напруга летом

[Estimable]

Стоял у меня под капотом кислотник 55, вот вчера поставил стингер 1500 на замену, напруга упала на 0,2 вольта :pardon: это особенности АГМов, что напряжение в нормальном состоянии меньше кислотных? мерял напругу в состоянии покоя на кислоте 13.24, на стингере 12,83. И сейчас вообще напруга выше 13.6 на холостых не поднимается, это с жарой связано или гену начинать ковырять? :scratch_one-s_head:

[мишаня989]

это из-за жары,сейчас у всех так

[SQK]

мерял = когда переставлял. (может быть после езды тогда кислотник "накачан" выше 12вольт =потому и разница.

ВООБЩЕ наоборот без нагрузки АГМ показывают выше напряжение (13в) чем кислотники (12.7)

Если авто ваз и с генератора 13.7в летит = летом это нормально (выше 14в на вазах даже зимой не часто встретиш). А вот многие иномарки реле-регулятор по другому работает и ниже 14в. не опускает. Тебе тоже выше 14можно поднять "3х уровневый реле регулятор"-искать.

[Estimable]

действительно, после езды мерил, сейчас перепроверил напругу - 12,6 :yes: зимой на холодную со штатным геной показывает 14.6, после прогрева опускается до 14.2! может удачный гена попался) летом на этой машине 1 раз, поэтому так удивился. а много мороки установить этот трехуровневый регулятор?

[edik666666]

действительно, после езды мерил, сейчас перепроверил напругу - 12,6 :yes: зимой на холодную со штатным геной показывает 14.6, после прогрева опускается до 14.2! может удачный гена попался) летом на этой машине 1 раз, поэтому так удивился. а много мороки установить этот трехуровневый регулятор?

 

снять крышку с генератора открутить два болтика,вытащить родное реле с щетками,вставить новые,прикрутить под капот на массу само реле!вуаля готова)