помогите с питанием

[Кастян]

добрый вечер. парни возник такой вопрос действительно ли при увеличении длинны силового кабеля необходимо увеличить и сечение чтобы избежать потерь и перегрева???? или я в чем то ошибаюсь???:flag_of_truce:

[Oleg]

Не ну нужно на яндексе вбить:

"зависимость длины кабеля сечение авто" сложнО? Получив нав первой странице ссылку http://magnitola.org/o-kommutacii/15290-tablica-sechenii-kabelya-predohranitelei.html? Хотя бы это!

[808]

само собой лучше еще второй акб подключить, а если нет возможности бери КГ 50 и кидай и минус тоже от акб желательно провести

[Кастян]

эта схема будет вообще работать???? кто че посоветует

[besson018]

почему на + второго акума идет провод с генератора кг50, а минуса аж 125 кв и с разных точек?

все сечения одинаковы должны быть

[Кастян]

почему на + второго акума идет провод с генератора кг50, а минуса аж 125 кв и с разных точек?

все сечения одинаковы должны быть

 

между акб 95 для устранения потерь и нагреве так как он один их соединяет. от гены 50 на плюс в богажнике из за длинны (ок 6 метров)

а так мне кажется 35 на минуса хватит. или тупо не парится и везде влепитиь 95???:shok:

[semenoffartem]

я бы так сделал,везде кг50...

[besson018]

между акб 95 для устранения потерь и нагреве так как он один их соединяет. от гены 50 на плюс в богажнике из за длинны (ок 6 метров)

а так мне кажется 35 на минуса хватит. или тупо не парится и везде влепитиь 95???:shok:

 

спасибку случайно ткнул

честно мне твоя схема вообще не нравится

делай везде одинаковое сечение, и на второй акум веди + и - с первого акума, и никаких минусов с кузова не надо

провод пропуская через себя ток будет нагреваться, это нормальный рабочий момент

хочешь избежать потери делай много протяжек