Bus Team Stradivari

[misha057]

А по итогу, какие уси сейчас стоят?

[termit]

А по итогу, какие уси сейчас стоят?

Аpocalypse 7800.

8шт.

Но с учетом дикого роста импеданса , до 4 ом, снимаем с них не много.:hi:

[termit]

Чуть растем....

[termit]

Сделали дополнительные накладки для фронтальной акустики, что бы было чуть громче.

На днях протестируем...

[termit]

Прикинули, получается вполне себе симпатично....

В гармонии так сказать с салоном авто.

[termit]

Прошел финал ЦФО по версии Дбдраг.

Скромные трофеи...

[hypnotized]

Прошел финал ЦФО по версии Дбдраг.

Скромные трофеи...

Красавчики :good:

[termit]

Автомобиль выехал на свой последний этап в этом году-финал Dbdrag , в Ростов на Дону.

Не много доработали систему, отстреливать будем на месте, скорее всего в пятницу.

Результат пока не знаем.

Фото чуть позже...

[misha057]

а что решили с генераторами?

[termit]

а что решили с генераторами?

Поставили старый, восстановленный мехман.

[Kostyan999]

Коля, удачи!

 

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

[termit]

В общем машина дошла до славного города Ростов на Дону.

Переделали мы совсем не много.

Просто не много усилили дверь, больше не делали ни чего.

Возможно заменим сабвуферы на ДБ новой линейки, если успеем.

Но есть вероятность того, что не успеем, слишком много еще работы.

[termit]

Коля, удачи!

 

Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Спасибо Костян, дальнейшее зависит уже не от меня, я все что мог, сделал.

Будет мощность-будет результат!

Не будет мощности-будем стоять как демо стенд)):hi:

[misha057]

обалдеть сколько работы в короткие сроки:bomb: удачи вам ребята, надеюсь увижу лично:good:

[termit]

И так прошел финал дбдраг...

Сабвуферы установили новые- апокалипсис на штампованной корзине.

Пришлось переделывать всю комутацию сабвуферного звена.

Получили сабвуферы мв в четверг, в районе 16 часов.

Ставили их больше суток.

Добрые люди дали попробовать мощные усилители бразильские по 35к в 1 ом.

Закончили установку усилителей в 4 утра в субботу.

Запускаем, стреляем-163((

Рост импеданса почти 5 ом на усь.

12 кило, с 4х35к усей......

Разбираем в срочном поядке 12 купе(в нее мы установили 6 апокалипсисов 7,8) и собираем ивеку заново.

В 7 утра уже были на площадке, запускаемся-165.

Больше времени не было, не спали уже почти трое суток.

Забыл упомянуть, что в 2 часа дня, в пятницу-на базе отключили свет и все с базы моментально испарились по разным направлениям)...

У нас разобранная в хлам машина....

Решили не ударить в грязь лицом и купили генератор на 3кВт.

В итоге есть свет и работа продолжилась.

И так площадка.

Конкуренты мягко сказать сильные!

На замере в квалификации показываем 164,9.

В раундах на выбывание-165,1.

Результат был показан на 35 герц.

Ожидаемо, да в прочем чуда ни кто и не ждал.

Итог-бронза.

И наконец награждение и сон)......

Сил на банкет не осталось, за то живые на следующий день едем на базу с желанием чуть еще пострелять и снять мощность.

Стреляем-166,4.

164,5-18 кВт чистого сигнала на громкости 17(алпайн бас +15).

Кто знает эту магнитолу, представляет, что она начинает давать искаженный сигнал начиная с 18 громкости.

В принципе работы было сделано очень много в последние 2 недели....

Самое главное, было желание показать, на что способен автомобиль, но не всегда получается то, что мы хотим)...

Имеем в завершение сезона 166,4 с 25 кило примерно.

Конструкцию я считал и собирал под мощность в 60-70 кВт чистого, хорошего сигнала.

Ни во что не упираемся, ход сабов выбираем на 1/3.

В последние часы сборки думал что умру, когда засыпал стоя))))

Прилагаю видео последнего замера в этом сезоне, извиняюсь за шум, снимал на"коленках".

В данный момент автомобиль остался в Ростове, для технического обслуживания двс.

Изменено 1 октября, 2017 пользователем termit