Инсталл в Toyota Prius 20

[ph-x]

Всем привет! :greeting:

Решил я наконец выкладывать свой инсталл в моего Приусенка

Делать буду для себя, т.е. в соревнованиях не планирую участвовать.

По Приусам инсталлов единицы (и то постараться нужно найти на российских просторах, на буржуйских не многим больше).

Планируемый состав системы (система без ГУ):

вместо ГУ - Ipod 4 Touch (пока коммуникатор на андроиде) далее Wi-fi на Apple Airport Express (уже едет ко мне с америки) == Оптика == Alpine PXA-H701

Сабвуфер - Alpine SWR-1242D, практически не игравший ещё, я его купил новым, стоял он от слабого усилка какое-то время в другой машине, потом я его снял и он лежит себе в коробке, так что для него все только начинается.

Ящик будет немного модифицированный короб Денладена, плюс немного расширен для интеграции в него аккума и возможно усилков, роутера и проца.

Усилитель на саб - Rockford Fosgate t1500 bd.

Фронт заказал уже - мид - SOaudio 165 2.8

На ВЧ - ширик SOaudio 55neo.

Усилитель на фронт - скоро расскажу - не хочу сглазить

По питанию - сейчас есть небольшой аккум в багажнике - ~30 а/ч (кто не знает у Приуса их два - тяговая большая батарея и маленький аккум как у обычной машины, только емкостью маленькой - ему большой не нужен), добавлю ещё один Медалист кислота на 60 а/ч (уже есть - ставил вторым на предыдущую машину).

 

Ну пожалуй начну повествование.

 

Моя машинка

 

 

Как положено решил начать с ВИБРО-шумоизоляции (сказка сказывается скоро, но дело делалось совсем не скоро, т.к. дома ремонт параллельно).

 

Все фотаю на телефон (но получается нормально вроде).

 

Начало 12 августа.

 

Разборка салона и вибро-шумо-теплоподготовка машины.

 

Задача номер один на первый день день была подготовить пол салона, т.к. на машине нужно ещё ездить.

 

Снял все что было в багажнике, отделки пластиковые порогов салона, пластик в районе крепления ремней, кикпанели, сиденье водительское, пассажирское. Снял заднюю сидуху без спинок, навигацию.

Убрал родной "ковер", затем штатную шумку (удивился увидев пенопласт под моими ногами и пассажирскими - если будет скрипеть, прийдется что-то с ним придумывать).

 

Разобрал салон:

 

 

 

 

 

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем ph-x

[ph-x]

Дальше обезжирил (естественно все уже должно быть чистое к этому времени).

Начинаю клеить вибру.

Сначала на самые тонкие и протяженные поверхности - Бимаст Бомб.

 

Ох и тяжело же он клеиться, даже с феном, добытым с боем у супруги. ))

 

Валик, купленный в строительном магазине, сломался от первого надавливания на бомб.

Катал валик потом ладонью.

 

Результаты оклейки пола бомбом:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П.С. В этот день клеил только там, куда будет устанавливаться родной "ковер", т.е. в том числе и где заднее сиденье.

[ph-x]

Дальше в ход пошел Вибропласт Сильвер.

 

П.С. как и в случае с бомбом, старался не заклеивать дренажные отверстия, всякие болтики, места для крепления сидух и т.д.

 

Результат оклейки сильвером:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заодно немного оклеил железяки под задней сидушкой по краям (черные). Они очень звенят, если по ним постучать.

[ph-x]

Дальше пошел черед Сплэна 4-ки.

Я в него не особо верю как в теплоизоляцию, а как в шумо- совсем не верю. Ерунда. Но на пол решил для теплоизоляции наклеить.

 

Здесь будет только две фотки, т.к. все снимаю на телефон и остальные фотки не удались. Уже "смеркалось" ))).

 

 

[ph-x]

Оклейка под задним сиденьем. Ну и немного на арки.

Сначала Бомб, ну а потом конечно же сильвер.

 

 

 

 

 

 

[ph-x]

Доклеил багажник.

По материалам ушло так же как и на весь пол.

 

Родная шумка в районе запаски рассохлась (наверное из-за попадающей туда воды) и легко отковыривалась. Так что я постарался удалить её, сколько смог. Кстати неплохо она "разлагалась" от бензина-калоши, которым я обезжириваю.

 

Сабвуфер будет стоять на батарее, поэтому там бомба не пожалел, а потом и сильвера катал.

 

Клеил сначала Бимаст Бомб.

 

 

 

 

 

 

 

[ph-x]

Потом, как водится, Сильвером прошелся.

 

 

 

 

 

 

 

 

[ph-x]

Затем немного Битопласта на самые шумные, по моему мнению, места - крылья и арки.

 

 

 

 

 

 

Кстати, сильвером проклеивал некоторые пластиковые детали (напривер воздуховоды), которые могут дребезжать.

[ph-x]

Проклеил часть пластиковых деталей сильвером.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ph-x]

Занялся крышей.

Закатал вибропластом Голд в один слой.

Полностью снять крышу не смог, т.к. там фишку не нашел, которая должна была отпустить провод, по-видимому, идущий на освещение. Дольше было искать его.

При сборке столкнылся с трудностью, т.к. не знал как снимаются/устанавливаются ручки, что над головой. Потом случайно обнаружил как это просто. Там типа клипсы в виде клина. Нужно было сжать её, она полностью вылазиет, вставить её в ручку, закрыть пластиковой защелкой и все.

На всю крышу ушло около полутора-двух часов, с разборкой/сборкой. Но она была подготовлена к разборке, т.е. все что мешало её снять (всякие стойки стекол и прочее) были сняты, оставалось снять ручки и клипсы всякие, а также плафоны.

 

 

 

 

 

 

 

Кстати, Голда было три листа, ушло примерно два с половиной.

[XSTAN]

я думал в приусе куча акб.

[Руслан]

я думал в приусе куча акб.

 

я тоже

хотел себе такую под музыку брать, и правильно сделал что марка взял

 

ну а вапще канешна интересно что получится,

 

не пойму как это запихать маршрутизатор и проц в ящик сабовый :scratch_one-s_head:

[Denn4ik))]

почти одна страница ушла тока на шумоизоляцию!)

[ph-x]

ruslllan, а я хотел марка брать сугроба (на самом деле) - взял приуса и ничуть не жалею. :blum1: (давайте не будем питьками меряться?) :drinks:

Кстати, бытует мнение, что Приуса берут из-за экономии - чушь. Экономичность есть бонус. Я взял по другим причинам, но я думаю тут не место для дискуссии на данную тему, правда?

ruslllan, не В ящик запихнуть а НА него повесить, просто он будет чуток побольше чем обычно - дальше увидете.

Denn4ik)), я могу конечно меньше выкладывать, если хотите или инет плохой (не понял как лучше-то?)

 

Вообщем с виброй решил на этой машине делать нормально (как мне кажется), потому что на предыдущей схалтурил. :blush:

 

Кстати, если кто не знает - у Приуса нет генератора. ДВС работает не всегда, когда машина включена, так стоит преобразователь, подключенный в общую сеть с тяговой батареей и постоянно подзаряжает маленький аккум (когда машина включена). Но на этот провод стоит такой же предохранитель, как и у других машин, которые я видел (номинал 100 А).

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем ph-x

[ph-x]

Продолжаем "разговор":

 

Наконец-то выдались свободные солнечные деньки, сделал виброизоляцию всех дверей.

Подсмотрел в автозвуке капитальное "бетонирование" дверей.

Для этого купил один уголок алюминиевый и три алюминиевых полосы, два флакона черного герметика для аквариумов (плюс ещё у меня был один).

Сразу скажу, что полос мне понадобилось две.

Дальше - разобрал двери, снял карты, помыл внутри и снаружи, обезжирил.

Предварительно перед обезжириванием замерил сколько нужно полосы и уголка. Записал все. Нарезал дома болгаркой (собственное было примерно 2х60 см уголка на передние двери и примерно 2х40 см - на задние, четыре полосы по 60 см примерно - на две передние двери, на задние наверное по одной полосе 60 см (примерно - не помню уже), нарезал кучу 10 см и 5 сантиметровых полосок).

Далее укрепил усиливающий брус, висящий в воздухе герметиком, наклеил уголки и полосы.

Потом один слой Голда внутрь.

Окна технологические решил заклеить виброй (долго думал - чем закрыть, хотел фанеру, но полазив в инете решил виброй). На дверь также Голд пошел.

С передних дверей динамики снимал (они там естественно на клепках), потом когда устанавливал - крепил на саморезы под небольшим углом от изначального.

Так как задние меняться не будут - их не снимал, но двери также основательно подготавливал.

Снял динамики штатные и сфотал ради смеха.

 

 

 

 

 

 

Магнитек светится на камеру в темноте: