Dodge Ram Team Sundown Russia! Global Rebuild. Season 2013!

[Magic Stick]

а мне нравитсья с кунгом

[Мика]

Только свиду он как будто из фольги, будете "клетку" варить?

[sexorwar]

Зато теперь в кузове литраж под ящичек раза в 1,5-2 увеличится....

[Prado]

наоборот теперь он ограничен:lol:

[Дружбан]

Я в общем не знаю как это назвать, но процесс конкретно пошёл)))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Дружбан]

Едем....т.е варим дальше))

 

 

 

 

 

 

 

[Airat]

Я в общем не знаю как это назвать

 

 

- РЭМу хана!!! )))

[Мика]

Яж говорил клетка будет )))

[rea|AHTOXA]

- РЭМу хана!!! )))

 

нееее....сначала он станет еще красивее и мускулистее .....:bomb:::hair::::bb::

 

а потом хана

 

Игорян, вопрос по теме....а со стыком ветровое стекло-крыша будете чтонибудь делать...укреплять .... Просто на прошлой системе там флексило очень не хило этот стык....а с новой системой страшновато становится...такто на РЭМ лобачи наверняка не дешевые...и самое плохое наверно труднодоступные, в плане ожидания заказа на замену... :hi:

 

п.с. удачи парни...слежу с удовольствием :good:

[Артем]

Никого не хочу учить. и не собираюсь этого делать. но.

из своего опыта. и из опыта многих.

вы ввариваете профиль который дополнительными ребрами идет встык. это не есть хорошо. на месте шва фанера ляжет хренова и будет напряжение в этом месте что в итоге приведет к частичному расслоению.

если профиля будет 2 слоя- вопрос закрыт

[SweaR]

Airat, уже почти) хотя он сцучко крепкий)

Артем, у меня все ок было хотя может мощности не столько было. Стыки же можно аккуратно заварить и зашлифовать балгарочкой))

по теме, конечно интересно очень но ИМХО в пикапе была изюминка в том что он пикап. Хотя наверно так работать удобнее, ибо можно ворочить конструкцию пока идут сварочные работы.

[overdoze]

Никого не хочу учить. и не собираюсь этого делать. но.

из своего опыта. и из опыта многих.

вы ввариваете профиль который дополнительными ребрами идет встык. это не есть хорошо. на месте шва фанера ляжет хренова и будет напряжение в этом месте что в итоге приведет к частичному расслоению.

если профиля будет 2 слоя- вопрос закрыт

 

а если в нахлёст варить,то профиль будет съедать полезный объём,тоже не айс..

[Дружбан]

а если в нахлёст варить,то профиль будет съедать полезный объём,тоже не айс..

 

Совершенно верно!

 

Артем Тём, я специально зафоткаю какие будут стыки и как они проварены, там фанера ляжет как на стекло....мы с уголками работаем и уровнем...

[Дружбан]

нееее....сначала он станет еще красивее и мускулистее .....:bomb:::hair::::bb::

 

а потом хана

 

Игорян, вопрос по теме....а со стыком ветровое стекло-крыша будете чтонибудь делать...укреплять .... Просто на прошлой системе там флексило очень не хило этот стык....а с новой системой страшновато становится...такто на РЭМ лобачи наверняка не дешевые...и самое плохое наверно труднодоступные, в плане ожидания заказа на замену... :hi:

 

п.с. удачи парни...слежу с удовольствием :good:

 

Задняя панель и кузов будут жёстко привязаны к силовому каркасу корпуса, а в проёме весь корпус будет снаружи заварен листовым металлом 2 мм....

 

Опять же, та часть корпуса, которая будет находится в салоне, будет отделена от задней стенки примерно вот так....чётко к стойкам, крыше и полу...

 

[Дмитрий20]

Игорян,а как работает конструкция как на фото где 6 сабов???просто смотрю длинна порта чуть ли не 20-25 см? хотя при таком объеме...Это стена или что то вроде БП?