Установка генератора DC 220/300 на приору с кондером.

[awis15]

Никто не сталкивался? При установке генератора мехман 240/170 плавают обороты на хх.Приора с кондеем. 4 аккума. 2150 потд капотом, 3100 и пара xp3000.Плавают обороты с 14,2 до 14,8В. Начинает моргать свет,и приборка-тачка иной раз глохнет,начала глючить штатная сигналка(она доработана-завязана на штатный ключ и т.д).

Я чесс хрен знаю,такое впечатление что мотор не тянет гены.Проскальзываний ремня нет...

Малой говорит снимай *** всю эту музыку...

Генератор с ТАХО Руслана,регулятор выносной,не накручен совсем

У кого какие мылси-заранее благодарен.

Если оставить один аккум,то как бы работает стабильнее но все равно рывки небольшие есть.

Ехать на тачке тоже как бы не комфортно,на небольших оборотах едет рывками :D

Даже когда повышаешь обороты до 3000 и выше, мотор крутит но как бы хромает))

Изменено 24 июня, 2013 пользователем awis15

[D!mon147]

скиньте ремень гены, двигатель устойчиво работает? а то может сам регулятор хх мозг делает?

[awis15]

скиньте ремень гены, двигатель устойчиво работает? а то может сам регулятор хх мозг делает?

 

Да,это как вариант скинуть ремни-Дэныч стради тоже посоветовал.Пока отключали три аккума, становилось плавнее--но все равно рывки есть...

Отсоединяли провода все от генератора-вроде тогда все норма мотор работал... Все грешили мол аккумы разряжены, но заряжали их сильной зарядкой не под завязку конечно но все равно,но рывки меньше не становились... Все одинаково

[sanyok48]

Да,это как вариант скинуть ремни-Дэныч стради тоже посоветовал.Пока отключали три аккума, становилось плавнее--но все равно рывки есть...

Отсоединяли провода все от генератора-вроде тогда все норма мотор работал... Все грешили мол аккумы разряжены, но заряжали их сильной зарядкой не под завязку конечно но все равно,но рывки меньше не становились... Все одинаково

 

так повести токовые клещи на провода посмотрите скока ампер идет и куда идут. а вообще попробуйте правда ремень с гены скинуть, дальше видно с чем придется возится с двигателем или геной, четь мне кажется это двигатель нестабильно начал работать. Мона на гену шкив чуть поменьше у токаря заказать:good:чтоб он пошустрее крутился и по легче было ему

[D!mon147]

не надо на приору шкив меньший, там обхват и так не самый лучший.

[awis15]

не надо на приору шкив меньший, там обхват и так не самый лучший.

 

Шкив родной у гены стоит.Да ремень идея-но говорю отсоединяли генер,все провода от него, и вроде как намного лучше работало... Я грешу может выносной регулятор напряжения не так работает как надо. Я что-то не могу поверить чтобы мотору было тяжело крутить гену,как бы скорее ремень будет проскальзывать чем плавать обороты... 270 в пике ну сколько он там лс отнимет, ну пусть 10 самый крайний вариант,но обороты.. работает монотонно хромая...

Как думаете?

[D!mon147]

может коротыш или неправильная комутация той самой фишки злосчавой, вернее её распиновка?

[awis15]

может коротыш или неправильная комутация той самой фишки злосчавой, вернее её распиновка?

 

Димон а что за фишка? там три провода + ,- и управление.Вроде все врубили как в тахо

[sanyok48]

не надо на приору шкив меньший, там обхват и так не самый лучший.

 

сори чото пропустил что приора с кондеем:sorry:думал что без тока эур стоит

[D!mon147]

Димон а что за фишка? там три провода + ,- и управление.Вроде все врубили как в тахо

 

Сём, фишка такая как на гене слева?? точно не ппутали распиновку?

[awis15]

Не,Дим.Вот какой гена.

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=29926&highlight=%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE+%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD&page=2

[rea|AHTOXA]

Тут вроде как судя беглым взгялдом ответ прост.....на ВАЗле надо шкиф меньше на пару -тройку мм ...чтобы поднять ХХ на гене оборотов на 200 буквально.....и все ровно....Пройдено не раз...на всех генах на ВАЗ меняли или точили шкиф даже родной не робил как надо.....:flag_of_truce:

 

Иначе плавают обороты и происходят полтергейсты с ЭБУ..... Сем точните шкиф на 3 мм меньше.....и больше чем уверен все пропадет....будет четко без регулятора 14.4 ...с ним сколько пожелаешь.....

[rea|AHTOXA]

У меня шас под рукой есть 320 и 240 меха с фишкой родной и парой ДЦ......так что если что надо подскажу....только МЕХИ тю-тю....::focus::

[awis15]

Тут вроде как судя беглым взгялдом ответ прост.....на ВАЗле надо шкиф меньше на пару -тройку мм ...чтобы поднять ХХ на гене оборотов на 200 буквально.....и все ровно....Пройдено не раз...на всех генах на ВАЗ меняли или точили шкиф даже родной не робил как надо.....:flag_of_truce:

 

Иначе плавают обороты и происходят полтергейсты с ЭБУ..... Сем точните шкиф на 3 мм меньше.....и больше чем уверен все пропадет....будет четко без регулятора 14.4 ...с ним сколько пожелаешь.....

 

Этот генератор со слов Руслана без регулятора не подключить. Но смотри когда даешь обороты, он и на оборотах хромает....Но понятно сглаживается. Например на 3000об это чувствуется

[rea|AHTOXA]

Этот генератор со слов Руслана без регулятора не подключить. Но смотри когда даешь обороты, он и на оборотах хромает....Но понятно сглаживается. Например на 3000об это чувствуется

 

Ну там х.з. ...у него же там приблуда еще была в виде выносного регулятора из салона....может там модель специальная какая.....тут я х.з.....

 

А так сколько мехов было всем не хватало оборотов......буквально 200-300 сверху им даешь и все четко....попробуйте подключить ноут к мозгам тачки и принудительно задирать обороты на +50 каждый раз и посмотрите как себя вести будет......Тоесть начиная с 880-900 и далее......если на 1200-1300 напруга четко пойдет ....то шкиф точите....:hi: