Соединения 6ти АКБмедной шиной!!!

[Дмитрий]

Если стоит вопрос про лишние соединения, то зачем тогда преды?

И еще, если акб соединяются постоянно, они в итоге будут пытаться разряжать друг друга и нужен будет постоянный дозаряд или очень мощный гена...

с чего это аккумам разряжать самих себя

[sergei-elgrand]

теперь нужен металлический короб и все аккумы должны намертво прикрученый к нему, иначе жесткая сцепка шиной может повырывать клеммы, а так смотрится супер !

да скоро сварочные работы начнутся буду думать.пока .думаю так:Снизу аккумов по периметру из квадратной трубы рамку ,ее к полу прикрепить ,а сверху по середине акумов тоже поперечену из квадратной тубы и на резьбовые стяжки по краям,думаю так будет надежно!!??

[lexa47ak]

Да свари падднон из уголков...

[Дмитрий]

главное чтоб аккумы были прикручены и вся эта конструкция жёстко крепилась к корпусу авто втом месте где чтоб корпус авто неиграл

[lexa47ak]

главное чтоб аккумы были прикручены и вся эта конструкция жёстко крепилась к корпусу авто втом месте где чтоб корпус авто неиграл

 

Да такой батареей... - её как раз за место стяжки кузова можно использовать

[sergei-elgrand]

Если стоит вопрос про лишние соединения, то зачем тогда преды?

И еще, если акб соединяются постоянно, они в итоге будут пытаться разряжать друг друга и нужен будет постоянный дозаряд или очень мощный гена...

НУ ОТ ПРЕДОВ Я НЕ МОГУ ПОЗВОЛИТЬ себе отказаться,так как ценю свой труд,не дай бог сгорить и что я буууу делать????ХОТЬ И АВТО СТАРОЕ-ЖАЛКО:biggrin::lol::lol::lol::yahoo::yahoo::yahoo:

А НАСЧЕТ РАЗРЯДА Я ДУМАЮ ТЫ ОШИБАЕШСЯ.мое мнение если какойто из акб более разряжен тогда он как то может сосать с(у) остальных,а тут вроде все на равных.ну и две гены 125+125а\ч ,и регулярный подзаряд станцией,:flag_of_truce:

[termit]

с чего это аккумам разряжать самих себя

Я написал в итоге, тоесть по истечении некоторого времени работы(месяц, мож более ) емкость и заряд акб станут совсем не много разными и акумы в постоянной связке начнут подзаряжать себя, за счет соседних. иногда в таких случаях ставят реле развязки, чтобы в состоянии "покоя" такого не происходило...

Да и абсолютно идентичных вещей практически нет.

[sergei-elgrand]

какая из схем будет правильной???

нужны ли в этой цепи преды???

кабель кг-50,:hi:

[lexa47ak]

ну ябы сделал 1вую.......

тока развязал бы акб, а то за они тянуть будут с основного!

и пребы полюбому поставил бы, провода по 2+ и - минимум от ген

[sergei-elgrand]

ну ябы сделал 1вую.......

тока развязал бы акб, а то за они тянуть будут с основного!

и пребы полюбому поставил бы, провода по 2+ и - минимум от ген

 

а развязал бы -это как?? И почему не схема 3???

[SLAKI]

а развязал бы -это как?? И почему не схема 3???

Это когда питалово идет на все АКБ,а при работе твоей системы она не садит штатный АКБ. Т.е. ставится доп.узел(УРА,стингер и т.д.).Которые и "развязывают " батареи. Как то так своими словами.

Изменено 21 февраля, 2010 пользователем SLAKI

[lexa47ak]

а развязал бы -это как?? И почему не схема 3???

Развязкка с основнным думаю нужна, а то за ночь подсевшая батарея высосет основой...

Ну по 3 схемке развезать акб таким методом, что ты описал можно тока с помощью вот такой хреновины см здесь

Хотя есть методы попроще - делать 2 независимые схемы или же просто исключить подкапотный акб оба гены кинуть на батарею, и заводится и т.д. тоже с неё будешь...

[Дмитрий]

какая из схем будет правильной???

нужны ли в этой цепи преды???

кабель кг-50,:hi:

всё едино, делай чтоб меньше проводов было и недлинные

[termit]

какая из схем будет правильной???

нужны ли в этой цепи преды???

кабель кг-50,:hi:

Мне по душе 3я схема, плюс к ней я бы добавил реле или в крайнем случае тумблер, чтобы разорвать связь основного акб с дополнительными в момент не заведенного двигателя.

[Дмитрий]

а какая разница в этих схемах, да никуя никакой, есели всё в параллели какая разница где чё находится