152db - SoloX18 - 2*Еarthquake PH10000W

[Коровин]

Авто и компоненты моего товарища , ник SaNa (саб и усил были куплены у меня) , Реализация системы была моей задачей так сказать проэкт ,цель, низкий повседнев , но собирал все от и до Саня , исключительно САМ (это временный вариант на зиму-весну , в планах к лету поставить второй СолоХ и может даже второй мост до полного счастья). Авто TOYOTA MARK2 , 1990г , питание кислота 5шт по 55А.ч(1500р за акум) ,Гена сток , саб SoloX18 , Уси Квейки 10000 мостом , шумка сток , при замере открыта дверь водительская и багажник. [/img] короб собирался в салоне видео снято в самый первый день тестов без запуска двигателя на спущеных замерами АКБ

. Моща на замере 124.6В*36.1А=4500Вт при просаде 11.5В на 3.5Ома. На видео все уже уставшие и ловящие прикол , Я за пультом хозяин снимает , время около 3 ночи.

с одного усила рез 149+дб на 37Гц. На второй день тестов с системой , с рабочим генератором , и отстроеной системой , рез уже был больше , мощи сняли 5000+Вт и пик стал 35Гц. Позже снимем новое видео с новым результатом.

[Dyxx]

Ну нормально чё, на 5ти кислотах то, жалко что кола не замедленная на 30 гц

[Мика]

А зачем багажник открываете? по моему тут стену нада колотить, седан можно более эфективно использовать.

[Ispanec_4ee]

пойдёт) земляки радуют результатами)

[Мика]

А не пробовали на трубах делать и в багажник их направлять

[Shumoff Serov]

опа знакомые лица привет фанатам КИКЕРА

Изменено 28 декабря, 2012 пользователем Михаил2114

[Коровин]

А зачем багажник открываете? по моему тут стену нада колотить, седан можно более эфективно использовать.

Багажник дает 1.2Дб к резу стабильно,повышает пик на 2Гц. Пик с закрытым тогда был 34Гц. Сделали именно так , потому что Это временный вариант ( как я писал выше ) и этот короб будет частью нового короба под 2 Саба (если его не раскрошит) , Стена не сделана потому что хозяин , 1 ограничен во времени , 2 Денег уже не осталось выделеных на сиситему, парню 24года , сам себе купил авто и железо , на стену надо мин 10 т.р.(на этот короб ушло 1000р) , 3 ему нужна была мобильность (в случае чего 2часа и салон в стоке) , 4е как никах это огромный опыт (он бесценен) , 5 стену никогда не поздно сделать нужно идти от малого к большему чтоб понять , что ему дает такой вариант и чем он хорошь по отношению к стене ,а когда есть стена и неопробованы другие варианты это не интересно ! Тесты рулят и только через них можно понять всю суть и сделать именно то , что ты хочешь,а не то , что у тебя получилось прыгнув на стену.

Вариант с портом в багажнике , а дином в салоне. Я считаю более удачным чем тот который сейчас...

Порт не на трубах потому, что этот порт дешевле(главный аспект) и делается гораздо быстрее, без морок + нужно было узнать сколько порта нужно. Если изначально знать сколько нужно порта , то из труб он был бы эффективнее (хотя и квадрат можно сделать очень злой, тут нельзя утверждать уверенно нужно делать Тесты).

[Мика]

Багажник дает 1.2Дб к резу стабильно,повышает пик на 2Гц. Пик с закрытым тогда был 34Гц. Сделали именно так , потому что Это временный вариант ( как я писал выше ) и этот короб будет частью нового короба под 2 Саба (если его не раскрошит) , Стена не сделана потому что хозяин , 1 ограничен во времени , 2 Денег уже не осталось выделеных на сиситему, парню 24года , сам себе купил авто и железо , на стену надо мин 10 т.р.(на этот короб ушло 1000р) , 3 ему нужна была мобильность (в случае чего 2часа и салон в стоке) , 4е как никах это огромный опыт (он бесценен) , 5 стену никогда не поздно сделать нужно идти от малого к большему чтоб понять , что ему дает такой вариант и чем он хорошь по отношению к стене ,а когда есть стена и неопробованы другие варианты это не интересно ! Тесты рулят и только через них можно понять всю суть и сделать именно то , что ты хочешь,а не то , что у тебя получилось прыгнув на стену.

Вариант с портом в багажнике , а дином в салоне. Я считаю более удачным чем тот который сейчас...

Порт не на трубах потому, что этот порт дешевле(главный аспект) и делается гораздо быстрее, без морок + нужно было узнать сколько порта нужно. Если изначально знать сколько нужно порта , то из труб он был бы эффективнее (хотя и квадрат можно сделать очень злой, тут нельзя утверждать уверенно нужно делать Тесты).

Молодцы парни всё правильно делаете, у нас труб нет дак я Экспо осваиваю ))) Удачи в дальнейшем построении

[Коровин]

Чтоб все поняли , что то что сейчас стоит это только часть короба Будущего на 2 саба и почему все именно так сделано пусть и в ущерб эффективности , а не иначе... Короб под 2 можно сказать готов (осталось укрепить как следует и экспериментировать с портом) но ждет покупки второго саба.А этот так сказать на 1 саб короб апендицит , получился не самым жудшим вариантом. (пришлось реализовывать из того что было уже задумано , ни в право ни в лево т.к до последнего хозяин думал взять сразу 2саба но решил перестраховать сабя в деньгах).[/img][/img]

[Мика]

Большие порты рулят!!!

[Коровин]

Большие порты рулят!!!

это не порт . это переход в багажник в случае когда будет добавлен 2 саб. Сейчас багажная часть убрана и оставлена только салонная часть.

[JUDDA]

а я то попутал,подумал тоже ,что порт))

[mura.andrei]

Слава!!! что то я не совсем понял . У вас сабики будут в салоне так?

[Гость Малыш]

Оффтоп

подпишусь

[Коровин]

Слава!!! что то я не совсем понял . У вас сабики будут в салоне так?

Ну да , рядом 2 саба в салоне (как в первом видео только рядом второй там для него уже место оставлено) и багажная часть короба ко всему этому добавится чтоб набрать обьем ,питание поставится по 2 акб в каждую арку заднюю и если будет 2й мост то в ноги задних пасажиров войдет еще 4акума легко , уси на короб (по бокам и на задней части короба). Но это только планы , все упирается в деньги... ХЗ может хозяину не захочется большего , или по деньгам не получится... , сейчас если честно можно долго гонять систему на достаточно высоком уровне на чистых треках которые без грязи.