Измеряем ток генератора...

[Kyzen]

работать все будет ! будет идти перезаряд примерно 16-17 вольт (т.к. генератор висит в воздухе) ! только так делать не желательно от этого может выйти из строя регулятор напряжения ! так делали наши деды чтобы проверить есть ли зарядка на акум!

[DANGER)]

работать все будет ! будет идти перезаряд примерно 16-17 вольт (т.к. генератор висит в воздухе) ! только так делать не желательно от этого может выйти из строя регулятор напряжения ! так делали наши деды чтобы проверить есть ли зарядка на акум!

 

Генератор в воздухе... Напруга зависит от реле, которое поддерживает напругу в небольшом диапазоне, в зависимости от оборотов напруга скачет в пределах этого диапазона. Ни о каких 16-17В не может быть и речи, если реле не накрутить конечно:crazy:

[LastSnowWolf]

Вообщем берем клещи.... заводим машинку, нагружаем по максимуму (врубаем все электрооборудование) и мерим на холостых (у меня 600 оборотов) снимаем показатели и мерим на 3000 оборотах (чтобы узнать максимум)...

Как то так, ка я понял...

[tema-666]

Извеняюсь что не в тему. а кто подскажет какие клещи взять чтоб постоянку меряли.

[pOWeR_291]

LastSnowWolf, ну как бы да, можешь чуть больше оборотов дать...в ходе замера сам посмотришь

[pOWeR_291]

tema-666, я использую APPA 39MR поверенные в метрологии=))

[Костясим]

Считаю что точно измерить максимальную токоотдачу генератора на машине не возможно, лучше на стенде конечно.

[DANGER)]

Считаю что точно измерить максимальную токоотдачу генератора на машине не возможно, лучше на стенде конечно.

 

А какой толк от теста на стенде? нужен тест в реальных условиях

[TAZracing]

tema-666, я использую APPA 39MR поверенные в метрологии=))

 

если у тебя в авто есть 1000 А , а если нет и система повседневная , да даже если нормального уровня , я думаю этих http://platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=452711569&group=13749 за глаза хватит, и стоят в 5раз дешевле ...имхо

[pOWeR_291]

TAZracing, не спорю, но я их не за свои деньги покупал=)

[L755]

Вообщем берем клещи.... заводим машинку, нагружаем по максимуму (врубаем все электрооборудование) и мерим на холостых (у меня 600 оборотов) снимаем показатели и мерим на 3000 оборотах (чтобы узнать максимум)...

Как то так, ка я понял...

 

Меряешь на толстом проводе отходящем от гены.

[phreaker]

генератор - это в первую очередь источник ТОКА, задушенный регулятором НАПРЯЖЕНИЯ.

Если нет аккумулятора, или другого устройства, позволяющего сглаживать пульсации генератора (читай курс физики за 8-й класс - двухполупериодный выпрямитель к примеру), то электронике будет ой как не здорово. Останется только надеяться что в аппаратуре и блоках управления понижающие стабилизаторы справятся. Делайте выводы.

[DANGER)]

генератор - это в первую очередь источник ТОКА, задушенный регулятором НАПРЯЖЕНИЯ.

Если нет аккумулятора, или другого устройства, позволяющего сглаживать пульсации генератора (читай курс физики за 8-й класс - двухполупериодный выпрямитель к примеру), то электронике будет ой как не здорово. Останется только надеяться что в аппаратуре и блоках управления понижающие стабилизаторы справятся. Делайте выводы.

 

Аккумулятор не используется во время работы генератора, как только гена не справляется и напруга падает, начинает помогать аккумулятор.

Про пульсации генератора... так в любом гене стоит выпрямитель, для преобразования в постоянный ток.

[D!mon147]

в любом случае гена дает пульсирующее выпрямленное напряжение, а пульсации сглаживаются акумом

[Ground]

Если скидывать клемму на работающем моторе то необходимо перед этим нагрузить хорошенько бортсеть, например включив дальний свет и печку с обогревом стекла