питалово для рф 1500бд+дд ц5ц

[abzor]

Привет всем.

Авто шевроле круз, гена на 120А. Пока рф играет в 4ома, ц5ц едет)

Под капотом стояла родная кислота на 60ач, провода 4га. На громкости 48 из 60 усь отрубался, поставил такую же в багажник, для проверки, перестал и можно крутить еще.

Купил агм фиамм на 80ач, ток хп 800(взял тк тютелька в тютельку влез под капот без переделок и стоит 6600р). Воткнул под капот, ситуация такая же как и с одной кислотой, те при этом же уровне громкости усь отключается. Толку от одного фиамма получается нету и надо будет ставить 2ой рядом с усилками в багажник.

И, соответственно, вопрос - купить такой же второй или его сдать в магазин и взять хс 3400 или хавкер 300ый, но под капот? Будет ли хватать одного, хоть и хорошего?

Ну или еще вариант - фиамм в магазин и заказать пару не автомобильных агмов, типа хэйзов, леочей и тп?

Денег на аккумы не хочется тратить больше 12-13.

Кислоту и агм ставить не хочу, разные агмы тоже.

[Impala]

4 Га?????????А Чево Ты хочешь от 4 Га. от мотора до багажника?????

Ты же Сам пишишь....Поставив АКБ-в багажник....крутилка вытягивает на Мах........

 

 

Поставив Мощный насос для залива Воды в бассейн ,а заливную трубу завести в 1/4 дюйма....бассейн будешь наполнять НЕДЕЛЮ,если раньше не пыхнет НАСОС.

Усь-бассейн.АКБ-Насос.Труба заливная-диаметр кабеля.(Если перевести на понятный бытовой уровень......)

Изменено 24 июня, 2012 пользователем Impala

[Серёга Пан]

Это же какая должна быть жесть по питанию, чтоб усь аааш вырубался:sarcastic:

Вы счастливчик, что РФ до сих пор живой!:hi:

 

Под капотный АКБ не трогать! Нормуль!

 

Срочно заменить проводку! Нулевка на + и -, или Кг 50 + и - или Два Кг35 на +, два Кг35 на -.

 

Купить АГМ в багажник амер на 60 - хватит!

[мишаня989]

кинь хотя бы еще протяжку кг25 раз много денег на питание тратить не хочешь

[abzor]

Провода думал заменить на нулевку, как приедет дд.

Терминалы на РФе под 4 га, а провода остались с предыдущей машины их и проложил пока.

И кстати, на заведенной просадок ниже 13в на усилке не видел.

По аккумам, разные не хочу ставить, чтоб не было недо- или перезаряда на одном и не париться со стационарной зарядкой. Тем перечитал много, единого мнения, как я понимаю, нет, а проблема эта у некоторых возникает.

 

upd.

Съездил купил кг-50, попробую подключу 2ой аккум, покатаюсь пару дней посмотрю за их поведением.

Изменено 24 июня, 2012 пользователем abzor

[heyford]

Агм надо было ставить не под капот, а в багажник - поближе к усилку.