БеZпредельная ОКА или вторая жизнь знаменитого монстрика

[Kondrat.M]

Приветствую Всех!

Хотя и время еще не пришло, но не смог удержаться от соблазна запилить эту тему. Больно много вопросов в последние дни задавали по поводу этого автомобильчика.

 

История же его довольно таки интересная.

Бедолага с рождения устроился развозчиком пиццы в столичной пицерии.

Затем попал в добрые руки (я бы сказал золотые) парней из Студии Автозвука и Тюнинга D Style Audio. Тот красочный период его жизни был довольно подробно описан на страницах данного форума.

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=48336

Успешно поучавствовал в эпичной зарубе http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=24002

а потом неожиданно....

 

Теперь немножко о нас, о молодой команде Волгограда БеZпредел34.

Как раз в этот период времени мы задумались о новом проекте бюджетного демокарчика (до этого с его ролью успешно справлялась другая Окушка, но Боливар не вынес ноши, машинка 1997 года выпуска банально устала ездить и была списана в утиль)

После тщетных поисков более менее живого авто в Волгоградской области, случайно натнулись на объявление о продажи легендарной машинки из Москвы...

Год свежий, цена халява... решение принято мгновенно (после второй поллитры) - забираем!

А дальше это было так)

Изменено 17 июля, 2013 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

Беглый осмотр показал, обладателями какого чуда техники мы оказались:

Мотор не подает признаков жизни, бензобак, сиденья и глушитель отсутствуют как класс, общее техсостояние плачевное. Куда плачевнее только что списанного Боливара.

Благо, на большее мы и не расчитывали, цена авто как бы даже не намекала, а кричала об этом)))

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

И так, первостепенной задачей, стала необходимость привести авто в рабочее состояние. До преодоления этой нулевой отметки, не могло быть и речи о строительстве на его базе какого то автозвукового проекта. Катать авто на тележке нам не по карману, оно должно передвигаться своим ходом не только до соревновательных площадок по всей стране, но и банально служить мне семейным авто (т.к. свой авто бизнес класса мне пришлось продать ради автозвука и вложить в общее дело команды).

Попутно с капиталкой двигла, знакомые тюнеры пильнули головку блока цилиндров, коллектора, и нульцевый только приобретенный карбюратор.

Сразу поставили новый генератор от восьмерки на 80А.

Перетряхнули всю подвеску, а точнее заменили её перейдя на 4-х болтовые колеса.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

На блошином рынке приобрели сиденья от Ауди 100 эпохи до нашей эры и быстренько их вживили..

Заказали обвес "Я робот" в Тольятти, жесткий потолок, зеркала, пластик салона, центральные консоли и прочую мелочевку.

И понеслось.

ШВИ салона...

Безжалостно вырезаны потроха дверей и установлены электро стеклоподъемники.

 

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

Проект авто в эскизах, на самом деле, совершенно иной. В планах резка арок, полная перекраска, изготовление торпедо, полная перетяжка салона и т.д. и т.п.

Но так как время, затраченное на банальное восстановление авто и постановки его на ход, было безвозвратно потеряно, а соревновательный сезон нагрянул как всегда неожиданно, то пришлось лепить авто по упрощенной временной схеме, или как сказал Виталик Тарзан - "ногами".

 

Итак, первоначальный состав системы выглядел так:

пион 80, 6 пар мидов Скар ВХИ65, пищи драги 308, саб Скар ЗВХ18, уси на пищи Интро 4.100, на миды ДД с3б, на саб Скар 4500. АКБ под капотом кислота 66А/ч, в багажнике ХС-Повер Д2250 120А/ч.

Выглядело это так:

 

Первый блин, получился как обычно комом.

Легендарный короб построенный под ооочень высокий синус, пуляя у нас в гараже 152+

на ЕММА треке смог осилить лишь 145+

Дальнейшие истязания динамика и короба, привели к такому вот результату

После недолгих раздумий, аккуратно (кувалдой) выносим переднюю стенку супер короба, вставляем глухую перегородку и вкрячиваем 6 сандаликов СА-12, что не случайно оказались под рукой.

 

Добавляем еще пару АКБ Фиам в багажник

Закрываем всё хозяйство крышкой.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Kondrat.M

[Kondrat.M]

Рассказ об инсталле как Вы поняли, сильно упрощен (устал писать много букв, плюс сезон в самом разгаре, а в машинке есть свои хитрости и ньюансы).

К финалу ЕММА она вообще изменится до неузнаваемости (во всяком случае я на это надеюсь и в это верю).

Пока лишь так:

Волгоград ЕММА 145,8 135,9 3-е место Мастер стойка Б, 2-е место Мастер Рэйсинг

Не пугайтесь, лишь две чашки в этой командной куче за тот этап принадлежат ОКЕ.

 

 

 

Динская ЕММА 149,3 143,0 2-е место Мастер Стойка Б, 1-е место Мастер Рэйсинг, 2-е место Арт Графика

 

 

 

Камышин ЕММА 150,1 142,9 1-е мастер стойка Б, 1-е мастер рэйсинг, 1-е Арт Графика

Db Drag SS NW 150.4 1-е место.

 

 

 

В общем потихоньку прогресс идет, но на самом деле проделано не более 20-30% запланированной работы.

Изменено 17 июля, 2013 пользователем Kondrat.M

[alkond75]

Большое спасибо за огромную помощь и поддержку в рождении и развитии этого проэкта выражаем Григорию ака Skillz !

[biznescenter]

Отличный проект ждём продолжения проекта! молодцы, команда у Вас что надо!

[botanik075]

Наконец-то и Волгоград начал проявлять себя!!! Алексей, Михаил - молодцы!! Окушка очень интересная!!

[Kondrat.M]

Неделя до финала ЕММА. Машинка разобрана в хлам. Мы что то задумали...

[NED]

А что задумали??? Колитесь))))

[Kondrat.M]

Капот в аэрографии.

Заехал по случаю на финал РБР. Машинка совсем не для этого формата, потому преследовал свои цели - пристреливался к финалу ЕММА и давил на ЕММА треке.

Итог пока вышел такой.

[Kondrat.M]

Наращиваем мускулы к финалу.

 

 

 

Послезавра выезжать, а замены двум сабам, сожженым на финале РБР пока нет. :bad:

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Kondrat.M

[y200yk]

всё круто ребят! респект за такое возвращение оки но фотки бы чуть уменьшить(( комп просто в шоке

[Kondrat.M]

всё круто ребят! респект за такое возвращение оки но фотки бы чуть уменьшить(( комп просто в шоке

да надо просто зафлудить и перевалить тему на следующую страничку. А то по глупости фотки залепил огромные, а исправить уже не могу. :lol: