стоит ли ставить второй акб?

[Радик]

у меня в четырке 90Ач стоит АКБ под капотом.

дело то вот еще в чем,ему надо делать все по правилам а не как на бои без правил

[mail14]

да у меня есть задумка разместить акб внутри ящика с сабом. там его буквально на несколько дней, потом убрать совсем

[Радик]

так тебе на время замера только второй акб нужен?

[mail14]

да

[Радик]

на 2-3 дня ни че страшного,можно ставить без всяких извращений

[mail14]

в смысле без извращений?

[Радик]

имею ввиду акб в короб не надо убирать.

поставь просто и все,срок его прибания в машине мал. поэтому лишнии заморочки не к чему

[mail14]

ну я так и планировал, только скрытно поставить его кроме как в ящике с сабом негде, а на вид выставлять-судьи не поймут))). есть ли только смысл тратить деньги на кабели, пред и карячиться неделю в машине, оправдается ли это?

[Илья 37]

смылс будет поскольку потребитель и источник будут ближе к друг другу и просадка просадка поменьше будет, АГМ это не гель, оптимы все АГМ

[Илья 37]

ну я так и планировал, только скрытно поставить его кроме как в ящике с сабом негде, а на вид выставлять-судьи не поймут))). есть ли только смысл тратить деньги на кабели, пред и карячиться неделю в машине, оправдается ли это?

 

я особо смысла не вижу, только если АГМ, посколько на замер нужно отдача тока в короткие срока, а обычный не особо с этим справляеться ИХМО

[Дмитрий]

у обычных акб ток отдачи в 2-3раза меньше при тех же Ач

[mail14]

я согласен на счет того что обычные аккум не супер, но нет возможности использовать другие

[Cowboy63]

случайно в Спасибку тыкнул )))))))

[mail14]

спасибо))) всё равно приятно)))

[Радик]

ставь второй,лучше будет безусловно!!

нет пока свободных денег у него на гель,будут!!!

зато поменяешь обычный на гель и все,все протянуто уже.

если ты не собираешься ездить с двумя АКБ на повседневе то можно и без предов обойтись