Как повысить резонансную частоту в седане?

[Dyxx]

Авто рено меган по шумке только передние двери полка багажника и пластиковое корыто где лежит запаска, частично усилено пик сейчас 41 гц как не крути как не укорачивай порт, рез только выше ниже.

[besson018]

не знаю насколько это правда но слышал что материалы типа сплена резонансную вверх уводят

вообще первый раз вижу чтобы кто-то повышал р/ч, обычно все ее стараются понизить (скорей всего большинству понижение нужно на повседнев)

[Dyxx]

не знаю насколько это правда но слышал что материалы типа сплена резонансную вверх уводят

вообще первый раз вижу чтобы кто-то повышал р/ч, обычно все ее стараются понизить (скорей всего большинству понижение нужно на повседнев)

Все верно на повседневе более чем приятно иметь такую р/ч но на соревнованиях давить на 41 гц очень сложно, поэтому и хочу понять как сделать так чтоб её поднять. Для понижения надо снизить колебания железа, панелей вроде так. а как наоборот сделать чтоб она выросла?

[Саломон]

Имхо, не может резонанс в мегане быть 41, 41 это стояк! Померяй рулеткой...

[Dyxx]

Саломон, что именно сделать? от излучателя до лобового? и дальше куда с этими цифрами?

[Dyxx]

СТОЯЧАЯ ВОЛНА, в физике - ВОЛНА, точки максимальной и минимальной вибрации которой (антиузлы и узлы, соответственно) не двигаются. Стоячая волна возникает под воздействием БЕГУЩИХ ВОЛН равной частоты и интенсивности, движущихся в противоположном направлении.

и не чего не понял что нужно изменить

[Саломон]

http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=2847&postcount=17

Следующее полезное явление, которой мы просто обязаны поставить себе на службу – это так называемые стоячие волны (хотя наибольшее влияние эти волны оказывают в седанах и экстремальных установках, где динамики устанавливаются в стенки). По сути это тоже резонанс, но в резонанс входит не кузов авто, а наполняющий его воздух (описание грубое, но наиболее точно приближено к действительности). Частота возникающей с салоне авто стоячей волны зависит от геометрических размеров салона. Для его определения вооружимся рулеткой и померяем длину салона от лобового до заднего стекла. Умножим полученное значение в метрах на 4. Теперь скорость звука в воздухе (340 м/с) делим на полученное измерениями значение (это получается нужная нам длина волны) и получаем значение частоты в герцах. То есть, допустим расстояние от лобового стекла до заднего – 1,9 метра. Умножаем на 4. Получится 7,6. Теперь 340 делим на 7,6 и получаем 44,7 Гц. Это и есть частота, на которой в салоне будет возникать стоячая волна. Итак, мы определили что, допустим, резонанс салона у нас 50 Гц, а стоячая волна образуется на 36 Гц. Возникает вопрос – и все-таки, на какую же частоту настраивать порт и какая частота будет боевой? Тут есть маленькая хитрость, которая работает с большой вероятностью в большинстве хэтчбэков – в качестве частоты настройки порта мы выбираем примерно среднее значение от этих двух частот, в данном случае это будет 43-44 Гц. Почему именно так? Да потому что при замерах пик амплитуды будет как раз на частоте резонанса салона! В него мы и будем «стрелять» на замерах, надеясь получить максимальный результат.

[Dyxx]

померил 2,8 стоячая волна на 30 образуется на 41 пик среднее 35 на 35 давитт? я хз щас кручу короб рез не большой пики 49-51

[Саломон]

померил 2,8 стоячая волна на 30 образуется на 41 пик среднее 35 на 35 давитт? я хз щас кручу короб рез не большой пики 49-51

 

Стоп, 2,8 от центра лобового до центра заднего стекла? Лимузин?

[Dyxx]

Лимузин?

по центру авто от пола и крыши. не не лимузин, вчера все получилось, давлю на 50 гц. тему можно убить

[Dyxx]

Лимузин?

рено меган

:empathy:

[Капитан Улитка]

чё получилось-то парням расскажи!))

[Dyxx]

Капитан Улитка, дак это, заставил дверьми и багажником порезонировать, направив дин в заднюю дверь а порт в багажную, такой звон стоит, не думал что таким образом будет пик другой преобладать, на 41 гц тоже рез не плохой для уверенности укоротил ещё порт чтоб уйти от 49.80 гц, щас пик 51.12