Питание для связки Автозвука и ВАЗ 2109

[Олег_163]

никогда не покупайте мощные компоненты если вы не в состоянии обеспечить их питанием! Сэкономив на питании, вы не только не получите желаемого звучания, но и заплатите вдвое больше сэкономленного за ремонты. Аудиосистема должна быть надежной, работать долго и радовать качественным звуком своего владельца - все это невозможно без достойной системы питания.

 

9мм это для ГУ в самый раз для уся это мало

на счет того что мощное и правильное питалово - задаток всего автозвука это я понял.

вопрос в том, 9мм это же площадь поперечного сечения? так? т.е. 8AWG силовой кабель на магнитолу самое то.

я на динамики акустические кабели взял 2*4мм2 сечением. думаю этого вполне хватит, если учесть что прежде у меня были 2*1,5мм2 и играло вроде бы неплохо :music:

я вот только не пойму

Провода питания до 8 мм. - 8 мм это диаметр или сечение? если сечение то получается как то маловато для усила. если диаметр то выходит кг50 на силу усила - это нормально. значит диаметр.

тогда получается что акустические то тоже диаметр указан, а не площадь поперечного сечения. короче я запутался:unknown:

[The_Red_Line]

Олег_163, это площадь... Сечение очень редко указывают....

[Олег_163]

Олег_163, это площадь... Сечение очень редко указывают....

диаметр имеешь ввиду?

тогда странная информация по поводу усилителей. силу держат до 10мм2 как то маловато.:scratch_one-s_head:

[The_Red_Line]

кидай 20-25мм2 будет счастье

[Олег_163]

Не забывайте дублировать массу с кузова и на кузов качественным проводом калибром не менее 2Ga, крепить и укладывать провод в защитный гофр по всей длине.

 

дублировать массу с кузова и на кузов имеется ввиду за место сток проводов тонких прокладывать тем же сечением что и "+" идет, так?

[The_Red_Line]

дублировать массу с кузова и на кузов имеется ввиду за место сток проводов тонких прокладывать тем же сечением что и "+" идет' date=' так?[/quote']

самый лучший вариант это и + и - брать напрямую с акума!

[Dagness]

тебе без вариантов,КГ50 + и - тянуть из-под капота,а там уже распускать на 3 уся,итон 2802 ест как слон)

Генератор менять по-любому,так что продолжай поиски,под капот АГМ, должно тогда хватить,а дальше сам увидишь (поставь вольтметр мелкий,на него питалово с клемм сабового уся кинешь,типа такого http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=568 там же по почте и закажи)

.....и думаю хватит при всех этих условиях тебе питалова)

[Олег_163]

тебе без вариантов,КГ50 + и - тянуть из-под капота,а там уже распускать на 3 уся,итон 2802 ест как слон)

Генератор менять по-любому,так что продолжай поиски,под капот АГМ, должно тогда хватить,а дальше сам увидишь (поставь вольтметр мелкий,на него питалово с клемм сабового уся кинешь,типа такого http://www.ekits.ru/index.php?categoryID=568 там же по почте и закажи)

.....и думаю хватит при всех этих условиях тебе питалова)

 

я так и тяну уже + и - от акума до багажника. генератор на 135 ампер и АГМ батарею уже ищу где подешевле.