощный АКБ, сколько доп. db можно будет получить?

[Mammoth]

+ делал замер на синусе 47 гц,т.к у меня пик там, резы те же, суть всё та же,но дб больше т.к стрельнул и всё,я не для соревнований всё это затеваю,а для себя и прослушки,я ж не буду синусы слушать)я музыку хочу,и привёл лично свои данные по музлу)

[Labyrinth]

говорят, кислота в багажнике (в салоне) влияет на потенцию :sarcastic: