Питалово по ГОСТу

[Stevens]

Посмотрел на инсталы ребят на соревнованиях в Тольятти 26 числа...

Загорелся еще больше "этой темой".

 

Возник вопрос с питаловом, что и как сделать, чтобы как раз мне хватило.

Дело понятное, что "питалова много не бывает", "много не мало" и т.д.

Однако, у меня все довольно туго с финансами, потому крайне не желательно тратить лишние деньги.

 

Прошу помощи бывалых, как оборудовать питалово, чтобы хватило и по финансам как можно меньше вышло.

 

Как сейчас обстоит дело с питаловом:

Nexia n150

Генератор 85А штатный

Кислота 12В, 55 А/Ч штатная.

Две протяжки плюсовых до багажника.

4GA дешевый, не помню какой.

0GA самый дешевый пожалуй.

Минусы такими же сечениями на кузов.

 

По 0GA инфа, у меня вроде бы прям такой же.

http://magnitola.org/prochee/99726-sila-novaya-0-ga-firma-acv-ostalsya-kusok-8-metrov.html

http://www.acv-auto.com/catalog/428.htm

http://magnitola.org/attachments/prochee/109777d1302692919-Magnitola-Avtozvuk-13042011253.jpg

 

Кароче все как-то через попу вышло в первый раз...

 

 

Что требуется запитать:

 

kicx 1.1000

Сейчас качает эрку в 2 ОМ. (на это ориентироваться не стоит)

В близких планах 2*SA10 в 0.5 ОМ или возможно 2*SA12 в 0.5 ОМ.

 

dls ma 41 (будет качать DD CS 6.5 в поканалке, как придут)

В дальних планах замена фронта, но на это тоже нужно ориентироваться, чтобы не переделывать питалово.

Будет что-то типа:

kicx kap 49 на дины DD VO 6.5 (4 штуки)

kicx kap 2.70 на пищалки DD B1 (2 штуки)

 

ГУ Pioneer 6300 (это не важно думаю, но до кучи уж)

 

 

 

Вот так обстоят дела...

Гену штатную очень хочется оставить.

Остальное можно менять, как душе захочется.

Без фанатизма только, ибо как и писал, с финансами туговато.

А и еще проблема, места мало очень под капотом, если менять штатный акум, то нужно брать примерно одинаковый по размеру.

 

Пока как вариант крутится в голове.

1)добавить вторую кислоту в багажник

2)поставить 1 агм под капот

Но боюсь как бы не оказалось мало, допускаю в крайнем случае вариант.

2 агм, 1 под капот поменьше, второй в багажник побольше.

Как-то дорого блин только выходит...или не те бренды смотрю?

И вывезет ли их штатная гена?

[vast]

штатный генератор несправиться, очень быстро умрет. гену под замену, провода думаю до багажника и + и - кг 50 как минимум и подешевле выйдет.

[Олег Лопатченко]

кикс 1.1000 + 2*sа10 (12) = 2 агм ( а как минимум акб в багаж. ) одной не хватит одно значно, просадки будут большие.

[antoha086]

как вариант - оптиму в багажник поставить, ребята с форума по халяве новые помогут достать

[Yukon"]

как вариант - оптиму в багажник поставить, ребята с форума по халяве новые помогут достать

это где по халеве с форума???

[андрюha]

штатный генератор несправиться' date=' очень быстро умрет.[/quote']

:sarcastic:

Тебе надо посмотреть на двинарь Коровина где один штатный генератор везет 6 АКБ...:sarcastic:

[Airat]

:sarcastic:

Тебе надо посмотреть на двинарь Коровина где один штатный генератор везет 6 АКБ...:sarcastic:

 

На spl замер - прокатит, а на повседнев нужно запас минимум +50-60А с генератора к суммарному потреблению всех усилителей.

[Maks73rus]

Берем гену на 150 ампер от шевроле трайл блайзер, цена 4,5-5 рулей.

Пару акб ампер по 55.

Итого 20 рублей. На повседнев, с твоей системой достаточно.

[Stevens]

Пока планирую так...

 

Две оптимы, если по цене не сильно кусаче выйдет.

Ато я тут читал, что мол кислоту и агм сложно подружить...

Будет мол на одной недозаряд, на второй перезаряд и т.д.

Очень надеюсь, что ребята ценами порадуют и мне хватит на две штуки.

 

Проводка от акума к акуму КГ-50, на плюсе около каждого акума пред.

И перед каждым усилком по преду.

Предов на 200 хватит?

От второго акума к усям скорей всего тоже КГшка, хотя может быть и на брендовый 0GA разорится можно будет, там их нада то совсем чутка будет.

Или толку не будет от них?

 

А вот с генератором, читал про случаи, что мол на повседневе штатный гена девятки вывозит две оптимы.

Но так-то да, нада бы сменить от греха, по хорошему-то.

 

Но ведь это не только денежные траты, а еще и куча гемора...

Для меня это действительно дремучий лес.

Как его ставить, это такой хз...там ведь крепления как-то переделывать придется, плюс смотреть чтоб по месту уместился.

Потом какие-то там натяжителя преднатяжители ремня, регулировка.

Кароче от этого действительно идет голова кругом. :wacko1:

[Стёпа]

Пока планирую так...

 

Две оптимы, если по цене не сильно кусаче выйдет.

Ато я тут читал, что мол кислоту и агм сложно подружить...

Будет мол на одной недозаряд, на второй перезаряд и т.д.

Очень надеюсь, что ребята ценами порадуют и мне хватит на две штуки.

 

Проводка от акума к акуму КГ-50, на плюсе около каждого акума пред.

И перед каждым усилком по преду.

Предов на 200 хватит?

От второго акума к усям скорей всего тоже КГшка, хотя может быть и на брендовый 0GA разорится можно будет, там их нада то совсем чутка будет.

Или толку не будет от них?

 

А вот с генератором, читал про случаи, что мол на повседневе штатный гена девятки вывозит две оптимы.

Но так-то да, нада бы сменить от греха, по хорошему-то.

 

Но ведь это не только денежные траты, а еще и куча гемора...

Для меня это действительно дремучий лес.

Как его ставить, это такой хз...там ведь крепления как-то переделывать придется, плюс смотреть чтоб по месту уместился.

Потом какие-то там натяжителя преднатяжители ремня, регулировка.

Кароче от этого действительно идет голова кругом. :wacko1:

 

 

 

Вот такой он автозвук ! А говориш с деньгами туго. . .уже на два гелевых аккума и замену генератора согласен.

[Stevens]

Вот такой он автозвук ! А говориш с деньгами туго. . .уже на два гелевых аккума и замену генератора согласен.

И не говори, толи еще будет

Уже эрка продана, жду сандали

Жду аккумуляшки и фронт так-же...эххх к августу бы успеть собрать.

 

А с деньгами и правда туго, просто чот я помешался на этой теме, урезаю себя на других фронтах, все в автозвук! :sarcastic:

[tracker2]

От второго акума к усям скорей всего тоже КГшка' date=' хотя может быть и на брендовый 0GA разорится можно будет[/quote']

лучше разориться на брендовый, кг50 дубовый провод, жилы толстые, в терминалы усилителя лучше больше по количеству и меньше по диаметру жилы

[smiler]

в терминалы усилителя лучше больше по количеству и меньше по диаметру жилы

от чего такое мнение?

я бы сказал - лучше толще и больше по кол-ву :)

[Stevens]

Приподнимаю свою темку, ибо близится инстал, компоненты вот-вот должны придти.

 

Нужен совет по кабелю.

Видел тут формулы, но наверное ничего не понял.

Насчитал себе, что нужен минимум КГ-70.

Хотя много у кого КГ-50 и довольны.

 

Вот думаю, а стоит ли кидать КГ-70?

Просто он еще толще, а места и так беда, кабы резать не пришлось машинку.

 

Само собой пишу будущий инстал:

 

Pioneer DEH-80PRS (Значения не имеет, но напишу, чтобы отсечь вопрос - "чем резать фронт будешь?", ибо кексом 49 пищи не срезать)

 

kicx kap 49 >>> одна пара sundown neopro 6,5 + одна пара dd vo b1

 

Kicx qs 1.1000 >>> две штуки sundown SA 10" d2 (подключение 0.5 Ом)

 

Питалово:

Штатная гена 85A (до лучших времен)

Кислота 12В, 55 А/Ч штатная. (под капотом, опять же до лучших времен)

Хавкер 300 в багажнике

 

А вот с кабелем вопрос, под это дело КГ-50 или 70?

Но нужно учесть, что нужен небольшой запас.

Ибо в будущем, планирую наращивать фронт.

т.е. всунуть еще 49 кекс придется.

Изменено 2 августа, 2012 пользователем Stevens

[PASHA P]

С твоей аппаратурой я бы заморочился и протянул 4 протяжки кг50 2 на + и 2 на -.