хелп

[rea|AHTOXA]

Как мне кажется в данной ситуации есть только один правильный выход(если колонки в заднии двери) --- использовать Y- образный переходник с выхода Rear ГУ,одну пару в 4-х канальник и одну пару на доп.усилок,тем самым можно будет более правильно настроить мощность усилителей и более правильно и равномерно настроить звуковое поле...И самое главное равномерно...Но при такой поддержки задних каналов нужен и фронт соответствующий чтобы звук небыл только сзади...Если фронт не особо мощный и орущий,то скорее всего ты уже не сможешь выкрутить GAIN на усилах чтобы колонки Rear играли на 100% своего потенциала,т.к. следствие будет локализация источника именно сзади...

А с головы их питать это вообще не вариант,т.к. фиг подгонишь по-человечески звучание колонок с усилка и с ГУ..конечно можно сделать более-менее все равномерно...но это на 60% потенциала колонок.

[ViktorVVS]

ну а как тогда подключить еще колонки к фронту ну т.е поставить еще колонки в передние двери... куда их?? стоит там компонентка и поставить еще компонент например 13 или еще одну 16

 

 

В таком случае,собирай сдвоеный фронт на DLS R6A LE.Подключай их к одной паре выходов на усилителе,а вторую пару,мостом на саб.Но делай качественно,т.е через проставки+подиумы+шумка.Поверь,результат тебя не разочарует.

А для задних пассажиров поставь 6*9 Hertz DCX 690 и подключи их к магнитоле.Но это уже не надо будет делать при таком фронте.

Клубняк будет срывать башню как положено и мурзики по всему телу тебе обеспечены.

[Гость CyZ]

Всем спасибо понял что смысла нет =) просто охота было чем то заняться тогда буду просто добиваться лучшего звучание моей системы =))