Трубы, в чем разница?

[Bemrik]

Есть дин 12 дюймов. пытаюсь напилить некое подобие боевого короба( делаю это впервые)

есть трубы 110мм 150мм 200мм площади соответственно 88кв, 167кв и 300 квадратов.

туба 200мм под одну двенашку много. остаётся 110мм и 150мм

в машину по длинне влазиет две штуки 110мм итого площадь 176квадрат. ну или одна 150мм с площадью 167кв.

ну собственно что лучше одна 150 труба или две 110?

 

ну и самый главный вопрос хватит ли 176 квадратов под одну двенашку?

три 110 тубы как не пытался не влазят, длины под 700м..

 

понятно что практика покажет, но пока интересует теория и тд...

большая будет разница между двумя и тремя 110ми трубами в давлении..

[yakushevdesign]

:morning1: Оффтоп

если строишь действительно боевой короб, то здесь только эскперименты.

ответ стандартный, не удивляйся, потому как это не повседнев, а спорт, и всё сугубо индивидуально под каждый автомобиль и его особенности...

 

Доброе утро

 

*купи себе датчег, или сооруди сам, и проводи в гараже тесты. сам всё увидишь на цифрах.

 

какой объём делаешь?

 

попробуй 2 110 трубы для начала, лучше будет чем одна 160.

Изменено 27 марта, 2012 пользователем DennSPL

[Magic Stick]

без датчега любые действия просто убиение железа....

[Bemrik]

:morning1: Оффтоп

если строишь действительно боевой короб, то здесь только эскперименты.

ответ стандартный, не удивляйся, потому как это не повседнев, а спорт, и всё сугубо индивидуально под каждый автомобиль и его особенности...

 

Доброе утро

 

*купи себе датчег, или сооруди сам, и проводи в гараже тесты. сам всё увидишь на цифрах.

 

какой объём делаешь?

 

попробуй 2 110 трубы для начала, лучше будет чем одна 160.

 

обьем 46л для начала

да датчик есть самопальный, только показывает каждый день разное))

 

а в чем разница между 2мя 110 и 3мя 110 трубами?

в теории как понимаю чем больше площадь порта тем выше но уже горб?

намноголи будет ниже горб у двух труб нежели у трех?

[BananaDogg]

4*110 или 2*150 объем около 50л.. не забывай про фланцы :hi:

[Bemrik]

BananaDogg, :shok: 4*110 это вообще не серьёзно, мой багажник этого не вместит)) да и 2*150 врядли влезут. ну если только с натройкой выше 55гц

[BananaDogg]

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=10871 я серьезно)

[Саломон]

Я не спортсмен, но помню слова Юлия, нашего американского товарища, "меньше ящика больше порта"

[Bemrik]

BananaDogg, да читал уже все эти темы...

Саломон, только куда этот порт поставить....

[мишаня989]

BananaDogg, :shok: 4*110 это вообще не серьёзно, мой багажник этого не вместит)) да и 2*150 врядли влезут. ну если только с натройкой выше 55гц

 

а ты попробуй 3*110 сколько влезет максимально по длинне, потом замеряйся отрезай опять замеряйся а там ясно будет уже.если хочешь делать именно боевой ящик то забудь про всякие программы тут пробовать только надо

[Ильдар]

сначала нужен откалиброванный датчег, если самопальный датчег показывает совсем далекие цифры - весь труд твой пойдет в никуда.

[mail14]

как уже было сказано выше. нет прибора - нет смысла экспериментов. на слух ты ниче не определишь.

[Ромб]

порни подскажите для одного са 12 двухсотая труба с фланцами много ????

или нормально есть еще вариант две или три 110 трубы с фланцами

[muratovvolodya]

порни подскажите для одного са 12 двухсотая труба с фланцами много ????

или нормально есть еще вариант две или три 110 трубы с фланцами

 

всё зависит от мощности от литража ,только эксперемет ,больше порт длина больше

[muratovvolodya]

ну как, лепим ясчик на угад - для начала примерно 1 кубический фут на 10 инчовый дин, или 1.5 кубических фут на 12 инчовый дин.

 

для начала втыкаем длиный порт, самый длинный. делаем замеры и обрезаем порт по чуть чуть. записываем всё.

 

после нахождениа оптимальной длинны порта уменьшаем ясчик, примерно 0.2 фута на 10 инчовы дин и 0.25 фута на 12 ичовын дин.

 

делаем замер с портами из предыдусчего ясчика (оптомальная длинна порта до того как ясчик был уменьшен) - записываем. теперь удленяем порт по чут чут и делаем замеры.

 

повторяем продцедуру.

 

если после обрезаниа ясчика и удлинения порта рез пошол в низ - строим ясчик в полтора раза больше чем оригинал и возврошаемся к продцедуре.

 

весь смысл в том что размер ясчика влияет на результат гараздо больше чем настройка порта