4 х канальный усь к одной паре линейных выходов.

[tracker2]

А как по вашему вот мнению,он не может уходить в защиту из-за того что усилок выдает 160ват мостом,а саб на 250ват,не может просто его вытенуть.

 

чушь!

исправьте питание.

-провод кг 1.25 от акб через предохранитель к усилителю.

-провод кг 1.25 от усилителя к кузову

-усилить массу с акб . т.е. с аккума на кузов кинуть дополнительно кг 1.25.

 

еще усилитель может уходить в защиту из-за того, что на сабвуфере низкое сопротивление, например катушки 4+4 в параллели 2 Ом

[tracker2]

И если менять провода на сварочные,то какой предохранитель тогда ставить? Можно оставить этот же который и стоял из набора,или другой какой?

 

Blaupunkt GTA4 Special Edition 2011 очень слабый усилитель. пред стоит на 40А.

Внешний предохранитель можно поставить на 60А и провод выбрать 16мм2

[Sektor_42]

вот как я разделил один линейник:greeting:. колхоз конечно, но пока так:mocking:. цена вопроса 280р (кабель + переходники 2шт.) теперь другая проблема вылезла. зацепил на фронт HYUNDAI H-CSA694 (блины) и не могу их нормально отстроить фильтрами на усе:ireful:. кросовер на HI, LPF на 0, HPF примерно на 100-150 Гц. а они один хрен пытаются выдать мне басс, верхов практически не слышно, приходится гейн крутить почти до максимума чтобы громкость стала выше. Мож я че не правильно делаю? где я ошибся? помогите новичку разобраться в этом не легком пути...:amper: