Нужен совет на зиму

[majorov]

В общем у меня всё давольно просто, ГУ Пион 5450, усь на саб ArtSound Jab 120.2 мостом на 2 ом (удивлён что ещё и не плохо тащит с его БП), усь на фронт старый добрый Alpine mrv-f300, провод + ПВ-3 25 кв., на - тот же на кузов. Гена штатный 80А, одна кислота 55 А/ч. В общем всё было прекрасно, пока не похолодало. Штатный БК 14-ки на холостых ниже 12.5в не показывал, на оборотах выше 1000 ниже 13.3в небыло. И тут резко ударил мороз, теперь у меня на холостых светомузыка, напряжение по БК 12в, возможно даже и меньше, но БК не успевает показать. На оборотах выше 1000 кажет 13 вольт и светомузыка практически исчезает. Заводится утром хорошо (тьфу-тьфу-тьфу). Куда смотреть? С питанием в зиму никогда дело не имел, прошу совета. Массу от аккума до кузова переделывал. Единственное, не кидал массу на сам генератор. Все соединения питания проверял и чистил неделю назад.

[besson018]

провода на + генератора менял?

[majorov]

нет, не менял, до 0 градусов всё работало как часы, всего хватало, мерил напряжение между + клеммой на гене и + аккумуляторе, под нагрузкой 0 вольт, соответственно небыло в нём потерь, по этому решил подождать, и уже вплотную заняться питанием после зимы, но ударило -10 и понеслась...

[Dagness]

с питанием, исходя из написанного тобой, все в порядке...с акб продублируй минус на кузов кг 25 и см. совет выше...

[majorov]

я так понял на другую точку кузова?

[Мика]

Посмотри контакт на предохранителе подкапотном, может раскрутился.

[Dagness]

я так понял на другую точку кузова?

 

можно рядом, а можно вместо родного, родной тонкий стоит

[majorov]

Посмотри контакт на предохранителе подкапотном, может раскрутился.

с контактами всё впорядке, делал ревизию недельку назад

можно рядом, а можно вместо родного, родной тонкий стоит

у меня стоит 3 родных, переделывал уже чуток, под рукой что было, то и прикрутил

 

я ещё грешу на то, что с холодом АКБ отдаёт меньше тока, и так же ещё думаю, что на морозе подзаряд от генератора хуже, ведь проблема появилось как только тепература на улице в минус ушла, впринципи, меня это не особо напрягает, больше всего пережеваю, что не заведу утром, но пока-что заводит отлично, хотя -20 не за горами

[NikitaKorotenko]

Меняй провода от гены до акб, если есть возможность, ставь регулятор напряжения...

[DjonBodroff]

дело не в сечении провода! гену померяй ...может рн моск ипет

п.с. - на бк лучше не смотреть)

[majorov]

ставь регулятор напряжения...

можно поподробнее? пока покурю поиск

[majorov]

дело не в сечении провода! гену померяй ...может рн моск ипет

п.с. - на бк лучше не смотреть)

да понимаю что лучше не смотреть, но всё же хоть как-то показывает, есть хороший мультиметр micronta 22-167, если позволит погода, гляну что он покажет. Может мостику кирдык приходит? опять же если позволит погода, гляну осцилографом на скачки напряжения... надеюсь пару недель проживёт машинка с таким питанием, пока гараж доделываем

[DjonBodroff]

да понимаю что лучше не смотреть, но всё же хоть как-то показывает, есть хороший мультиметр micronta 22-167, если позволит погода, гляну что он покажет. Может мостику кирдык приходит? опять же если позволит погода, гляну осцилографом на скачки напряжения... надеюсь пару недель проживёт машинка с таким питанием, пока гараж доделываем

 

если вся коммутация и тд. и тп нормальная как ты говоришь

дело стопудей в генннадии!

акум сними,погоняй на зарядке- держит он че-нить?

[majorov]

да, с коммутацией впорядке 100%, занимаюсь электрикой и радиоэлектроникой долгое время, и имею не малое представление о силе тока, протикающее в питании на авто усилки, дело в том, что никогда не имел дело с акб и генами в зиму, по этому у прошу помощи. аккум обязательно сниму и поганяю на зарядке, но опять же, как доделаем гараж. Тут получается осталось 3 причины, сам аккум, регулятор и мостик на гене, правильно?

ещё раз обращу внимание, что всё началось когда ударила минусовая температура

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем majorov

[besson018]

регулятор глянь, а акум заряди до талова дома стационарно