Упала напруга,гена 120 а (старвольт)

[виталий 457]

Всем привет,недавно заметил что зарядка упала с 14.2 до 13.5,стоит 3х уровневое реле в положении 14.2 в. Когда включаю третье положение,зарядка подымается до 14-14.2. Диодный мост проверил,все диоды целые,щетки тоже норм. Контакты все почистил. Что может быть? Может просто жара сказывается? Гена заряжает 2 агм

[Рашид 2110]

ЖАРА 100%. Реле нагревается и напруга падает . С утра сколько Вольт показывает ??? Если 14 с копейками значить всё в норме

[focusNIK 34]

У меня на шевике стоит стартвольт на 120 А, реле родное, по музлу тот же самый набор (2 са12, М3а), стоит 2 АГМ (Эксайд,Дека) вся проводка КГ 50, так же поставил 4 вольт метра (генератор, 1 акб,2 акб, М3а). Утром заряд показывает 14.0-14.1, после прогрева - 13,8, ну а на горячую при условии +30 на улице - 13,6. Так что скорее всего все норм)

[виталий 457]

с утра 14.5в,прогревается 13.9-14.2 плавает плавно

[Рашид 2110]

если плавает без нагрузки значить реле зарядки мозг делает

[Kostas060]

если плавает без нагрузки значить реле зарядки мозг делает

 

Правильно говоришь, надо трехуровневый регулятор кинуть!! У самого старт вольт+регулятор! Все гуд

[виталий 457]

Правильно говоришь, надо трехуровневый регулятор кинуть!! У самого старт вольт+регулятор! Все гуд

 

так трехуровневый регулятор у меня и стоит,и в третьем положении 13.9-14.2 скачет.а на втором положении 13.6

[виталий 457]

завтра поставлю новое реле и посмотрю.старое проработало 4 месяца.одно радует,провода со щётками ненадо заново протягивать.

[Ground]

У меня на стартвольте родное РН, так вот когда мотор прогреется до сотни напряжение в бортстети может быть 13,9-14,0, но и корпус гены имеет почти такую же температуру как и двигатель ибо не изолирован термически от него корпусом, вот главная проблема падения напряжения, перегрев генератора и РН.

[виталий 457]

У меня на стартвольте родное РН, так вот когда мотор прогреется до сотни напряжение в бортстети может быть 13,9-14,0, но и корпус гены имеет почти такую же температуру как и двигатель ибо не изолирован термически от него корпусом, вот главная проблема падения напряжения, перегрев генератора и РН.

 

у меня Р Н висит на крыле за фарой,там прохладней =) .надо 3х уровневой р н менять

[Андрей 1]

Тож нагревается реле и падает напряжение. Думал трёх уровневое воткнуть но когда разобрался увидел в характеристиках зарядку 4А а не 5А как на обычных реле. Перепробывал два реле от нивы и от змз 406 заряд был плавующим с потребителями падало до 13.5. В итоге прицепил диод в разрыв и заряд стал более стабыльным вообщем верну обратно цифровое через диод

Изменено 26 июня, 2013 пользователем Андрей 1

[Nash]

видел такое когда стояла такая лабудень...

решилось заменой на новую... Или самое просто сперва акумы заряди стационарной зарядкой

а потом уже и за регулятор берись если не лечится...

По поводу того что гена грееться скажу одно: он всего 120 А на 5000 об\мин а вы вешаете на него 300 ампер как минимум ... что вы хотите то

[Protasov]

Тоже самое было, щетки зачистил шкуркой, всё норм стало

[Андрей 1]

Гена новый! Аккумы заряжены!

[LikeBass]

тоже на крыле...первый регулятор вышел из строя из-за плохово контакта с корпусом гены...кинул кг 25 от регулятора до гены,пока пашет...