подключения колонок

[Денис 600]

скажите как правильно подключить Dragster DMX 6.1 и пищи каденс CVLT-10??????к двух канальному усилителю.:flag_of_truce:

[Smoke]

Логично предположить, что раз динамиков 4, а каналов 2, то нужна пассивная фильтрация ТО есть кроссовер нужен. Его можно купить, можно сделать самому (расчитать можно в Спикершопе), можно заказать у специалистов. Как-то так :pardon:

[dahrax]

А то что это все дело при подключении к 2-х канальнику будет в 2 ома играть никак не скажется на качестве звука ?

[Денис 600]

Логично предположить, что раз динамиков 4, а каналов 2, то нужна пассивная фильтрация ТО есть кроссовер нужен. Его можно купить, можно сделать самому (расчитать можно в Спикершопе), можно заказать у специалистов. Как-то так :pardon:

 

в коденсах есть кросовер

[Денис 600]

если через него сделать?

[Гость Малыш]

А то что это все дело при подключении к 2-х канальнику будет в 2 ома играть никак не скажется на качестве звука ?

 

о чем ты пишешь вообще ???

при использовании пассивных кроссоверов ни о каких 2 Омах и речи быть не может... кури матчасть...

[dahrax]

Просвети коль уж в теме, я думал что даже через кросы импеданс по тому же принципу считается.

[Ddeamon]

А то что это все дело при подключении к 2-х канальнику будет в 2 ома играть никак не скажется на качестве звука ?

так даже если паралелить- импеданс динамиков остается прежним, изменяется нагрузка на усилитель.

[dahrax]

так даже если паралелить- импеданс динамиков остается прежним' date=' изменяется нагрузка на усилитель.[/quote']

 

Ну что не меняется догадался )) А вот какой итоговый импеданс ? Он определяется динамиком с бОльшим импедансом, меньшим или самим кросом ? Что если на выход кроса под мид посадить пару мидов ? Порежутся ли они на нужной частоте ? Как определить настройку кроса подручными средствами (кроме подачи синусов и замера напруги) ? Вообщем интересна физика процесса. Так же интересно как настраивать усь при использовании кросов. Я так понимаю все фильтра в ноль, всю работу сделают кросы ?

З.Ы. Проводить ЛикБез так уж по полной :pop:

Изменено 2 июля, 2012 пользователем dahrax

[Гость Малыш]

Ну что не меняется догадался )) А вот какой итоговый импеданс ? Он определяется динамиком с бОльшим импедансом, меньшим или самим кросом ? Что если на выход кроса под мид посадить пару мидов ? Порежутся ли они на нужной частоте ? Как определить настройку кроса подручными средствами (кроме подачи синусов и замера напруги) ? Вообщем интересна физика процесса. Так же интересно как настраивать усь при использовании кросов. Я так понимаю все фильтра в ноль, всю работу сделают кросы ?

З.Ы. Проводить ЛикБез так уж по полной :pop:

 

ты затронул очень обширную тему. не жди однозначного и короткого ответа.

оцени сам по графику как меняется импеданс динамиков и учти что это лишь частный случай даже для этих динамиков. http://www.avtozvuk.com/az/2012/05/022-dragster.htm зеленая кривая . сменишь оформление - и кривая импеданса опять изменится... Не о том ты задумываешься :pardon:

[User37]

импедианс ипедиансом, а вот чуйка у этой связки разная, отсюда вывод если дмх смогут переварить мощу вливаемую с одного канала то к цвлт 10 придет мохнатый зверек. и еще на будущее дмх лучше бы порезать от 100-120гц до 5кгц, а цвлт от 3,2кгц 2м порядком.

[dahrax]

Короткого ответа и не жлал ) Просто думал что это несколько проще. Мало вынес для себя из этого теста. Пока не могу найти прямой зависимости импеданса от остальных параметров. Просто не хотелось бы лохонутся и случайно нагрузить усь в низкоом. Вообщем нужно сначала манулы покурить ) Если не сложно ткни в ссылку где написано как считать фильтры для вч/сч )

Изменено 2 июля, 2012 пользователем dahrax